מאזדה תחשוף את המיאטה החדשה MX5 ND ONLINE

[Fkl0ster]

בדיוק באתי לנקוב בתג מחיר של 180 אלף, לאור יחסי תמחור של רכבים "מיוחדים" בהשוואה לחו"ל.

 

במחיר כזה, היא עדיין יקרה מידי

[sronis]

1.5 תהיה לדעתי חלשה מדי. זה לא רק ההספק אלא גם המומנט. היא תהיה זריזה, אבל לא יותר.

 

בכל מקרה, אם היא עולה 19000 פאונד בבריטניה, זה מחיר דומה לשל מאזדה 3 2.0 אוטומטית בסיסית שם (גרסה קצת שונה ממה שנמכרת בארץ, אבל עדיין). זה אומר שגם עם 150 הם ירוויחו, ולכן אין סיבה שהיא תעלה יותר מ-160-170. גרסת ה-2.0 של המיאטה החדשה ככל הנראה תהיה יקרה משמעותית, ולכן לצערי בארץ עשויים לתת לה תג גבוה מ-200 (אם כי זו בפירוש תהיה טעות).

[Fkl0ster]

מה עם הסיבה "זה רכב ייחודי\נדיר ולכן תתכונן לשלם הרבה יותר"? אני מתקשה להאמין שדלק ימכרו את גרסאת הבסיס בתוספת פרמייה שולית בלבד לעומת ה-3 עם מנוע ה-2 ל'.

[SLS]

כדאי להתחיל לחשוב ברצינות על יבוא אישי

[יבגניפ]

ההימור שהעלתי הוא גם 150 לגרסה בסיסית וכ220 - 230 לגרסה החזקה, שזה בעצם מקביל למחירים של הברז.

מקווה שאני טועה, או לחילופין -שהבסיסית תרגיש זריזה כמו ה-500 שלי, שזה מספיק עבורי, גם אם זה לא הכי מהיר בקטגוריה

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2015 על ידי יבגניפ

[Caveman]

הלוואי שהמחיר יהיה אטרקטיבי, אבל איכשהו יש לי הרגשה שזה יהיה קייס של "גג נפתח -> תוספת 50 אלף".

 

מחכה בקוצר רוח !

[falou]

וזה לפני שחישבת את הביטוח על גג סמרטוט...

[Shmulik_Miata]

הייתי בתערוכת פאריז בשנה שעברה והמיאטה הוצגה שם. אפשר לאהוב את העיצוב החדש ובאותה נשימה אפשר גם לאהוב אותו פחות. משהו בקווי העיצוב החדשים גורמים לך למעין בלבול, מעין תחושה מעורפלת. מהצד היא נראית מיליון דולר. זה אין ספק. אך בחזית פנסי הרכב הצרים קטנים מידי, היה טוב עם מאזדה הייתה מגדילה אותם במעט, אבל ממש מעט. מאחור ישנה בליטה שמהצד היא נראית סקסית, אך במבט מול אותה בליטה משהו חסר. אני דווקא חושב שפנים הרכב נראה מצויין. מסך המולטימדיה אינו בולט מידי והוא מתיישב יפה עם העיצוב הכללי של הדשבורד.

 

הפעם מאזדה בחרה למקם את משאבת המים מחוץ למנוע. בעבר משאבת המים הייתה מוסתרת על ידי מכסי הטיימינג. הפעם היא חשופה. ההגה איבד את המשאבה ההידראולית ועתה הוא מוגבר חשמלי.

 

סה"כ המכונית נראית טוב וניכר כי מאזדה עשתה עבודה טובה.

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-1 לפברואר, 2015 על ידי Shmulik_Miata

[khalil]

סליחה על ההקפצה, אבל הפרטים לגבי המיאטה די מעטים האינטרנט, למישהו ידוע מה הצפי להגעתה? ומה המפרט של המכונית?

[Shmulik_Miata]

היום התחיל הייצור והמכונית הראשונה ירדה מפס הייצור. המכירות יחלו בחודש יוני ויפן תהיה הראשונה שתקבל את הדגם. לאחר מכן בשווקים שונים בעולם.

 

לגבי מידע, רק לקראת יוני נגלה את הפרטים המלאים והמדוייקים (בעיקר על מנוע 2.0 ליטר). לארץ היא כנראה תגיע ברבעון האחרון של השנה.

[שומאכר]

מבחינתי יהיה מאוד נחמד לראות כמויות יפות של הרכב הזה בכבישי ארצנו.

[yev]

אחחח כמה נעימה המחשבה על מיאטה ב150K ש"ח. במחיר כזה היא הופכת מחלום על מכונית משומשת לאפשרות ריאלית לרכב חדש.

 

1.5 ליטר, 131 כ"ס ו8.5 ל100 בהחלט מספיקים לי, ויחד עם עלויות אחזקה שפויות זאת בהחלט אופציה לרכב הבא.

 

אבל זה הכל חלומות, בטח נתעורר לתג מחיר של 170K.

[Fkl0ster]

חלומות נועדו להגשמה. אם תג המחיר יהיה נמוך מספיק, אני מעמיד את המיני למכירה. ובכל זאת, בסתר ליבי, אני מקווה שהיא תהיה יקרה מכדי שאוכל לקנות אותה.. אה, ובל נשכח שהיא לא פרימיום.

[HyperViper]

ובל נשכח שהיא לא פרימיום.

זה נכון, אבל בדורות האחרונים של ה-3,6 והמיאטה מאזדה עשו קפיצת מדרגה רצינית בעיצובים (לפי דעתי ה-3 וה-6 הכי יפות בקטגוריה) ובאיכות החומרים וההרכבה והם כבר לא ממש רחוקים מאיכות של סמי-פרמיום (מיני, אלפא, וכד') למרות שהם עדיין לא ממותגים ככאלו. בקיצור, Value for money גבוה.

[Avia]

יותר לכיוון 190K ל-1.5 (אם בכלל תגיע, לדעתי דלק יפסחו עליה), 220K ל-2.0