מאזדה תחשוף את המיאטה החדשה MX5 ND ONLINE

[DJI]

וגם הסרטון הבא עושה עבודה לא רעה:

 

 

הסרטון הזה שכנע אותי סופית.

 

אפילו שמו מוזיקה של פורנו

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2014 על ידי DJI

[djyakini]

בנסיעה...

 

מאיזה דגם המכונית הראשונה בסרטון?

[HyperViper]

NC, הדגם הנוכחי (דור שלישי) שיצא ב-2005 אחרי מתיחת פנים גדולה ב-2009 (נקרא גם NC2) ועדיין משווק בעולם עד להגעת המחליפה.

[sronis]

הקפצה ראויה.

 

השתפכו עליה ברמות אחרות, אז צריך לקחת בפרופורציה. אבל עדיין, עם משפטים כמו:

As a pure driving proposition, it's entirely superior to nearly every other sporting vehicle on the market.

והפסקה המסיימת:

Is it the best Miata ever? Clearly—but that's like calling What's Going On "a really great Marvin Gaye record." It's more than a great Miata. It's a wake-up call to the people who build cars around the world, a flag thrust defiantly in the faces of the people who consider porcine heft business as usual and power-to-weight ratios a problem best solved by hiking both to irresponsible levels. But it's also a wake-up call to drivers around the world. As the purest mass-market car in decades, this MX-5 is a chance for customers to reward that purity. Were this car half as good as it is, it would be good enough—but instead, it's truly great. They built it; will you come?

 

עושה רושם שהיא הולכת להיות משהו מיוחד באמת. אני צריך.

[יבגניפ]

גם פה

נראה מבטיח. יש 2 שאלות בדיוק: 1) האם יביאו את שתי הגרסאות לארץ? 2) אם כן - האם הגרסה הבכירה תעלה כמו שעולה brz (כלומר 220 +-)?

[shayy]

איזה יופי... נקווה שתגיע.

[daniel.gri]

לדעתי לא יהיה כמו העיצוב של הדור הראשון. חבל.

[falou]

עושה רושם שהיא הולכת להיות משהו מיוחד באמת. אני צריך.

 

מאזדה תמיד פילצנו טקסטים בגדול עם יציאתה של כל מיאטה.

אבל, הם לא פישלו עד עכשיו, אז אין סיבה שיתחילו, מה גם שקונצרן פיאט בונה עליהם שסופסוף תהיה להם פיאט (אלפא או אבארט) ראוייה לנהיגה...

[mohen]

131 כ"ס ועכשו מחכים לתג מחיר ... מעניין.

[_DownLoaD_]

8.5 ל 100 , מנוע 1.5 ומהירות מירבית של 190 קמ''ש.

אז, אני עם תוכנה של APR אמור לאכול אותו עם ה 1.2T שלי אולי לא בפניות,אבל בקו ישר?

[shugiflex]

נחכה ל-2.0 ליטר.

[שומאכר]

8.5 ל 100 , מנוע 1.5 ומהירות מירבית של 190 קמ''ש.

אז, אני עם תוכנה של APR אמור לאכול אותו עם ה 1.2T שלי אולי לא בפניות,אבל בקו ישר?

 

וביחס פאן לשקל הוא יאכל אותך בלי מלח.

[504L]

131 כ"ס ועכשו מחכים לתג מחיר ... מעניין.

http://www.cartube.co.il/מאזדה-MX-5-החדשה-1-5-ליטר-131-כ-ס

 

בהתבסס על המחיר הצפוי לגרסת הבסיס בבריטניה, אני משער שאנחנו מדברים על פוטנציאל למחיר של 150K בארץ.

 

במחיר כזה, המיאטה הבסיסית תמכר בכמויות שטרם נראו במקומותינו, על אף מחסור בתיבה אוטומטית, שהיתה זמינה ב-NB.

 

היא גם תציע הנאת נהיגה טהורה, מהסוג שאף הוט האץ' בסביבת המחיר שלה(208GTI, פולו GTI, קורסה OPC, מיטו תלתן) לא תוכל להשתוות אליה, על אף ביצועי מנוע חזקים משמעותית.

 

בדיוק אתמול נזדמן לי לנהוג סיבוב קצר על NA של אחד ממכריי, מבאי הפורום. מכונית מעט בלויה, פרוייקט לשיפוץ איטי תוך כדי שימוש קל במכונית, אך עדיין, כל תמצית המיאטה, ה-DNA היחודי שלה, בלט במכונית וגרם לי לחייך ולהרגיש רגעים של אושר.

 

בשל אילוצים כספיים, המיאטה החדשה אינה באה בחשבון מבחינתי(היתה לי NB חדשה בעבר, כשעוד היינו זוג צעיר ללא ילדים) בנוסף לרכב המשפחתי, שאמור לענות גם על המשבצת הספורטיבית(זו גם הסיבה שלא רכשתי בסוף טויובארו). עם זאת, אני ממליץ לכל מי שכיסו ומצבו המשפחתי מאפשרים זאת, לא לוותר על חוויית הבעלות על מיאטה לפחות פעם אחת בחייו.

[Fkl0ster]

150 אלף?! ברצינות? אתה מסתמך על מחיר הכניסה בבריטניה? הרי ידוע שככל שסקאלת המחירים מאמירה, כך גדל הפער היחסי - וודאי זה האבסולוטי - בין התמחור המקומי לזה האירופאי. זה פשוט נשמע טוב מכדי להיות אמיתי..

 

בכל אופן, אם ב-150 אלף עסקינן אני עלול שלא לעמוד בפיתוי, וזאת דווקא אחרי שכבר קניתי רכב חדש.

[ניקו פ.]

8.5 ל 100 , מנוע 1.5 ומהירות מירבית של 190 קמ''ש.

אז, אני עם תוכנה של APR אמור לאכול אותו עם ה 1.2T שלי אולי לא בפניות,אבל בקו ישר?

אתה מפספס לחלוטין את הפואנטה של המיאטה. אני משער שזה כי לא נהגת באחת. זה כמו להגיד בכתבה על ריינג' רובר או רנגלר "הקאיין/X6 שלי לא רואה אותן ממטר".

 

אני לא מאמין שתג המחיר יעמוד על 150. דלק מוטורס יהיו חייבים להפוך אותה ללא אטרקטיבית, אז אני מעריך שנתחיל יותר בכיוון ה-180.

 

לדעתי, היא גם תהיה טובה מספיק עם ה1.5.