ofir1988

אותו צד ג' המתנער מאחריות, הוא מודה לפחות שהוא קשור לאירוע איתך? [גם להאשים אותך, מקדם אותך במשהו] יש לך ראיות לגבי המקרה? יותר חכם להפעיל את הפוליסה ולאחר מכן לתבוע וכו'..

לא מדובר בתיק סבוך, האשמה של הרכב שיצא מהחניה הנחת העבודה, אדם שיוצא מחניה לנתיב הנסיעה צריך לדאוג למרחב השתלבות בטוח לנתיב. במבט מלמעלה קל לשפוט ולהגיד ‘לא שם לב’ .. בנסיעה יום יומית לא תמיד מבחינים ברכב משתלב מהמצד. בנוסף לכל, לא מדובר בשעת חשיכה, שכן היה אולי אינדיקציה לכוונת נסיעה של הרכב המשתלב בזכות התאורה היוצאת מפנסי הרכב. תגיש תביעה בהליך תביעות קטנות, אל תתנצל או תשתמש במושג לא שמתי לב, יש הבדל בין הסתכלות בדיעבד על מקרה לבין האירוע בפועל.

אם קיבלת מחיר טוב ממוכר זה לא בגלל כישורי המיקוח שלך במיוחד שיש לו תחנה של "סוחר" בחייו, קאץ' יש, במוקדם או מאוחר תבין אותו.

כל עוד אתה ממשיך להתפלפל בסוגיית הדו״ח, אתה לא מבין את חשיבות החוק. ככל שלא תנסה להפנים את מטרת החוק, יהיה לך קשה ליישם אותו. עדיף לשלם עכשיו {בכסף} מאשר לשלם בפציעה חמורה על אי חבישת קסדה או פגיעה בהולך רגל בשעת היסח דעת משימוש בטלפון.

גש למוסך גבע

לא אמור לרדת נוזל קירור, מילוי חוזר, לא פותר את הבעיה. לא יודע אם הרכב שלך באחריות, אך אם כן תתעקש שתהיה בדיקה, אם יש מילוי, לתעד בכרטיס כמה מילאו, תהיה במעקב. בכל אופן, גם אם הרכב מחוץ לאחריות, זה דורש בדיקה

שלום לכולם, ברשותי רכב שנת 2017 שעבר תאונה , נדרש להחליף בו פגוש קדמי, מנורה ראשית ימין, ועוד. הבעיה, שהגימור רחוק מלהיות כמו שצריך. מוסך הפחחות טוען שככה זה חלק תחליפי, אין מה לעשות, השאלה מה באמת האחריות של המוסך להביא את הרכב? מדובר במוסך + שמאי הסדר, הם יכולים להגיד שלטענתם זה משביע רצון, השאלה לצד מי החוק [אם יש כזה] בתמונה שצירפתי, אפשר לראות הבדל בין הרכבה מקורית, המרווח בין המכסה מנוע לפגוש הקדמי, לבין התמונה התחתונה - איך שהם הוציאו את הרכב שלי.. נוסיף שגם זה לא יושב כמו שצריך. אותו דבר עם המנורה ראשית הימנית, יש מרווח של אצבע כמעט בין המנורה הראשית לגוף הרכב, שוב, הטענה שלהם [של המוסך] , ככה זה חלק תחליפי.. ותגיד תודה שזה יצא ככה.

ברמת העיקרון, כיום בשונה מבעבר יותר קל להשיג חלפים מקוריים לאחר שאפל פתחו אפשרותֶ לרכוש חלפים דרכם. בשנים האחרונות, אפל הטמיעו בתוכנה אפשרות להתריע על אביזר לא מקורי, לדעתי זה תקף על סוללה ומסך. אם המוכר מתחייב לסוללה מקורית, תוכל לוודא אם כך הותקן בהגדרות סוללה וגם תראה את זה במסך הבית. כן יש אפשרות להעלים את ההודעה על אי מקוריות הסוללה על ידי החלפת BMS Board [מהסוללה המקורית]או בקצרה הלוח שאחראי על ניהול הסוללה ובין היתר יודע להגיד על הבריאות שלה . לסיכום: לא יודע כמה טכנאים מתעסקים עם העלמת הודעות מקוריות, עדיף ללכת או למכרז תיקון מורשה או מקום בעל מוניטין שיגיד לך זה לא מקורי אבל לפחות תדע מה רכשת

בתאונה בכביש.. רכב x מול רכב y יכול להיות ההבדל בין פציעה קשה לבין לצאת עם פציעות קלות אם בכלל. שלא נדבר על האבזור שיכול למנוע תאונות ועוד

תיקח בחשבון שהדגם ירד מפס הייצור.. יחליף אותו "טיירון".. מאמין שזה ישפיע על המחירון ... תהנה.. רכב מאובזר ברמה גבוהה..

עדיף להשתמש במדבקה אלקטרוסטטית ועליה להלביש את המצלמה. בz50 זה מצורף בערכה. .. אני משתמש בסוללה נטענת מבוססת סוללה lifepo4. ככה המצלמה תמיד מצלמת, בנהיגה היחידה נטענת.. הצריכה היא מינורית סביב ה4w ככה שהיחס בין הטעינה לצריכה מאפשר לטעון מעט ולקבל צילום ממושך קבוע.

מוזר שלא קיבלת הנחה של "רצון טוב".. שווה להתעקש.

כן הייתי דואג שהדבר יתועד תחת כרטיס הלקוח שלך.. לבסוף זה יכול להפיל מכירה עתידית אצל לקוח שהוא פדנט.. הבעיה שהיבואן מתייחס לתלונה שלך כלא קיימת.. עדיף שתתעקש על אופציה להחלפה.. גם אם זה לא מומש, אך זה קלף משמעותי אם בעתיד יהיה הרעה במצב או מול קונה עתידי שאתה יכול לומר לו , שהיבואן מכיר בבעיה.

תצמיד לו airtag.. או שבב זיהוי אחר

תראה את זה.. מסכם את הכל..