Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תדלוק באוקטן 98 לפני מבחן שנתי .

איילצבי

מאת איילצבי
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4478 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

agent_amos נהג שודים

agent_amos

פורסם
פורסם

מיותר המנוע שלך לא ינצל את זה, כדי לנצל את הדלק הזה, צריך להיות מחשב שמנטר את איכות הדלק או כפתור שמעביר את איכות הדלק למחשב, ובנוסף מנוע בעל יחס דחיסה גבוה.

התענוג שמוביל אותך

tribel חורך אספלט מצוי

tribel

פורסם
פורסם

דלק במנועים בעליי יחס דחיסה גבוהה חשוף יותר להדלקות ספונטנית שלא מהמצת (הדלק מתחמם יותר כתוצאה מהיחס הגבוהה) - תופעת ה knocking,דטונציות או צלצולים.

ככל שהאוקטן יותר גבוהה הוא יותר עמיד להדלקות ספונטנית.

במנועים סדרתיים אין הצדקה להשתמש ב 98 זה לא ישפר שום דבר ובטח שלא יעביר אותך את המבחן.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...