Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1807 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

לאחרונה מריח ריח שרוף מאזור הגלגלים מקדימה. ייתכן שיש קשר לכך שהבלמים והצלחות חדשים, או דווקא הפוך ולא אמור להיות.

 

תודה..

פורסם

אכן, לאחר בדיקה יש נזילת שמן מנוע.

מלמעלה הכל יבש, רואים שמן במגן התחתון, וגם מפלס השמן במדיד ירד לכחצי.

נחזור למוסך נראה מה הסיפור.

לפני כשבועיים עשיתי טיפול גדול.

 

 

פורסם

מדובר בקולר שמן.

מצ"ב הצעה שקיבלתי. מוסך מורשה.

מה דעתכם.

 

 

16260048685163547204242660166474.jpg

דרך אגב,

יחידה כזאת קומפלט לא אמורה להגיע עם אטמים ?

יש סעיף נפרד לאטמים. שלא מצאתי משהו על פי המקט. 

 

פורסם

שכחתי לציין כי מדובר ברכב שברולט אורלנדו 2014.

 

על פניו נראה שמדובר בנזילת שמן בלבד ולא בפריצה של הקולר.

במוסך הוא לא בדק את נוזל המים,

ומבחינתו צריך להחליף את כל המכלול.

 

האם ייתכן שמדובר רק באטם?

יכולים להפנות אותי למוסך אמין שיכול לבדוק את הנושא ולא לבצע החלפה שלא לצורך. אני מאזור לוד.

 

תודה.

פורסם

מניסיון קולר שמן המושלם כולל קיט אטמים לבית המסנן לבין בלוק המנוע, אבל ישנם אטמים נוספים של צנרת מים ממתכת סביב הקולר ואותם בהחלט מחליפים, כנראה שהכוונה אליהם.

מחיר העבודה טוב לדעתי, חלקים גם סביר.

פורסם
לפני 36 דקות, ba323f כתב:

מניסיון קולר שמן המושלם כולל קיט אטמים לבית המסנן לבין בלוק המנוע, אבל ישנם אטמים נוספים של צנרת מים ממתכת סביב הקולר ואותם בהחלט מחליפים, כנראה שהכוונה אליהם.

מחיר העבודה טוב לדעתי, חלקים גם סביר.

הבנתי.

האם יש צורך להחליף שמן מנוע כפי שמצויין ? אני מניח מניח שפילטר מגיע עם הקיט.

לפני 1000 ק"מ עשיתי טיפול.

 

 

פורסם

לזכרוני כן מגיע מסנן שמן יחד.

בזמן פירוק הקולר הישן הנוזל קירור מתנקז דרך המעברים והוא עלול לזלוג למעברי השמן ולכן יתכן ובזמן ההחלפת הנוזל קירור והשמן יתערבבו יחד, כדי למנוע את הסיכון הזה פשוט מליפים את השמן לאחר גמר העבודה, כך שבמידה והנוזל קירור הצליח לחדור למעברי השמן הוא יצא בזמן ריקון השמן, למניעת נזק עתידי מיותר.

פורסם

הבנתי. אני יכניס אותו למוסך מורשה.

רציתי לברר מחיר ב 2 מוסכים כללים, והם לא רוצים להתעסק עם זה :-)

 

ייתכן שמוסך מורשה ישתמש בחלקים חלפיים ולא יעדכן על כך?

המספר פריט באתר umi, מעלה מחיר של 2600 ש"ח לצרכן. עבור החלק.

כאשר בהצעה הוא מתומחר 1380 לפני 5 אחוז הנחה.

 

במספר פריט שצויין בהצעה יש תוספת של 1- , שאינו חלק מהמספר. על פיו לא הצלחתי למצוא משהו.

חלק מקורי בחו"ל עולה כ 200 דולר, לפני משלוח מיסים וכו',

חלק תחליפי 70 דולר.

 

 

פורסם (נערך)

לאחר בירורים, אכן מדובר בתחליפי.

לא הבנתי למה לא אמר...

חשבתי במורשה משתמשים רק במקורי.

 

דרך חבר לאחר 30% הנחה,

המחיר של החלק המקורי 1850 לפני מעמ.

חלק תחליפי 800 ש"ח לא כולל מע"מ. 

 

 

עריכה אחרונה על ידי elimalka
עדכון
×
×
  • תוכן חדש...