מצבר Silver - Calcium לפורד פוקוס 2.0 2007

[איילצבי]

מחזיקים לי 3 שנים כל פעם .

[Buki]

באותה מידה היה שם את מצבר הכי פשוט שיש, שמתאים לדרישת זרם התנעה ופריקה וחוסך כמה מאות שקלים.

 

חסכתי מספיק בזה שאני ממשיך להחזיק את האוטו הזה ששווה פחות מ 10.000 ש"ח ולא מחליף אותו בחדש יותר.

 

 

מצברים "פשוטים" כבר היו לי. סה"כ מעניין לדעת אם וורטה שווה את התוספת מחיר ויחזיק יותר מהממוצע. אם לא יחזיק, אז סתם שילמתי 200 ש"ח יותר אבל אני מוכן להמר על זה

 

 

 

 

אז תתקע פקק אחד בצד שציינתי. הפקקים מגיעים בשקית ניילון קטנה או מחוברים פיזית לידית הנשיאה או לכיסוי הפלסטיק שמורכב על אחד מקטבי המצבר (אם לא זרקת אותו).

 

מפריע למשהו אם שני הפקקים ישארו פתוחים?

 

פשוט לא מצליח לראות האם בצד השני יש פקק או לא ואין לי כוח לפרק את המצבר רק בשביל זה.

 

אז כמובן שלא אסגור את הפקק החיצוני עד שלא וודאתי שהפנימי פתוח.

 

ארגז המצבר בתמונה ללא המכסה, בפועל יש מכסה פלסטיק שסוגר את הארגז, עם פתחי אוורור בצדדים כמובן.

[מרק10]

מצברים "פשוטים" כבר היו לי. סה"כ מעניין לדעת אם וורטה שווה את התוספת מחיר ויחזיק יותר מהממוצע. אם לא יחזיק, אז סתם שילמתי 200 ש"ח יותר אבל אני מוכן להמר על זה

 

רכשת מצבר SILVER/CA אשר מתאים לדרישות ייצרן הרכב עם מספר יתרונות לעומת מצבר "פשוט" לכן לדעתי עשית עיסקה טובה. הפרמטר של אורך חיי המצבר הוא שיקול חשוב אבל לא רק.

 

קח בחשבון שמצברי SILVER/CA הינם בעלי פריקה עצמית קטנה יחסית למצברים חומצת/עופרת או אנטימון לכן זה יתרון משמעותי לרכב שעומד תקופה ארוכה או מצבר באחסנה.

מפריע למשהו אם שני הפקקים ישארו פתוחים? - לדעתי לא. רוב החשמלאים לא ממש יודעים שקיימים פקקים או מה לעשות איתם והכול בסדר.

פשוט לא מצליח לראות האם בצד השני יש פקק או לא ואין לי כוח לפרק את המצבר רק בשביל זה.

סע בדרכים טובות.