לחצתי בו זמנית גם על הבלמים וגם על הגז האם גרמתי לנזק?

[NCR]

הסתכלתי לאחור כשהרגל היתה על דוושת הבלמים ואז לחצתי בטעות גם על דוושת הגז האם גרמתי לנזק?

[vladclar]

אם לא התנגשת במשהו, אז לא.

[יאני]

לא הבנתי, אתה בולם עם רגל שמאל? ולא לא אמור להיגרם נזק מלחיצה קצרה וחד פעמית כזו.

[NCR]

לא הבנתי, אתה בולם עם רגל שמאל? ולא לא אמור להיגרם נזק מלחיצה קצרה וחד פעמית כזו.

לא, רגל ימין לחצה בו זמנית על שתי הדוושות

[CRuzer669]

אני בולם עם שמאל, לא חושב שיש בעיה עם זה.

ולא גרמת לנזק.

[Buki]

אני בולם עם שמאל, לא חושב שיש בעיה עם זה.

.

 

יש עם זה בעיה אם אתה עובד מידני לאוטומטי ובחזרה.

 

רגש שמתפתח ברגל שמאל בשביל תפעול קלאץ' שונה לגמרי מרגש שנדרש לתפעול בלמים.

 

אחרי שהתרגלת למשהו מסויים ופיתחת רגש (וזה לוקח זמן), אי אפשר לשנות אותו ברגע.

 

 

נוסף על כך, בלימה עם רגל שמאל לא מבטיחה עזיבת גז לחלוטין. אם אתה ממשיך לתת גז בזמן בלימה אתה גורם לבלאי מיותר לגיר.

 

 

כמובן שאפשר לעבוד על הטכניקה הזו וללמוד לעשות את זה כמו שצריך, לא פוסל לחלוטין. כל עוד אתה נשאר באוטומט.

[ofir1988]

אני נוסע שנים.. מאז שקיבלתי רישיון עם רגל שמאל לבלימה וימין לגז[הרגל לעבוד עם שתי רגלים מהטסט בגיר ידני], נראה לי שמהירות התגובה גדולה יותר על פני אלו שנוהגים עם רגל אחת באוטו' .

[מאור30]

אני נוסע שנים.. מאז שקיבלתי רישיון עם רגל שמאל לבלימה וימין לגז[הרגל לעבוד עם שתי רגלים מהטסט בגיר ידני], נראה לי שמהירות התגובה גדולה יותר על פני אלו שנוהגים עם רגל אחת באוטו' .

 

כל הכבוד....להצליח לתפקד עם 2 הרגליים בתיזמון מושלם גם הברקס וגם על הגז בלי להתבלבל זו קואורדינציה מטורפת ואתה בעל כישרון. אני אישית לא הייתי מוכן להיסתכן בלפתח קואורדינציה מהסוג הזה.

[poratnir]

בהחלט לא משהו שהייתי מתפאר בו..

זה בטיחות, מעבר לזה שאין בזה שום היגיון לבלום עם רגל שמאל ( מה אתה טנק?????),

[shugiflex]

זו טכניקה של נהגי מירוץ, הלא כן?

[asafasaf]

בדיוק.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Heel-and-toe

[yossiaviel]

נתקלתי בהרבה רכבים שברגע לחיצה על הבלם, המצערת האלקטרונית מנתקת את פעולת הגז.

אבל במקרה שלך לא גרמת שום נזק.

[CRuzer669]

אני נוסע שנים.. מאז שקיבלתי רישיון עם רגל שמאל לבלימה וימין לגז[הרגל לעבוד עם שתי רגלים מהטסט בגיר ידני], נראה לי שמהירות התגובה גדולה יותר על פני אלו שנוהגים עם רגל אחת באוטו' .

כמוך בידיוק, נוהג 5 שנים ככה עם גיר רובוטי חד מצמדי של קורולה, יציאה מסיבוב הרבה יותר חלקה ונוחה, אתה צודק לגבי לפני יציאה מהמקום נותן גז בהרבה יותר מהר ועוזר לקלאץ להיכנס חלק, ברוב הזמן פותח פער די גדול מהמכונית ברמזור שרק עוזבים את הברקס.