רשמית: טסלה בישראל

[סולל הדרך]

סוף, סוף רכב שמתאים גם לסופרי האפונים וגם לחובבי הרכב.
מחיר פצצה!
לכל הרוכשים, תתחדשו
 

[PriceDevil]

לפני 9 שעות, DareDevil כתב:

להכין כבר את הכובע השני?

 

הוכחתי שכשאני טועה אני לא מנסה להתחבא מאחורי העץ...

 

ההימור שלי שטסלה לא תהיה בשלב זה שחקן משמעותי בשוק הליסינג נובע מהסיבות הבאות:

 

1)  תשתית טעינה לא מספקת - מנהל שרוכש רכב רוצה להיות לא מוגבל ביכולתו להשתמש ברכב לכל מרחק שהוא.

2) ירידת הערך היא נעלם גדול (גם אם יש ציפיות לכך שהיא לא תהיה גבוהה) לכן קשה לי להאמין שתעריפי הליסינג יוכלו להיות נמוכים.

3) המחיר לצרכן נמוך גם ככה ואין מרווח שמאפשר סבסוד תעריפי הליסינג ע"י רכישת בהנחה משמעותית.

[shimta]

@PriceDevil

לגבי סעיף 3,

ההנחה וסבסוד לחברות ליסינג יתכן ולא תהיה רלוונטית,

כי טסלה תוכל לבצע עסקאות ליסינג ישירות מול הצרכן.

 

 

[hwgeek]

לדעתי ירידת הערך לא תיהיה גבוהה כמו במכוניות אחרות, כי אם המלאי הזמין לישראל לא משמעותי אז הביקוש יהיה גובהה מההיצא ומכיוון שכאן לא צריכים לדאוג ממנוע טורבו בעייתי או גיר DSG ושות' אנשים לא יפחדו לקנות רכבים משומשים אפילו עם ק"מ של ליסינג.

 

בנוסף- מה דעתכם לגבי פתרונות המימון? לא הבנתי את המחירי הלוואה/הלוואת בלון, אם הבנקים יתנו הלוואות נוחות ל3/5 שנים אז בתשלום החודשי של אחזקת רכב בתחשב בחיסכון בהוצאות/ירידת ערך -הקנייה של טסלה תיהיה מאוד מפתה לעומת מכוניות בנזין/הברידיות.

 

[feel]

@PriceDevil

 

שאלה מהידע רב שלך - הרכבים מודל 3 בארץ ? (עם זמן הספקה למרץ)

)

[giliav]

הזמנתי את ה3 הבסיסי עם תוספת של צמיגי 19" אתמול (כשזה עוד אמר אספקה במרץ).

ניסיתי להבין אם המחיר שהופיע אכן סופי או לפני מס מפתיע כלשהו ואני לא מצליח להבין... גם לא מאתר בשום מקום צפי אספקה להזמנה.

צלצלתי למספר שיש בהזמנה אבל יש הודעה באנגלית שהם לא יכולים לענות כרגע.

משהו במספרים לא מתחבר כי בחישוב גס הגעתי לכ25 אש"ח מס רכישה (אחרי ההטבות מס השונות של רכב חשמלי). מה אני מפספס?

 

מישהו הזמין ואשכרה דיבר עם גורם בטסלה שאישר שהסכום (במקרה שלי כ185 אש"ח) כולל הכל וללא תוספות מס מפתיעות? (בכל זאת פה ארץ הקודש... מקדשים את המסים).

מישהו הצליח ליצור איתם קשר לוודא טווח הספקה משוער?

[vadim6385]

אותי מעניין אם יש לזה אפשרות להאריך אחריות לסוללה, כמו אצל טויוטה

[feel]

לפני 11 דקות, giliav כתב:

הזמנתי את ה3 הבסיסי עם תוספת של צמיגי 19" אתמול (כשזה עוד אמר אספקה במרץ).

ניסיתי להבין אם המחיר שהופיע אכן סופי או לפני מס מפתיע כלשהו ואני לא מצליח להבין... גם לא מאתר בשום מקום צפי אספקה להזמנה.

צלצלתי למספר שיש בהזמנה אבל יש הודעה באנגלית שהם לא יכולים לענות כרגע.

משהו במספרים לא מתחבר כי בחישוב גס הגעתי לכ25 אש"ח מס רכישה (אחרי ההטבות מס השונות של רכב חשמלי). מה אני מפספס?

 

מישהו הזמין ואשכרה דיבר עם גורם בטסלה שאישר שהסכום (במקרה שלי כ185 אש"ח) כולל הכל וללא תוספות מס מפתיעות? (בכל זאת פה ארץ הקודש... מקדשים את המסים).

מישהו הצליח ליצור איתם קשר לוודא טווח הספקה משוער?

 

לפי מודעה לעיתונות - מחירים סופיים

 

מוזמנים להצטרף לקבוצת בעלי טסלה בווצאפ . לינק https://chat.whatsapp.com/K7T2jc27lCF8gQ1TcKya6k

רק מי שביצע הזמנה

[itsik170]

לפי הפייסבוק של בעלי רכב חשמלי, כל המשלוח למרץ כבר מכור.

האספקה הבאה תהיה ביוני.

עריכה אחרונה ב-3 לפברואר, 2021 על ידי itsik170

[feel]

לפני 2 דקות, itsik170 כתב:

לפי הפייסבוק של בעלי רכב חשמלי, כל המשלוח למרץ כבר מכור.

האספקה הבאה תהיה ביוני.

 

כן, של מודל 3

עריכה אחרונה ב-3 לפברואר, 2021 על ידי feel

[hwgeek]

מעניין איך ניראה הבוקר של סוכני המכירות של היבואנים אתמול שפיתאום קיבלו המון הודעות ביטול כי העדיפו להזמין טסלה חדשה 😅.

עריכה אחרונה ב-3 לפברואר, 2021 על ידי hwgeek

[beamvelavan]

לכאורה, מדובר אכן במהפכה שנותנת לצרכן המקומי תמורה פנטסטית. 

בתור ישראלי טיפוסי חשדן אני מחפש איפה ה- CATCH. 

אולי פשוט אין וזו אכן חבילה נהדרת. 

 

אבל בכל זאת  - 

אנסה להביט מעט קדימה  -  בהיבט האחריות. 

אם אני מבין נכונה - אילו נתוני האחריות:

 

ציטוט

בעלי המכוניות יקבלו אחריות זמן ארוכה יחסית למקובל בשוק אך קצרה בקילומטראז' - ארבע שנים או 80 אלף ק"מ. האחריות על הסוללה תעמוד על 8 שנים או 192 אלף ק"מ.

 

וכאן צצות  החששות הבאות:

- מה קורה אם לאחר 81,000 ק"מ - שזו נסועה שהרבה מגיעים אליה לאחר שנתיים- שלוש תקלה משמעותית והמנוע החשמלי כשל, לא עלינו. כמה עולה ללקוח על חשבונו להחליף מנוע חשמלי?

נתון שאינו ידוע. ואם זה - 50,000 ש"ח ? 

- אם הסוללה כשלה מחוץ לתחום האחריות  - כמה עולה חדשה? כלל לא הוזכר אופציה להארכת אחריות בתשלום לסוללה או לשאר המכלולים. 

[yuvalganim]

אני שמח מאוד על מה שקורה עם טסלה, אולי זה יכניס את היבואנים/ יצרנים האחרים לפרופורציות.

קניתי באוגוסט C5 דיזל, אם הקניה הייתה היום הייתי ללא ספק מזמין טסלה מודל 3 במקום.

כאחד שנוסע הרבה - שווה לי להוסיף עוד 40 אלף שקל ולחסוך את זה בדלק ולקבל רכב פרימיום

[arik100]

הגיע הזמן ..

הם כבר נכנסו לשווקים הרבה יותר מוזרים.

לגבי המחיר הוא אכן אטרקטיבי ביחס לשוק הישראלי אבל בפני עצמו הוא ממש לא וואו. 

 

[vadim6385]

לפני 45 דקות, hwgeek כתב:

לדעתי ירידת הערך לא תיהיה גבוהה כמו במכוניות אחרות, כי אם המלאי הזמין לישראל לא משמעותי אז הביקוש יהיה גובהה מההיצא ומכיוון שכאן לא צריכים לדאוג ממנוע טורבו בעייתי או גיר DSG ושות' אנשים לא יפחדו לקנות רכבים משומשים אפילו עם ק"מ של ליסינג.

 

הדבר הכי מטריד פה יכול להיות הסוללה, פלוס פוטנציאל לשלל תקלות חשמל ברכב עתיר טכנולוגיה. וזה שלא תוכל לתקן את הרכב במוסך כללי, בין אם בגלל ההגבלות של טסלה לבין אם למוסכים פשוט לא יהיה את הידע לטפל ברכב חשמלי בעתיד הקרוב.

 

עצם העובדה שאנשים עדיין חוששים לקנות היברידי למרות מוניטין האמינות של טויוטה, וזה שהטכנולוגיה כבר קיימת יותר מ20 שנה בשוק.