O rings - ללחצים גבוהים איפה מוצאים?

[ArikC]

אהלן.

יש לי גרניק ימח שמו וזכרו שפורץ לי את הo rings של הראש מנוע כבר פעם שניה,השתמשתי עד כה בחלפים מקוריים שהזמנתי מחו"ל.

איפה אפשר למצוא בארץ o rings ללחצים גבוהים ברמה הכי גבוהה שיש?

זה גרניק די יקר וחבל לזרוק אותו על אטמים של כמה שקלים,אבל אני מחפש לשדרג לאטמים הכי טובים שיש בכדי שאני לא אצטרך להתעסק בשטות הזו כל שנה.

זה גרניק של 200 BAR.

תודה.

[Night Driver]

קודם כל כל אורינג יעמוד בלחצים האלה בגלל שיטת ה9עול של אורינג.

 

אתה יכול למצוא אצל כל מי שמתעסק בהידראוליקה ואם אתה באיזור אשקלוןמויש לך את המידה שלו יכול להיות שיש אצלי ותוכל לקבל ללא שום תמורה.

 

כעיקרון אורינגים הולכים לפי מספרי פרקר שמגדירים קוטר פנימי ועובי חוט.

[ירחמיאל]

בדוק מדוע הגומיות הללו ניפרצות כל הזמן.

הרי יש לכך סיבה. זה לא קורה סתם.

[Igalz]

זה גרניק של 200 BAR.

תודה.

למה ככה חזזזק?

 

 

סליחה תמשיכו

[מרק10]

בטוח שזה לא 200 בר אולי 200 PSI.

בלחץ של 200 בר אפשר להאיץ את הרכב מ-0 ל-100 ב-2 שניות.

[hwgeek]

זה גרניק של 200 BAR.

[מרק10]

כעיקרון אורינגים הולכים לפי מספרי פרקר שמגדירים קוטר פנימי ועובי חוט.

לא בהכרח. קיימים המון ייצרנים אשר עובדים אך ורק עם תקן ISO או DIN בבחירת אטמים ויתרה מזאת במכונות CNC תוצרת יפן תמצא אך ורק אטמים לפי תקן JIS שבהם תמצא מידות "מיוחדות" של אטמים שלא קיימים בשאר התקנים.

[Night Driver]

היפאנים זה באמת בעיה אבל מסתדר גם איתם עם אורינגים לפי פרקר. נכון שזה לא בול אותן המידות אבל עובד בסדר גמור.

[avz]

בטוח שזה לא 200 בר אולי 200 PSI.

בהחלט קיימים גרניקים שמפיקים לחץ של 200 בר.

[ArikC]

אני לא מתבלבל זה 200 באר לא PSI.

בפעם הראשונה הם נפרצו אחרי שהגרניק אצלי כבר 4 שנים פלוס מינוס ואני עובד איתו המון.

בפעם השניה זה קרה שוב אחרי שנה ורק אטם אחד נפרץ,אני שימנתי אותם לפני שהכנסתי אבל יכול להיות שלא מספיק ופצעתי אותו קצת,לא יודע.

בכל מקרה אין עליהם מידות אני אחפש את הקליבר שלי ואני אמדוד אותו.

[אביב]

חפש את הבעיה במקום אחר.

בעיה תכנונית במכשיר שגורמת לזה (מחלה של הדגם הספציפי).

בעיה אחרת במכשיר שגורמת לזה

המידות שאתה שם לא נכונות (שזה לא סביר אם הזמנת חלקים מקוריים לפי הדגם המדוייק).

התקנה לא נכונה.

 

התייעצת עם מי שנותן להם שירות?

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2019 על ידי אביב

[Night Driver]

אני לא מתבלבל זה 200 באר לא PSI.

בפעם הראשונה הם נפרצו אחרי שהגרניק אצלי כבר 4 שנים פלוס מינוס ואני עובד איתו המון.

בפעם השניה זה קרה שוב אחרי שנה ורק אטם אחד נפרץ,אני שימנתי אותם לפני שהכנסתי אבל יכול להיות שלא מספיק ופצעתי אותו קצת,לא יודע.

בכל מקרה אין עליהם מידות אני אחפש את הקליבר שלי ואני אמדוד אותו.

 

עם מה שימנת אותם ומאיזה גומי הם עשויים?

יש שמנים שתוקפים סוגי גומי מסויימים.

 

אם זה לא חלק שמפורק לעיתים קרובות אירינג צריך להחזיק הרבה מאוד שנים.