רכב חדש או יד שנייה

[TsachiE]

ומה רע במה שהוא מציע? להאזין החל מ 4:00

 

 

לפני 5 דקות, vadim6385 כתב:

 

לא כולם חיים בעולם של דייב ראמזי.

תתפלא, יש גם אנשים שלוקחים הלוואות, קונים דברים, מחזירים את ההלוואות, סוגרים את החודש יופי, ואפילו נשאר להם בצד.

 

הכל עניין של איזון נכון של הוצאות מול הכנסות.

 

אין לי ספק שיש כאלה ואפילו לא מעט, אבל רב רובה של האוכלוסייה בארץ , אינה כזאת. וזה לא אני אומר, זה הנתונים של בנק ישראל וחברות האשראי  אומרים.

[yogev20]

אתם מערבבים מושגים.

בלאי גבוה נובע מצורת נהיגה אגרסיבית, נסועה גבוה, חוסר אכפתיות, אי טיפוח - לא מרכב ישן.

יש רכבים "ישנים" (5/6 שנים) שנראים יותר טוב מרכבים חדשים (שנתיים על הכביש) מכל הבחינות. (חיצונית ופנימית)

 

ראיתי רכבים חדישים (שנתיים שלוש על הכביש) אצל כמה יבואנים בטרייד אין שנראים כמו רכבים שעל הכביש 15 שנה לפחות.  מכות על כל הרכב, חלקים שחוקים, הגה גמור, ריפודים בלויים ועוד. לא צריך לחפש בעיות היכן שאין. רכב מתוחזק נהוג על ידי נהג מתחשב,  יישאר שמור יותר מרכב חדש. 

 

החיים הם לא שחור ולבן, יש עוד צבעים באמצע. 

 

 

[showndamty]

בתאריך 21.11.2020 בשעה 19:45, Tomer1992 כתב:

כבר שנים שאני אומר לאנשים לא לקנות רכב חדש נחרצות!

הסיבה לכך היא שמין הסתם ברגע שקנית רכב חדש המחירון קורס, ומבחינת אחוזים אתה צפוי להפסיד 35% ב-3 השנים הראשונות שהרכב על הכביש

יש יתרונות לרכב חדש כמו 0 בעיות אמינות ואחריות על הרכב

השאלה היא האם לדעתכם זה מספיק טוב?

לדעתי רק אם יש לך כסף מיותר להוצאה על רכב חדש אז שווה לרוב רכב יד 2 שלא עשה הרבה קמז' עדיף מ0 ק"מ שתפסיד עליו עשרות אלפי שקלים.. 

[vadim6385]

לפני 16 דקות, yogev20 כתב:

בלאי גבוה נובע מצורת נהיגה אגרסיבית, נסועה גבוה, חוסר אכפתיות, אי טיפוח - לא מרכב ישן.

 

מה לגבי בלאי סביר? לרכב יש בלאי סביר, לא?

 

עכשיו קח רכב שנסע הרבה, עם בלאי סביר, יהיה בלאי גבוה, נכון?

 

רכב ישן זה לרוב רכב שנסע הרבה, נכון?

 

אז רכב ישן זה רכב עם בלאי גבוה (ברוב המקרים).

[yogev20]

מה זה בלאי סביר? פרט. (נוהג על רכבים יד שנייה 6/7 שנים מטיפול לטיפול)

[Night Driver]

משולשים, מצבר, בולמי זעזועים וכו'.

[vadim6385]

לפני 23 דקות, yogev20 כתב:

מה זה בלאי סביר? פרט. (נוהג על רכבים יד שנייה 6/7 שנים מטיפול לטיפול)

בלאי סביר זה בלאי שנגרם משימוש סביר ברכב. מהו בדיוק - שונה מרכב לרכב.

לפריוס יהיה בלאי סביר שונה מבלאי סביר של יונדאי אקסנט או בלאי סביר של דודג' ראם 2500.

 

אתה מסכים שאם היה מעט שימוש יהיה מעט בלאי, והרבה שימוש יגרום להרבה בלאי?

 

ומה הכוונה "נוהג על רכבים יד שנייה 6/7 שנים מטיפול לטיפול"?

אתה נוהג 1000-1500 ק"מ בשנה? מטפל פעם ב6-7 שנים?

[motizkn]

לפני 34 דקות, showndamty כתב:

לדעתי רק אם יש לך כסף מיותר להוצאה על רכב חדש אז שווה לרוב רכב יד 2 שלא עשה הרבה קמז' עדיף מ0 ק"מ שתפסיד עליו עשרות אלפי שקלים.. 

 

מסכים, זה בדיוק מה שאני עשיתי .

[yogev20]

12/15 אלף קילומטר בשנה, טיפול פעם בשנה. לא משולשים ולא שום דבר אחר מלבד מצבר וצמיגים

פעם בארבע שנים. (ברקסים אני מחליף פעם בכמה שנים כי הם נשארים חדשים אצלי)

 

אבל שוב אתה מפספס, לא שימוש מועט שומר על בלאי הרכב, אלא צורת נהיגה ותחזוקה. 

[vadim6385]

מה לגבי רפידות? צלחות? מוטות היגוי? כל מיני חלקי מתלה שנשחקים? פלאגים?

 

רצועות שמתייבשות ונמתחות עם הזמן? קלאץ'? חלקי מנוע וגיר פנימיים? דיפרצניאל? מיסבי הגה/גלגלים/לא יודע מה? נורות שנשרפות, חוטים שהבידוד שלהם מתפורר עם הזמן?

 

ספוגים שמתפוררים? פיח שמצטבר בתוך המנוע (במנועי דיזל/הזרקה ישירה)? אגזוז שמחליד עם הזמן?

 

זה לא בלאי?

[yogev20]

כתבתי, מחליף פעם בכמה שנים רפידות/צלחות. (מחזיק אצלי 4/5 שנים) פלגים? מה הקשר, גם ברכב חדש מחליפים. היגוי, לא זוכר מתי החלפתי,  גם לא על רכב עם 200 אלף קילומטר. בטח לא מנוע או גיר. 

 

חבל סתם לחפש משהו שאין, מיותר. עלות החלפה כוללת של חלקים שנשחקו לכאורה, לא עולה על 1000 ש"ח

במקרה הרע. (לרוב פחות, אם בכלל)

 

אחזור פעם אחרונה, בלאי גבוה נובע לרוב מצורת נהיגה גסה/פרועה, רכב בעייתי לא אמין,

הזנחה ותחזוקה לא נאותה. 

 

אתם מוזמנים כמובן לרכוש רכבים חדשים, תתחדשו. אני אמשיך לרכוש רכבים יד שנייה. 

 

[motizkn]

החזקתי במשך 7 שנים מאזדה 2010 וחוץ מחלקים שמחליפים בטיפולים לא הוחלף שום חלק שהזכרתה.

שוב, נראה לי שאתה רואה רכב יד 2 כבור ללא תחתית וזה ממש לא המצב ברוב המקרים.

[שביט]

לפני 52 דקות, vadim6385 כתב:

מה לגבי רפידות? צלחות? מוטות היגוי? כל מיני חלקי מתלה שנשחקים? פלאגים?

 

רצועות שמתייבשות ונמתחות עם הזמן? קלאץ'? חלקי מנוע וגיר פנימיים? דיפרצניאל? מיסבי הגה/גלגלים/לא יודע מה? נורות שנשרפות, חוטים שהבידוד שלהם מתפורר עם הזמן?

 

ספוגים שמתפוררים? פיח שמצטבר בתוך המנוע (במנועי דיזל/הזרקה ישירה)? אגזוז שמחליד עם הזמן?

 

זה לא בלאי?

 

תגיד לי, אתה רציני?

חצי ממה שרשמת פה מוחלף בטיפולים שוטפים והחצי השני פעם באף פעם...

אגזוז מחליד? פיח? 

תגיד לי, איפה אתה חי? על איזה מכוניות נהגת? בנות מאתיים?

 

יש פה פחדים ופוביות שאני חושב שהן או טימטום, או קיבעון, או שילוב של שניהם.

לי התחממה מיצובישי לנסר בן 8 באמצע כביש החוף כשהייתי נהג חדש שוקיסט בן 19 ונגרם נזק לראש, אם אני זוכר נכון. כמה שנים אחר כך עשיתי ראש לפורד פוקוס בת 10 וזה עלה לי 4500 שקל. 

וואלה, מה אגיד לכם, זה לא גרם לי למילימטר של טראומה, להיפך, זה רק גרם לי להבין שאם אשמור על הרכב שלי ולא אחסוך ממנו שקל בתחזוקה הוא יחזיר לי בשקט נפשי. אז פעם ב3 שנים אחליף רביעיית צמיגים ב1500 ש"ח ופעם ב4 שנים מצבר ב600. וואו, איזה אסון.

 

באותה מיצובישי, למי שדאג לבנות הזוג ולשלום הבית, זוגתי נסעה מספר פעמים מרמת גן לבית הוריה בערד, לבדה, שומו שמיים, כשהרכב היה בן 16. וואלה, לא קרה כלום. 

גם בפוקוס היא נהגה דרך קבע, בפקקים המעצבנים של איילון צפון, בין ר"ג להרצליה, כשהפוקוס הייתה בת 10-12.

 

חבר'ה, שחררו. לכו תוציאו עשרה רכבים מהסוכנות ותקרעו את כל הניילונים שיש בעולם. אבל אל תגזימו.

 

זה מתחיל להישמע כמו השירשור שבוקי פתח לאחרונה. שם זה היה מצחיק ומוקצן. פה זה כבר נשמע יותר רציני ועצוב.

עריכה אחרונה ב-22 לנובמבר, 2020 על ידי שביט

[nadavd4]

אני חושב שעל דבר אחד רוב המשתתפים פה יסכימו, והוא שכשמישהו רוכש רכב חדש יש הרבה אמוציות והחלטות לא רציונליות שמעורבות בתהליך - בין אם זה מוצדק או לא, ככה השוק עובד.

Sent from my AC2003 using Tapatalk

[vadim6385]

יש המון אמוציות.

 

רכב יד שניה יהיה תמיד יותר כלכלי מרכב חדש (אלא אם אתה קונה S קלאס בת 15 או משהו), אבל מהתעסקות עם תחזוקת רכבי יד שניה, אני יכול להבין את האנשים שנכנסים לעסקאות מימון כאלה ואחרות וקונים חדש.

 

חדש = שקט עבור 90% מהאנשים, וזה מה שהרוב מחפשים - שקט מהאוטו.

גם אם לא תמיד נכון, וגם אם אפשר לקבל שקט מרכב יד שניה שמור ומטופל.

 

לא "העיקר לקרוע את הניילונים" ולא "מה יגידו השכנים/במשרד".

קונים כי רוצים שתהיה צרה אחת פחות בחיים, גם אם זה אומר לשלם עשרות אלפים על ירידת ערך כל פעם.

 

אפשר לחפש רכב יד שניה, לטפל בו ולקבל רכב אמין, זה נכון.

 

אבל ספר את זה לאחות בבית חולים שעובדת מסביב לשעון, וצריכה אוטו שיביא אותה לעבודה, ולא יצריך התעסקות, כי ממש תענוג לסיים משמרת לילה במיון ילדים, ולנסוע למוסך כי עוד פעם נדלקה צ׳ק אנג׳ין.

או מהנדס שנוסע כל יום 200 ק"מ לעבודה ובחזרה, וחייב רכב שייקח אותו ויהי מה, ולא אכפת לו לשלם אקסטרה על אמצעי תחבורה שלא צריך לדאוג לו.

 

לאנשים האלה פשוט אין את הזמן והכוחות הנפשיים להתעסק עם תחזוקת רכב.