אמינות psa 1.5 hdi blue מנוע דיזל במכוניות פיז'ו סיטרואן אופל

[KipodYam]

היי,

 

עקב צורך להחזיר רכב ליסינג, מחפש רכב משפחתי, נוסע 25 בערך בשנה.

הסתכלתי קצת על דיזלים למיניהם, על רנו. ואז הסתכלתי על הפיזו, סיטרואן וגם אופל.

החלוקה של הסיטרואן C5 aircross במושב האחורי מעולה לי, ואם האופל גרלנדר הוא כמו הפיזו 3008 אז אפשר למצוא כמה יחידות מעניינות.

הבעיה הגדולה - בתקציב שלי מדובר בדגמי 2018 עד 2020 לרוב. 

ממה שאני קורא בעיקר בחו"ל, נשמע שה1.5 hdi הזה הוא חתיכת שיקוץ עם כמה בעיות קשות בחגורת התיזמון אם הבנתי נכון.

לא ברור לי אם הבעיות נפתרו, וממתי נפתרו, שזה תמיד מסובך כי אין תאריך ייצור למנוע ותמיד יש חשד שכל מיני יחידות נמכרו אחרי עוד שנה שנה וחצי של שיזוף במחסנים, אז הן בכלל ישנות.

 

אם מישהו יכול לתת ולשתף מה שקרה מהנסיון שלו או מה שהוא מכיר ולעשות לי סדר וגם לפורום, אשמח עד מאוד

[yulianx]

אם יש לך פייסבוק, כנס לדף של אורן שירותי רכב, יש לו וידיאו שמסביר על הבעיה.

[ניצן א]

היבואן מכיר בבעיית השרשרת, אצלי החליפו במוסך מורשה לאחר שפניתי עם חשש לרעש. 

[מלטבשי]

האחריות היא רק ל-5 שנים או 150,000 ק"מ בנושא הזה.

 

לאחר מכן, אתה תלוי בחסדים. קשה להשיג את הקיט. הזמנות חדשות לפעמים מתעכבות חודשיים ויותר.

 

עריכה אחרונה ב-12 בספטמבר על ידי מלטבשי

[KipodYam]

לא מוצא את אורן בפייסבוק.

אשמח לקישור.

 

יש כבר לא מעט רכבים מ2019 ואולי גם מ2018 לא סגור. אז עוברים או מתקרבים ל5שנים. 

למה יש בעיות חלפים? מחסור עולמי או בעיה בשרשרת האספקה ספציפית לישראל?

אז כל לקוח שמתלונן מטופל? רק אם יש חו היסטורית טיפולים ממוסכי היבואן? כי ליסינג 90% זה לא קיים וגם לא מעט לקוחות פרטיים.

 

חלק לא קטן מהרכבים התחילו את דרכם כליסינג. לחברת ליסינג אין שום אינטרס שרכב ישב במוסך כי "יש רעש", צריך בשביל זה גם לקוח קצת אסטרטיבי, גם נציג ליסינג רציני וגם שיהיו מוסך פנוי וחלפים זמינים.

 

בנוגע למוסכי סיטרואן ופיזו, השאלה מה החברה פירטה במסמכי שירות, האם זה משהו שמוסכניק מורשה מונחה לבדוק במהלך טיפול שוטף או שרק מי שמתלונן מטופל....

עריכה אחרונה ב-13 בספטמבר על ידי KipodYam

[yulianx]

זה הקישור

בעיה במנועי דיזל 1.5.

[itaysamurai]

עד לא מזמן החזקתי דיזל 20'.

הייתי צריך לבקש וגם להתעקש כדי לקבל החלפה מלאה באחריות.

אבל סתם כך - היבואן לא יציע מטעמו.

עצתי לך היא א. לשאול במפורש אם הוחלף ולהתעקש לראות תיעוד.

ב. לך על ה-1.6 בנזין. זה לא שהדיזל מספק צריכת דלק יוצאת דופן.

זה באמת רכב מצויין וחבל לפסול.

[דןדן13]

שלום,נקרעה לי שרשרת שנת 2021 קניתי רכב,חדש, אפס קילטמטר, היבואן  מתנער...לא מכירים בתקלה, טוענים שבגלל שפספסתי טיפול אין אחריות, טופל רק במוסכי היבואן. 137 אלף קילומטר

 

 

עריכה אחרונה ב-13 בספטמבר על ידי דןדן13

[איציק נ.]

בתאריך 12.9.2024 בשעה 15:51, KipodYam כתב:

אם מישהו יכול לתת ולשתף מה שקרה מהנסיון שלו או מה שהוא מכיר ולעשות לי סדר וגם לפורום, אשמח עד מאוד

 

ה 1.5 נכנס לשירות ב 3008 החל מ 11/2018.

הטיימינג עצמו הוא רצועת גומי (בכל הדיזלים).
לא קיים C5 AIRCROSS עם מנוע 1.6HDI אלא רק עם 1.5HDI.

 

ב 1.5 יש 2 קמשאפטים וקיימת שרשרת שמחברת בין שניהם (ב 1.6HDI מ 2012 ועד 2018 יש קאמשאפט אחד).

השרשרת בריביזיה המקורית היא ברוחב 7 מ"מ ונקרעת אחרי אי אילו קילומטרים (היו כאלה שאחרי 50K קמ והיו גם כאלה שהגיעו גם ל 160K קמ).

בקיט תיקון יש שרשרת ברוחב 8 מ"מ, קאמשאפטים חדשים ומכסה עליון. הוא אמור להיות יותר חזק ונכון להיום לא נשמעו עדיין מקרים על שרשרת בין קאמשאפטים של 8 מ"מ שנקרעה.

 

יש תמיכה לא פורמלית של היצרן עד ל 5 שנים או 150,000 ק"מ.

 

צריכת הדלק בדיזל חסכונית יותר.  ה 1.6HDI וותיק יותר ואמין יותר אבל זה מגביל אותך עד ל 10/2018.
מעבר לנושא הקמשאפטים - ב 1.5HDI היו לא מעט מקרים של מחשבי הזרקה ששבקו חיים.

[מלטבשי]

לפני כשעה, איציק נ. כתב:

בקיט תיקון יש שרשרת ברוחב 8 מ"מ, קאמשאפטים חדשים ומכסה עליון

כל הבית קאמשאפט חדש, עליון ותחתון.

יצא לאחרונה מק"ט חדש לקיט (בתמונה למעלה).

 

[KipodYam]

שאלות -

0. כל העסק הזה לא קשור לחגורת תזמון ולא נמצא בשום תחזוקה שוטפת נכון? אמורים בכלל לפתוח את המכסה הזה בזמן החלפת טיימינג?

1. מבין שאם הוחלף לפני שנקרע, אז הכל יהיה בסדר גם בעתיד?

2. אם הוחלף למקט הישן זה גם בסדר? או שבמקט הישן החליפו את שרשרת הקאמשאפט ידנית עם פירוק נוסף והקיט החדש מגיע מוכן קומפלט?

 

3. אם הוחלף לאחר שנקרע - זה תמיד נזק למנוע? והחלפת מנוע? לפעמים יש מזל ואין שום נזק בכלל? או שהמוסך יכול לחשוב שאין נזק אבל בטווח הרחוק יראו בעיות וצריכת שמן וכו כי טלטל קיבל מכה והבוכנה חטפה ? 

4. אם לא הוחלף - נשמע כמו חלק מממש ממש יקר ומניח שגם עבודה לא זולה. 

מה התנאים להחלפתו בחינם? 

נדרש טיפולים בזמן ורק אצל היבואן?

 

בגדול - נשמע כמו סיפור הפיורטק2 וש80% מהמכוניות בשוק צריך לברוח מהן.

 

5. מחשב הזרקה - זה תקלה משביתה? אפשר לצפות אותה? עלות והאם באחריות כלשהי?

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי KipodYam

[איציק נ.]

0. נכון, זה לא קשור לרצועת תיזמון. לא, לא פותחים מכסה בית קאמשאפט בשום טיפול באופן יזום.

1. אם הוחלף למק"ט החדש - כנראה שלא צפויות בעיות בעתיד.

2. לא, לא טוב. גם אין מק"ט ישן להחלפה הוא חסום להזמנה.

3. נקרע = 99.999% הלך מנוע.

4. אורן פרסם בסביבות 9K לחלקים מקוריים כולל עבודה.

5. לפי המקרים שאני נתקלתי בהם, לרוב זה מתבטא ברכב לא מניע - לכן זו תקלה משביתה.

[KipodYam]

ממש תודה על התגובות. זה עושה סדר בראש. כי זה נמצא רק בפורומים בחול וגם שם לא כזה היה ברור לי.

 

אני מנסה להבין לגבי מקט - מה ההבדל בין מקט תחליפי ישן לחדש? בעבר זה היה מגיע כמה חלקים והמוסך היה מרכיב אותן לכדי בלוק מנוע עליון? ועכשיו זה פשוט בלוק עליון, 2 גלי זיזים ושרשרת שמגיעים קומפלט מורכבים?

יכול לתת מקטים שנדע אם הוחלף?

 

רכב שמוצע למכירה -

1. לבדוק האם הוחלף.

2.  אם לא הוחלף - לבדוק שיש היסטורית טיפולים מסודרת בלי חריגות ושיש פחות מ15 אלף בין טיפול לטיפול.

רכב בן 3 עד 5 , אם מתלונן על רעש, וטופל מסודר פרפקט, האם הקיט יוחלף לו?

3. אם הוחלף, מה הוחלף, הוחלף בגלל רעש ואז זב רק קיט או הוחלף כי נקרע ואז מה עוד ניזוק...

4. אם אין היסטוריה מסודרת, אז צריך להחליף ישר איך שקונים, ואז פה השאלה אם יש מלאי בארץ, וגם שזה עולה 9אלף, מניח שבמוסך יבואן הרבה יותר בלי לגרד הנחות.

 

לפני 13 שעות, דןדן13 כתב:

שלום,נקרעה לי שרשרת שנת 2021 קניתי רכב,חדש, אפס קילטמטר, היבואן  מתנער...לא מכירים בתקלה, טוענים שבגלל שפספסתי טיפול אין אחריות, טופל רק במוסכי היבואן. 137 אלף קילומטר

 

 

מה החריגה בטיפול? ניסית לפנות למנהל כלשהוא?

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי KipodYam

[Obgel]

מתעלק - מה האמינות של מנועי ה2.0 HDi של סיטרואן ? 

מתעניין בC4 פיקאסו דיזל ותהיתי האם המנוע הזה גם סובל מסיפור הרצועה?

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי Obgel

[yaniv572]

לפני 23 שעות, דןדן13 כתב:

שלום,נקרעה לי שרשרת שנת 2021 קניתי רכב,חדש, אפס קילטמטר, היבואן  מתנער...לא מכירים בתקלה, טוענים שבגלל שפספסתי טיפול אין אחריות, טופל רק במוסכי היבואן. 137 אלף קילומטר

 

 

 

ניסית ללכת למוסך נוסף?