כמה שאלות על דו"ח בדיקת רכב

[Bomba100]

שלום,

 

אני מתכנן לקנות I30, שנת 2009 והתחלתי להסתכל על רכבים בסוכנויות ליסינג.

בדוחות הבדיקה הממוחשבים שלהם קיימים כמה סעיפים שלא ברורים לי ואני אשמח אם תוכלו לעזור לי.

- במאפייני המנוע מופיע ההספק בכ"ס לפי נתוני היצרן וההספק בבדיקה. תוצאות הבדיקה בד"כ נמוכות משמעותית מנתוני היצרן, מה הטווח התקין לרכב הזה?

- באותו מסמך, האם ברגע שאני אקח את הרכב לבדיקה לפני קניה, אפשרי/כדאי לבדוק גם את המומנט?

- בבדיקת הסטייה של הגלגלים, מהו הטווח התקין של הסטייה שאני אמור לחפש או שניתן להסתפק בקביעת המכון שהטווח אכן תקין ?

 

תודה רבה

[ליין מן]

כאשר יש לך את נתון ההספק כ"ס בבדיקה , ורשום הסל"ד של הספק זה .

 

לדוגמה - 89 כ"ס ב 3800 סל"ד .

 

למציאת המומנט - אתה מכפיל את ההספק 89 ב סל"ד הנתון 3800 ו מחלק ב 716.2 = נתון המומנט .

 

89*716.2/3800 = 16.7 קג"מ.

 

למד יותר כאן -

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=7003

 

בד"כ נתון ההספק בבדיקה יהיה נמוך בכ 10% ,מנתוני היצרן , עקב אובדן כוח נורמאלי במערכת ההנעה .

מעל כ 20% אפשר בלאי במנוע או בהעברת הכוח ממסרה .

הבדיקות הן יחסיות - כאשר נתון ההתנגדות החשמלי של המנוע תקין בכל הגרפים והבוכנות באחוזים דומים .

 

ההספק הכתוב בבדיקה יהיה בד"כ נמוך מנתוני היצרן מאחר והבדיקה בד"כ מתבצעת בסל"ד נמוך יחסית כ 3000/4000 .

כאשר שיא ההספק של המנוע בד"כ הוא ב 5000++ , כך שהנתון יחסי לסל"ד הנבדק .

 

בתוך המערכת יש בד"כ את נתוני המנוע הנבדק כחדש - והמערכת משווה לנתוני המנוע הנבדק כעת .

המערכת ממוחשבת וכאשר יש הבדלי נתוני התנגדות בגרפים , המערכת מאבחנת נתון חריג כ בעיה .

כמובן שלמאבחן יש ידע לנתח את חומרת הבעיה , רעשים חריגים מהמנוע , סימני שמן ולחץ מערכת קרור וכו' .

אם אין בבדיקת הגזים סימני שריפת שמן , נשם וכו' - סביר כי איבוד הכוח במערכת ההנעה , ממסרה .

 

כנ"ל לגבי כיוון הגלגלים ( סטייה ), למערכת הבדיקה יש נתוני אמצע וקצה של מרווח גלגלים (נורמאל) ושיפוע אופנים .

עם עליית הרכב על מערכת הבדיקה נרשמים הנתונים ומשווים לרשומי המערכת - ואם יש חריגה - היא נרשמת .

 

סיכום -

בקש בבדיקה את נתוני ההשוואה הסופיים - האם יש חריגה בהספק לרעה - אובדן כוח חריג - או במסגרת הנורמאל למנוע זה .

האם יש חריגה בהתנגדות בין הבוכנות של מעל 5-8% .

כיוון גלגלים כנ"ל - האם יש חריגה , סטייה במדידה מנתוני הנורמאל -

 

ולבסוף הערכת הבוחן - לבקש בכתב , לא הסבר פשטני..

 

רכבים מעל שנת 2003 - הייתי נכנס גם למוסך יבואן - להערכת תיקונים שנרשמו בבדיקה

ולחיבור לסורק תקלות יעודי לרכב (עלות כ 150-250ש"ח) - לבדיקת מערכות ממוחשבות, כריות אויר וכו' - שלא נבדקות במכון בדיקה .

 

אייל .

[Bomba100]

תודה רבה על התשובה המפורטת !

 

נראה שאני צריך ללמוד קצת את החומר לפני שאני אקח רכב לבדיקה.