בולמי קוני לאסטרה GSI

[חיים פ]

מישהו יודע מה יעשו בולמי קוני ספורט לרכב אטמוספרי ורגיל? האם ההשקעה שוה?

[איציק ט]

יעשו רק טוב , מומלץ לכל אוטו

 

דימה , איפה קנית וכמה עלה

[fixxxer]

הבולמים עלו לי 2970 ש"ח. שזה לא יקר, כי למשל מקוריים לא היו עולים הרבה פחות מזה וההבדל באחיזה ובהיגוי בין המקוריים לבין הקוני הוא גדול מאוד. אני מרוצה מהרכישה.

קניתי מבחור בשם קובי (פה בפורום הניק הוא K&N ) שהוא סוכן של חברה ששכחתי את שמה.. א.ס משהו מי שרוצה את הטלפון שלו יכול לבקש ממני בהודעה פרטית.

 

דימה

[Moti - Miata R]

תתחדש.

 

אתה חייב לכוון גלגלים בימים הקרובים אחרי שכל ההברגות יחזרו למקומן הטבעי (מה שנקרא כיוון פרונט).

שים לב שניתן לכוון בהרבה רכבים את הגלגלים לכיוונון יותר אגרסיבי מזה שהיצרן ממליץ מה שישפיע לטובה על האחיזה ולרעה על שחיקת הצמיגים (אם כי לא בטירוף).

 

לתשומת ליבם של כמה מהכותבים - ישנם בולמים קוני שניתני לכיוונון בכל זמן שהוא גם אחרי ההתקנה - הם מגיעים עם ברז קטן וכל מה שצריך לעשות זה לפתוח את מכסה המנוע או הבגאז' ולסובב את הברז... יעיל מאוד למי שמתחרה בג'ימקאנה, ניתן להקשיח את הרכב קצת יותר מתי שצריכים ולרכך אותו אח"כ לשימוש בכבישים ציבוריים.

 

לדעתי האישית אגב, הקונים עדיפים על הבילשטיינים בהתייחסות לדגמים האמורים.

 

מוטי

[Moti - Miata R]

מישהו יודע מה יעשו בולמי קוני ספורט לרכב אטמוספרי ורגיל? האם ההשקעה שוה?

את הסיבוב לא מעניין כמה כוח יש לאוטו שלך, תמיד אפשר לשפר את האחיזה.

 

מוטי

[hans]

א.ס משהו

ורטהיים. וכיוון פרונט - מהר!

תתחדש, אתה נשמע מאוד מרוצה.

 

ולחיים פ. - אתה רואה את המכונית מצד ימין? יש עליה בולמי קוני (אדומים, מתכווננים באופן חד פעמי).

היה שווה כל גרוש.

[NEON]

יפה...תיתחדש

 

אני רוצה לקחת את היזדמנות בידיים בשביל להודות לקובי(K&N) על השירות המעולה.

אני גם קניתי מימנו בולמי קוני ספורט צהובים לקרייזלר ניאון במחיר 3500שייח שזה יצא לי גם זול וגם ספורטיבי.

המקוראים עולים 3700שייח והם בולמי שמן.

חבר שלי עכשיו גם קונה מימנו(עוד ניאון עם בולמי קוני ספורט)

ועוד דבר אחד לסיום אני הבנתי למה קובי הוא הסוכן הראשי של א.ס ורטהיים.

ואני גם מקווה ליקנות מימנו גם קפיצים.

ועוד דבר קטן תאמינו לי שווה ליקנות בולמי קוני ספורט האותו פשוט מישתנה לטובה.

דמיטרי.

 

 

NEON.

[K&N]

מיתעלק על הת'רד

תודה על הקומפלימנטים

 

 

מחר במפגש בלטרון

 

אחלק פוסטרים/עטים/חולצות/מידבקות של KONI

 

כדאי לבוא

 

קובי

[fixxxer]

איך אני יכול לדעת איזה כיוונים אני צריך, כדי לא לשחוק יותר מדי את הצמיגים וגם כדי לשפקר בפניות?

[Moti - Miata R]

נתחיל מזה שאתה צריך לדעת מהן המלצות היצרן לכיוונים ואיזה מהזוויות ניתן לכוון כדי לדעת מה ניתן לעשות בנושא.

בד"כ כיוונון הגלגלים לקאמבר שלילי יותר מהמומלץ ייתן לך את תוספת היציבות המיוחלת אך כמו שאכן ציינת, על חשבון אורך חיי הצמיג...

החוכמה היא למצוא פשרה טובה בין שחיקה לאחיזה, אני מניח שהכיוונון המומלץ ע"י היצרן כולל קאמבר שלילי מינימלי, משהו בסביבות 0.2-0.3 המעלה, תוספת של עוד חצי מעלה (שתביא אותך ל-0.7-0.8 מעלה של קאמבר שלילי) תייצר רכב אוחז מעט יותר בלי אפקט דרסטי על אורך חיי הצמיגים.

 

שים לב לשני הפרטים החשובים הבאים -

לפני שמתחילים לכוון את האוטו, וודא לחצי אויר בצמיגים שהם מכוונים.

בזמן הכיוונון, בקש לשבת במושב הנהג כדי שכיוונון הזוויות יתחשב במשקלך.

 

מוטי

[Grand Torismo]

אם מותר לי להיות רשע לרגע.....

...... מה גורם לך לחשוב שהבולמים לא בסדר? ככה האוטו יצא מהמפעל

וברצינות, נהגתי ה GSI די הרבה בזמנו, יצא לי לנהוג באחת שגם הותקנו בה קוני והשינוי היה מדהים.

לא פחות מזה! אין לי מושג אם הם יותר טובים או פחות טובים מהבילשטיין.

עם הקוני פתאום היה לך מה לעשות עם ה 150 כ"ס .

יניב

יניב, מה מיחד את הבולמים הנ"ל...

 

יתכן שבעתיד אני ארצה להחליף בולמים בטיגרה...