Gal Gabai-Fainer

פ'גו 508, מודל 2016, מנוע 1.6 ק"מ: 80K טופל כל חייו במוסך המרכזי. לפני מספר חודשים הרכב שבק חיים מתקלת חשמל. תוקן. לפני שבוע הרכב שבק בשנית - הפעם במוסך (המרכזי) איבחנו שהראש מנוע פגום. מפוסטים שקראתי פה, הבנתי שבדגמים מסויימים של הרכב המנוע ומכלולים נוספים מתגלים כבעיתייים. אוסף שלדעתי רכב פרמיום מודרני שמטופל כיאות - לא אמור להגיע למצב כזה. ראשית - האם המנוע הנ"ל כלול ברשימת המנועים הבעייתים? שנית - קיבלתי הצעת מחיר לתיקון לפי 20 א ש"ח. האם סביר? במחיר הזה לא נתקן

זו הבדיקה שאני ביצעתי

לא 12. תמיד היה 70 (12 אלף פחות מהשני)

בהמשך לדיון העז, אני מצרף את הבדיקה. בהנחה שאני קונה פוקוס 2012 אוטומט, מה דעתכם על התוצאות?הבדיקה?

תודה. האחריות של העשר שנים היא של היבואן/יצרן, וניתנת אצל כולים במידה שווה

תודה. לא לוקח ללב (למרות שנראה שיש כאן כאלו שכן)

בנוגע לאוויס - בדקתי. במחיר זה מוצעים רכבים עם 150 אלף קילומטר

תודה על החלק הראשון. בנוגע לחלק השני - האם אני יכול לבדוק את זה? בשלב זה יש לי רק פירוט טיפולים מחברת הליסינג, אשר מציין בכלליות מה בוצע (טיפול 15, חשמל..) ולא את פירוט העבודה.

תודה. אכן היית הראשון, אבל אני חושב (גם בעקבות השירשור הזה) שההטבה הזו כתובה על הקרח, ובכל מקרה כנראה לא משתלמת. הטיפול במוסכי יבואן זה משהו אחר, והייתי בדרך לקנות את הרכב, אבל ההצעה מליס4יו היא על רכב עם פחות 12 אלף קילומטר, שזה כמו שנה שלמה של שחיקה. אין לזה משמעות? בנוגע לטיפולים עצמם - אני יכול לבקש פירוט של הטיפולים, ברמת החלקים, על מנת לוודא שאכן בוצעו בהתאם להוראות היצרן ובחלקים מקוריים, גם במוסך שאינו יבואן?

שלום, לאחר התלבטויות רבות (את חלקן חלקתי עם הפורום) נסגרתי על רכב שאותו אני רוכש -פורד פוקוס סטיישן 2012, 1.6 אוטומט (TREND) לאחר סקר שוק ובדיקה אצל כמעט כל חברות ליסינג באיזור המרכז, נסגרתי על שני אקזפלרים, עם שתי הצעות שונות. השלב הבא הוא לקחת לבדיקה מטעמי. בטבלה שמצורפת אפשר לראות את שתי העסקאות - אחת מול השניה. מה דעתכם? איזה רכב עדיף? [TABLE=width: 651] [TR] [TD=align: right]המוכר[/TD] [TD=align: right]ליס4יו[/TD] [TD=align: right]אלדן[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]מחיר[/TD] [TD] 51,000[/TD] [TD] 54,000[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]קמ[/TD] [TD] 70,000[/TD] [TD] 82,000[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]טסט[/TD] [TD]יוני 2017 (מקבל רישיון רכב משולם, אך את הטסט הקרוב אבצע לבד)[/TD] [TD]אוק-16[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]אחריות שנה ראשונה[/TD] [TD]8 מכלולים עיקריים[/TD] [TD]10 מכלולים עיקריים[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]אחריות שנה שניה[/TD] [TD]8 מכלולים עיקריים[/TD] [TD]מנוע + גיר[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]אחריות שנה שלישית[/TD] [TD]אין[/TD] [TD]מנוע + גיר[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]מספר טיפולים חינם[/TD] [TD]2[/TD] [TD]0[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שובר צמיגים חינם[/TD] [TD]0[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]טיפולים שוטפים[/TD] [TD]מוסך מורשה משרד התחבורה[/TD] [TD]מוסך מורשה פורד[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]אפשרות טריידאין[/TD] [TD]אין[/TD] [TD]בתנאי מחירון כנגד מחירון בעוד 3 שנים[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]זמן לביטול עסקה[/TD] [TD]שבועיים[/TD] [TD]חודש[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]עלות ליום שימוש במקרה של ביטול עסקה[/TD] [TD]255 ₪[/TD] [TD]100 ₪[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]סקירת בדיקה מטעם החברה[/TD] [TD]תקין[/TD] [TD]תקין[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]הערות[/TD] [TD]עמד 4 חודשים במגרש מקורה[/TD] [TD]עמד שלושה במגרש מקורה[/TD] [/TR] [/TABLE]

נקודה נוספת - על פי מחירון לוי יצחק, קיבלתי רכב בהנחה יפה, בעוד שעל פי מחירון יד 2, אני רוכש כמעט במחיר שוק וההנחה כמעט ולא קיימת. יש מה לעשות בנושא?

הרכב המיועד הוא פוקוס סטיישן אוטומט 2012 (בעיניים פקוחות, למרות הגיר)

אני מצרף את נספח הטרייד אין (התאריך לא נכון) להסכם. על פניו נראה שאתה צודק נספח טרייד אין.pdf

שלום. בבדיקות מול אלדן בנוגע לרכישת רכב, הם נותנים התחייבות בחוה לטריידאין עתידי מהצורה של מחירון פחות מחירון. מישהו מכיר את הנושא? יש קאטש בתהליך?

אני מכוון לסטיישן, או לכל הפחות לחמש דלתות, אבל לא לסדאן. יש הבדלים מהותיים אם רוכשים מפרטי או מליסינג? העדפה לכאן או לכאן?