Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום כולם,

אני פונה שוב לעזרתכם האדיבה :-)

יש ברשותי יונדאי אקסנט 97 בה נסעתי באהבה בשבע השנים האחרונות. המכונית עדיין נוסעת יופי, אבל יש קצת קרעים בריפוד, החימום לא עובד, יש קצת מכות פח (למרות שלא רציניות מדי) וגם המצבר בטח יצטרך החלפה בעוד כמה חודשים.

הייתי צריכה לחדש רישיון רכב לפני כחודש, ומאחר וגם כך החלטתי לקנות רכב חדש, בחרתי שלא לחדש את הטסט (כלומר, לא שילמתי את האגרה בסך 1,000 שח ולא עברתי את הבדיקה).

אני שוקלת מה לעשות עם הרכב: להערכתי הרכב שווה במקרה הטוב ביותר שלושת אלפים שקלים, אבל אני לא בטוחה שמישהו יקנה אותו בלי רישיון תקף ופשוט לא משתלם לי לחדש אותו. אני שוקלת למכור אותו לפירוק. אשמח לעצתכם - האם יש סיכוי למכור אותו בשוק הפרטי? ואם לא, למי אוכל למכור אותו לפירוק? האם יש חברות אמינות? ושאלה אחרונה - האם כשנמכר רכב לפירוק יש צורך בהעברת בעלות?

(ובמקרה שזה יעזור למישהו בעתיד - שוחחתי עם משרד הרישוי ומסתבר שאפשר להעביר בעלות על רכב בדואר ישראל גם ללא טסט עד שלושה חודשים מרגע פג תוקף רישיון הרכב. יש כמובן להצטייד ברישיון רכב ובתעודת זהות, אבל מסתבר שגם רישיון רכב שעליו לא שולמה האגרה תופס).

תודה רבה על עזרתכם!

פורסם

טעות, נא למחוק

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

כפי שתיארת את מצבו וללא טסט הרכב שווה לא יותר מאלף שקל. אם תימכרי לפירוק יצא לך כ 500 ש"ח במקרה הטוב. לצערי , אנשים מקבלים "עיניים גדולות" כשרוצים להיפטר מהרכב ובא קונה שרוצה לקחת את הרכב במחיר זול..

פורסם

אני מבינה מהתשובה שעדיף למכור את הרכב לפירוק וזהו? או אולי להציע אותו במחיר של אלף חמש מאות ולקוות שמישהו יגיע וייקח אותו?

אשמח גם לעצה לגבי מכירה לפירוק (למי מוכרים? מה הפרוצדורה? חיפוש בגוגל מעלה המון אתרים שכל אחד מהם נראה חשוד יותר מהשני).

תודה על העזרה!

פורסם

תנסי למכור, יקח קצת זמן אבל מאמין שבסוף תמכרי ב 1000-1500, מקסימום תמיד יש את הפירוק, גם בעוד 3 חודשים.

זה כמובן אם יש לך סבלנות להתעסק עם קונים מעצבנים, אם העוד 500-1000 שקל לא ממש קריטים, זרקי לפירוק ותחסכי לעצמך כאב ראש - ותאמיני לי שזה כאב ראש.

 

אני מכרתי שריייד 98 ללא טסט ב 1750, מחיר בזיוני לדעתי במיוחד שכמעט הכל עבד, אבל זה השוק של היום וכבר פשוט נמאס לי להתעסק עם זה.

פורסם

אם הרכב סה"כ תקין, אני משוכנע שתמצאי איזה קרוב/ת משפחה/ חבר/ה שתהיה מאושרת לקבל את הרכב תמורת אותם 400 ש"ח שתקבלי מסוחר הגרוטאות.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

שימי מודעה בלוח יד2 עם תאור כן של המצב כפי שכתבת, ותמונות ברורות. ההצעות יגיעו במהרה.

 

כמו שכתבת, רק עד 3 חודשים לאחר פקיעת הטסט ניתן להעביר בעלות, כך שהזמן לרעתך. קחי את ההצעה הסבירה הראשונה שתקבלי. הקפידי על העברת בעלות וזכרון דברים.

:turn-l:
×
×
  • תוכן חדש...