BumperSticker

גם שקלתי על הדיזל 1.5 שנתון 2019 ופחדתי מנושא החלפת הקאמשפטים שזה הוספה של עוד 10 אלף ש"ח בשביל שהמנוע לא יתפגר בהפתעה. לאיזה תצורת מנוע התכוונת?

תודה על העדכון

גם אני. ולא בגלל המזגן שיש מי שהחליף וזה סידר את זה. בגירסת הדיזל "האמינה" החליפו קיט בגלל בעיית היקרעות השרשרת בתוך ראש המנוע. שנתונים אחרי 2/2023 באים עם השדרוג, כל השאר זה טיפול של 10 אלף ש"ח.

תודה מראש לכל המומחים 😊 אז אחרי החוויה הידועה לשמצה עם הרצועת הטיימינג הזוועתית המפורסמת של המנוע 1.2 טורבו פיג'ו 208 - הגיע הזמן להתקדם משהו אמין יותר. מחפש רכב יד שנייה עבורי ולצד הסוזוקי סוויפט של אישתי. באופיי לא אוהב רכישת רכבים משומשים אז צפוי שזהו רכב (כהרגלי) לשנים קדימה. בשאיפה לעמוד בתקציב של כ- 70 אלף ש"ח ו: צפי ל- 15 אלף קילומטר בשנה הכולל 2 נסיעות שבועיות ליוקנעם ב- 95 קילומטר הלוך חזור. בשאר, נסיעות עיר קצרות. (הייתם הולכים על בנזין או דיזל? נמנע מהיבריד בגלל חיי סוללה) מקום עתידי לעגלת תינוק (בצפייה שתוך שנה שנתיים בתקווה נהפוך משנינו לשלושה) Value For Money - תמורה לערך מבחינת עלויות אחזקה, דלק, ביטוח, ירידת ערך וכו' - מוכן להתאמץ בכמה אלפים בודדים צפונה. גדול מקטגורית הסופר-מיני בכללי אשמח לדעתכם עם דגמים הכי מתאימים. עדיף לציין מנועים, שנתונים ואתמקד ממש ספיצפית בהתראות ביד2 על המודעות שמתפרסמות - אגב, מאוד אהבתי את נוחות וזריזות הפיג'ו אם במשענת יד או עם השיכוך באמפרים. העברתי איתה דירה בזכות הכיסאות המתקפלים. בנוסף, הכנתי שיעורי הבית מפוסטים קודמים - מה אומרים על: סיטרואן C5 איירקרוס - מה עדיף עבורי תוואי נסיעתי? בנזין שצורך 1:13 או דיזל חסכוני אך דורש תשומת לב ותחזוקה לאוראה? הבנתי שהבנזין לא חף ממחלות נוספות? נזילות שמן? סוזוקי קרוסאובר סיאט אטקה 1.5 בנזין פיג'ו 3008 - בנזין או דיזל? האם מומלצת פחות מהסיטרואן איירקרוס ו.. נציגי קרסו מנסים לשכנע אותי על רנו קאג'ר דיזל או הניסאן קשקאי ממש ניסתי שהרשימה הזו לא תכיל רכב צרפתי שאפילו שטפלתי בו במוסך היבואן שקרע את הכיס בכל זאת קרתה פדיחה גדולה עם הרצועת טיימינג. הייתי רוצה רכב שבו יש שיודעים לטפל בצורה נכונה. הבנתי שבאזור חדרה מוסך C של כרמל הוא הכתובת הבאה שלי במקרה ושוב אמצא את עצמי עם צרפתייה.

החל 2016 אפשר לראות רכבים מפרטיים עם ק"מ מצחיק ועוד בטווח של תקופת האחריות.

אולי אני טועה. אך, מחיפושי יד 2 על רכבים עם מאפיינים דומים (תחליפים) נתקלתי בהיצע מודעות גדול יותר מספרית שמתוכם חלק מכובד הן מודעות עם ק"מ נמוך (בהשוואה לשאר התחליפים)

כאחד שגם מחפש רכב באותם פרמטרים ולאחר קריאה מרובה בפורום.. ה 208 אקטיב פרו עושה רושם טוב. מה שכן, יש היצע רב ואפילו בק"מ נמוך ומצחיק (כמו 8 אלף ק"מ) אז מה הסיפור? למה יש בעלי 208 שכל כך ממהרים למכור את הרכב? יש לזה הסבר שמניח את דעת?

GhostBuster בהחלט מחשיד שמדובר בקילומטראז שעבר תיקון. אני יותר חושד בתאונה שחיו המוקדמים של הרכב מאחר ואני רואה מודעות של אותה סוכנות עם ק"מ הרבה יותר גבוה. ההנחה שלי אולי לא מוצדקת אבל שסוכנות שכבר מתעסקת עם ק"מ ברכב אחד אין לה בעיה לעשות זאת לשאר הרכבים שברשותה. Tzvika-Pick מדובר בסוזוקי סוויפט ואני מבין את רוח הדברים. לצערי אני לא מבין כל כך. תהליך הבדיקה הזה הפך להיות סיפור מאוד מורכב למדי. אני מקבל פה רגליים קרות לגבי העיסקה שספק גדול אם אצליח לעלות על כל האמת, במידה וזה שקר אחד גדול. vladclar שוב, המוסך שלי טוען שכן יוכל לעלות על פגיעה בשלדה או תאונה. אני יכול לא להאמין לו.. נגיד וכפתרון אלך לעיר אחרת, זה גם לא מאה אחוז.. נשמע שהסכוי היותר טוב זה המוסכניק שאני מכיר כבר שנים, שלא עובד עם הסוכנות. מסכים?

Tzvika-Pick תודה צביקה! לא הכרתי. עכשיו נותר לי לגלות אם הרכב עבר איזו תאונה, כי ק"מ באמת נמוך. 20K לרכב שנת 2012..

discoTD5 קודם כל תודה על המידע. אוודא איתו שינסה לאתר פגיעות שילדה. כמו-כן, אני מבין שבירור עצמאי של הבעלים הקודמים הוא נושא בעייתי.. ומאוד הייתי רוצה לאתר אותו אגב, אני אמור לקבל את הדיווח של הטיפולים של הרכב ביום א'. האם ברשיון לאחר הרכישה יופיע כי הבעלים הקודמים הוא הטרייד אין?

discoTD5 ההאמת שהרכב הזה צץ לי בטעות שכן עד עכשיו ראיתי רכבים מאנשים פרטיים. אין ספק שאני חשדן מאוד גדול בסיפור הזה. יש לי מוסך שאני סומך עליו באזור שלא עובד איתם בוודאות. השאלה הנשאלת האם הבדיקה במוסך ללא מכון בדיקה היא בדיקה מספקת?

סלחו לי על הקיצור אבל זו הפעם הרביעית שאני רושם את ההודעה שלא נשמרה.. daniel.gri תודה רבה אך החלטתי להגדיל את התקציב ולהימנע מהחוויה של 3 צילנדרים בנסיעותי הבינעורניות שלי. וייתכן שאתה צודק בהקשר של המוסך... תמיד אשמח לשמוע על מוסך טוב אזור נתניה. niro007 ביד 2 מצאתי אחת כזו באילת וזה נכון הכי טוב שלה.. Mike808 לא מצאתי מציאות לצערי. בתקציב שלי כמות הק"מ גדולה מאוד בעיניי וזה למרות שכן מדובר במנועי דיזל אמינים ביותר. drsubaru נשמע מעניין. ידוע לך מה החסרונות שלה? לצערי אני לא מאלה שמחליפים רכב כל 3 שנים מה האימנות של בטווח הארוך? הגדלתי את התקציב ל 65K הרכבים שכרגע אני מחפש לרוב הם 2012 עם ק"מ נמוך - סוזוקי סוויפט, סקודה פאביה, יונדאי i20 אשמח לחוות דעת אגב, יצא לי לראות לא מעט רכבי סוויפט וכולם עומדים על מחיר מחירון למרות שאומרים שבאופן כללי יש היצע בשוק. לאחרונה ראיתי סוזוקי 2012 בסוכנות טרייד אין בנתניה, הרכב כמובן נראה טוב בכללי. לחלקי הפח גוון אחיד בצבע ובהשוואה לסימטריה של צד אחד וצד שני של הרכב רואים כי הרכב עבר טופל כמו מה שנראה בצורה קוסמטית בלבד. מבלי שאשאל המוכר ציין בפני את ההיסטוריה של התיקונים הללו וגם ללא ידיעה שהבאתי עימי חבר שעובד בתחום פחחות. הרכב בק"מ נמוך וברישוי מופיע ב"תו סחר" ונרכש מסוכנות אחרת אך היה בבעלות פרטית. בסוכנות מציעים ומאפשרים לי ללכת לכל מכון בדיקה או מוסך שארצה. כיצד אפשר להיות בטוחים וסגורים לגבי הרכב הזה? האם יש מכון בדיקה שאפשר לסמוך עליו בעניים עצומות? באילו עוד אמצעים אפשר לברר על הרכב הזה?

vladclar תודה על הטיפים. בנושא אחר כבר פרטתי את הדרישות וצימצתי את אפשרות הבחירה שלי ל סוזוקי סוייפט, סקודה פאביה ויונדאי i20 בתקציב של 65K לרוב מדובר בשנתון 2012. לנושא הקודם כאן נושא ההודעה הוא הסוכנות הספציפית הזו. אם מישהו כבר רכש מהם בעבר, מכיר ויודע. שכן הרכב והם עשו רושם טוב (כמובן). אשמח לשמוע על מכוני בדיקה מומלצים בנתניה.

שלום חברים, מי מכם שמכיר/שמע או התנסה עם טרייד אין הסוכנויות נתניה ברחוב המסגר באזור התעשייה הישן? אשמח לשמוע תגובות בנושא. ואיך להישמר מטעות בקנייה? מה לברר כאשר כל הנתונים נראים טוב ... הרכב מוחזק על ידי "תו סוחר" וממה שאני מבין נרכש מסוכנות אחרת איזה נורות אדומות צריכות להידלק כאן? אני מתכוון לקחת את הרכב לבדיקה במוסך שבו שנים אני מטפל. האם זה מספיק ?

היי תודה רבה למגיבים! redroz - האופציה של הטיוטה יאריס גם ניתנה לי במוסך. מאוד רוצה להישאר בתקציב הנוכחי ללא תוספות.. ידוע לי שאח"כ ייתכן ואשלם על כך. וחוץ מזה, בעלות של 80 אלף ש"ח זו האופציה הכי טובה שלי (כמובן באופי הנסיעות שלי) לדעתך? ביאריס החלפים, הביטוח וטיפולים יקרים בהתאם? טיוטה פאריוס - לצערי לא יהיה לי זמן וידע לטפל ברכב כזה עם כל כך הרבה ק"מ מאחוריו.. אני טרם מוכן להרפתקאה במוסך אחר שידע לטפל. חיפשתי ועדיין מחפש רנו פלואנס דיזל. בתקציב הנ"ל כמעט ואין על מה לדבר.. קשה למצוא משהו שהוא לא מונית חבוטה. האם אחזקת רכב דיזל כזה יקרה משמעותית? במוסך שלי המליצו לי ללכת עם היונדאי i20 אוטומט. מה אתם אומרים? לטענתם מדובר ברכב שעלות האחזקה, הטיפולים והחלפים הם מאוד זולים בהשוואה לרכבים אחרים. אני רואה ביונדאי i20 רכב קצת זללני.. מלבד זה אינני מכיר את הרכב לעומק. נאמר לי במוסך כי הסוייפט אינו רכב הבנוי למרחקים כאלה (שרון-יוקנעם) בעקבות המבצע במוטודיל, חשבתי ללכת על המיקרה הידנית ב-0 ק"מ בעלות הגבוהה מהתקציב ב 61K אך נאמר לי במוסך לא להתקרב למיקרה. מישהו כאן יכול לאשש את הטענות במוסך? בגדול המליצו רק על היונדאי i20 והטיוטה יאריס - וכמובן אוטומטי ב-ל-ב-ד. בהנחה שרק אוטמט, יש עוד דגם שיכול להתאים לי בחיפוש אחר הרכב האולטימטיבי?