Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3736 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מודה שלנהיגה הקצרה שהזדמנה לי ב-BRZ לא היה את האופי הדרוש בכדי לגלות דברים שכאלה (רכב של חבר, בכל זאת).

 

ולמרות הכל, העניין הזה הוא בגדר קונצנזוס.

 

זו לא איזו דעה איזוטרית של "יחיד סגולה", כמו שאתה מנסה לצייר זאת.

יש לזה גיבוי ממס' גדול של נהגים שלוקחים את האוטוקרוסים והימי-מסלול שלהם מאוד מאוד ברצינות.

 

 

  • תגובות 153
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אם אפשר לחזור לרגע לעניין הקלישאות, אפשר לוותר על על שלל תיאורי גן החיות שמשום מה הם מוטיב חוזר (כן, גם אם בלוגו המותג יש בע"ח):

 

מנועים שעושים קולות של חיות (שואגים, נוהמים, מגרגרים...)

גן חיות מתחת למכסה המנוע (200 סוסים שמתנהגים כמו אריות...)

התנהגות כביש חייתית (נושכת, זאב בעור כבש, או הפוך...)

פורסם
ואללה!

פיענחת את זה לפי השם או לפי המספר?

לפי כמות ועוצמת הטיזרים כמובן. הרבה זמן והרבה מכוניות חלפו כאן בלי הדבר המעט מוזר הזה.

פורסם
כמו שמרמזת ההודעה הראשונה בשרשור, המאמר טרם נכתב, אז איך יפורסם?

 

מטרת השרשור היא לנסות ביחד איתכם, להבין מה מושך פחות ומה מושך יותר בכתיבת ביקורת רכב.

 

כשנבין...נכתוב.

 

גישה מעניינת. אבל מה היה קורה אם לב טולסטוי היה שואל את הציבור - איך הייתם רוצים שאכתוב את הרומן הבא שלי? רוצים שאנה תקפוץ על המסילה או תתחתן עם וורונסקי?

או פאוורוטי היה שואל את הקהל לפני הופעתו - נו, חברה, איך אתם רוצים את "הטראוויטה" היום? אולי נדלג על כמה קטעים ארוכים?

אם אתם יוצרים, אומנים - קחו אומץ ותכתבו משהו שאתם חושבים לנכון, ולא מה שהקהל רוצה.

פורסם

באגט, בוא נבדיל בין אמנות במובן של יצירה שאינה פרוצדורלית (וכתיבה, גם על נושא טכני כגון זה הנידון, עונה על הגדרה זו), לבין אמנות במובן המקובל (כמו מה שציינת), שכתבה על רכב בשלמותה ממש לא עונה עליה.

 

למעשה, יש כאן לא מעט חברים שהתייגעו מהנסיון לשוות לכתבות על רכב סגנון אמנותי, וכן מכל מיני סופרלטיבים אמנותיים בלשון הכתבה (ע"ע התגובה של Be Roo).

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם
אם אפשר לחזור לרגע לעניין הקלישאות, אפשר לוותר על על שלל תיאורי גן החיות שמשום מה הם מוטיב חוזר (כן, גם אם בלוגו המותג יש בע"ח):

 

מנועים שעושים קולות של חיות (שואגים, נוהמים, מגרגרים...)

גן חיות מתחת למכסה המנוע (200 סוסים שמתנהגים כמו אריות...)

התנהגות כביש חייתית (נושכת, זאב בעור כבש, או הפוך...)

+1

שחוק ומאוס

יום טוב גם לך

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

זה שאתה סוקר רכב ספורטיבי חדש לא נותן לך את הפרובילגיה להשתמש בביטויים מעצבנים השמורים אך ורק למודעות מכירה של משפחתומטיות בפורום, כמו בציר הרכב והמורשת הפטריוטית שהוא מפגין בדמות הסטיגמה שקשורה למדינה של המותג.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

אז בלי "פנסי הרכב המפוסלים, משתלבים היטב בכנפיים התפוחות קמעה, כאילו מרמזות על עדר הסוסונים האציליים ששוכנים מתחת למכסה המנוע בעל קווי המתאר המרמזים על מורשת ה 205"?:lol:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
באגט, בוא נבדיל בין אמנות במובן של יצירה שאינה פרוצדורלית (וכתיבה, גם על נושא טכני כגון זה הנידון, עונה על הגדרה זו), לבין אמנות במובן המקובל (כמו מה שציינת), שכתבה על רכב בשלמותה ממש לא עונה עליה.

ועל הדרך, נבדיל גם בין פבארוטי ולב טולסטוי לבין שני חברה שנתנו להם לכתוב על אוטו ועל הדרך מנסים לשמוע מקהל המאזינים, מה הם אוההבים יותר ומה פחות בכתבות רכב.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
ועל הדרך, נבדיל גם בין פבארוטי ולב טולסטוי לבין שני חברה שנתנו להם לכתוב על אוטו ועל הדרך מנסים לשמוע מקהל המאזינים, מה הם אוההבים יותר ומה פחות בכתבות רכב.

 

סתם רציתי להחמיא :oops:

פורסם
ועל הדרך, נבדיל גם בין פבארוטי ולב טולסטוי לבין שני חברה שנתנו להם לכתוב על אוטו ועל הדרך מנסים לשמוע מקהל המאזינים, מה הם אוההבים יותר ומה פחות בכתבות רכב.

 

אם אתה מתעקש לתרגם את מה שכתבתי לעברית...:lol:

 

בכל מקרה, משהו אומר לי שאתם לא בדיוק הולכים לכתוב מקאמה על עיצוב הרכב.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
אז בלי "פנסי הרכב המפוסלים, משתלבים היטב בכנפיים התפוחות קמעה, כאילו מרמזות על עדר הסוסונים האציליים ששוכנים מתחת למכסה המנוע בעל קווי המתאר המרמזים על מורשת ה 205"?:lol:

בדיוק ככה. אתם הולכים לצרף תמונות, ולמיטב ידיעתי עיוורים לא משתמשים באתר.

ההתרשמות האישית שלכם מהעיצוב כן מעניינת, אבל מדובר במכונית סדרתית שמורכבת ע"י רובוטים במפעל ולא באיזה סידור מנות אומנותי בחתונה של בר רפאלי.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

שיט!

 

במבי, תמחק את טיוטה מספר 728, הם לא יהבו את זה.

 

פתח קובץ וורד חדש תחת הכותרת טיוטה 729...

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

בפעם הבאה - מבחן אינטראקטיבי.

 

"בדיוק סיימנו את 3866.

מי שרוצה שנמשיך ל-458, שישלח את הספרה 1. מי שמעדיף שניתן דרור להילוך השישי בכביש 6, שישלח את הספרה 2."

 

 


×
×
  • תוכן חדש...