האם 100 קילו זה כל כך מהותי לרכב?

[nimrod7676]

יש לי מונדאו 2002, עם מנוע 2 ליטר ו145 כ"ס.

 

כשאני לבד ברכב, הרכב מאוד זריז ובקושי דורש נגיעה בגז כדי לנוע בקצב סביר (וגם מתגמל בצריכת דלק, מאוד, אגב)

 

העניין הוא כשאבא שלי מצטרף לרכב תמיד אני נדרש לתת מנה סבירה של גז כדי לזוז, במיוחד בעליות (גם קלות) והצריכה הרבה פחות טובה.

 

אני שוקל 70 והוא 100. האם זה פסיכולוגי או ש100 קילו באמת הבדל גדול לרכב?

 

ואם כך מה המצב ברכבי מיני צנועי נפח?

[RK]

100 קילו זה ממש לא מעט. יצרן רכב יהרוג על להוריד חצי מזה ממשקל יבש של אוטו. ברכבי מיני זו אכן בעיה לא פשוטה.

[איתמר]

רומן צודק. משקל הוא האוייב מספר אחת של צריכת הדלק והביצועים.

[non22]

אני לא חושב שזה כל כך מורגש ברמה כזאת עם בן אדם אחד, אבל כן יכול להיות הבדל.

אני ללא ספק מרגיש הבדל עם עוד אנשים אצלי באוטו אבל רק כשמדובר ברכב מלא 3-5 אנשים.

[SlowRide]

כמה זמן יש לך את הרכב? אחרי שמתרגלים מרגישים כל שינוי קטן.

[sperial]

המשקל העצמח של הרכב כ-1380 ק"ג, הוסף אותך - זה 1450, הוסף את אבא - 1550 ק"ג, 7% יותר מאשר בלי אבא. זה הרבה. חשוב שאתה מעמיס על הרכב 4-5 מזוודות מלאות לנסיעה לחו"ל. האם לא היית חש במטען הנוסף?

[DJI]

יש רכבים שמרגישים בהם את זה יותר.

 

אישית יצא לי להסיע אנשים כבדי משקל במכוניות מיני וסופר מיני (אל תשאלו איך הם הצליחו להכנס לשם), מיד הרגשתי שאני צריך לאמץ יותר את המנוע בהאצה ושהבלמים עובדים קשה יותר בזמן הבלימה.

[omar87]

אצלי באיביזה כל נוסע מורגש. ולכן לאחרונה הוצאתי דברים מיותרים שהיו נמצאים באופן קבוע בתא מטען.

אגב גם מזגן הורג לי ת'אוטו, אני מרגיש איך הוא משפיע על הכוח של הרכב.

[אושריקו]

גם בקורולה שלי זה ככה.

לבד ובלי מזגן היא טסה(הכל יחסי) עם 110 סוסים (לשעבר), במיוחד בלילה וזה באמת מרגיש לי כאילו האוטו יצא מהמפעל. אבל עם אנשים כבדים ומזגן הכח יורד.

 

חבל! אבל אין מה לעשות, יותר חשוב האמינות.

[RK]

אצלי באיביזה כל נוסע מורגש. ולכן לאחרונה הוצאתי דברים מיותרים שהיו נמצאים באופן קבוע בתא מטען.

אגב גם מזגן הורג לי ת'אוטו, אני מרגיש איך הוא משפיע על הכוח של הרכב.

 

לגבי תא מטען - בשתי המכוניות האחרונות אני מקפיד שלא יהיה כלום בתא המטען, אבל ממש כלום. משולש אזהרה, כפפות עבודה וזהו. כשיש קארטינג באופק אז קסדה + כפפות (פחות משני קילו ביחד). גם מעצבן פחות ויפה יותר בעין.

 

ההשפעה של המזגן מאד שונה בין רכב לרכב. ב-146 1.6 שהייתה לי המזגן היה הורג אותה לחלוטין. באפלאוזים פחות. ב-156, באופן מוזר, ב-2.0 המזגן הפריע פחות מאשר ב-2.5. בג'ולייטה אני כמעט ולא מרגיש את ההשפעה שלו.

[אושריקו]

RK, אני שמתי לב למשהו מוזר. לדוגמה, אותו אוטו כמו שלי רק אצל חבר אבל עם יותר ק"מ, הרכב סוחב עם מזגן ובלי מזגן אותו הדבר.

אצלי למשל, הסחיבה מורגשת לטובה הרבה יותר ללא המזגן והמזגן לוקח הרבה יותר כח, במיוחד בימים חמים.

 

מה זה אומר? בהנחה והרכיבים מתפקדים כמו שצריך!

[milner236]

גם אני מרגיש ככה. שברולט קרוז 2011

כשאני נוהג בו לבדי האוטו ממש זריז. כשאני עם אבא שלי (ששוקל טיפה פחות מ100) אני מרגיש הבדל.

[RK]

אושריקו - אולי הרכב שלו כ"כ מת, שהוא סוחב גרוע ככה או ככה?

[SlowRide]

או שהרכב של אושריקו עם רגל אחת בקבר, והמזגן משפיע עליו מאד.

מנוע בלוי יאיץ יפה במישור אבל תחת עומס חיסרון הכח יהיה משמעותי.

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2015 על ידי SlowRide

[airwolf1980]

יש אפשרות להוציא את הגלגל ספייר והג'ק, ולהסתפק בקומפרסור?

בהנחה שהצמיגים שלי דיי חדשים ולא עומדים להתפוצץ