תאונה למרידור ולסופרב - תהיות

[beamvelavan]

השר דן מרידור ורעייתו היו מעורבים בשבת האחרונה בתאונת דרכים חזיתית קלה ברחוב המייסדים בשכונת בית הכרם בירושלים.

 

את הרכב הסיע נהגו האישי של השר, וככל הידוע שהו בו גם מאבטח ובנם של הזוג. מחקירת המשטרה עולה כי מסיבה שאיננה

 

ברורה, סטה רכב השרד הממשלתי מסוג סקודה סופרב ממסלול נסיעתו והתנגש חזיתית בג'יפ שנסע בכביש.

 

למזלם של משפחת מרידור, כיוון שמהירות הנסיעה הייתה איטית יחסית, הם לא נפגעו באופן משמעותי.

 

השר ואשתו, ליאורה, נפצעו באורח קל, והם סבלו מפגיעות שטחיות - כך נמסר מדוברות בית החולים הדסה-עין כרם בעיר, אליו פונו

 

השניים לצורך בדיקות. בני הזוג שהועברו לקבלת טיפול רפואי בבית החולים הדסה עין-כרם בירושלים,שוחררו שעות ספורות לאחר מכן.

 

מהמשטרה נמסר כי נסיבות התאונה עדיין אינן ברורות. עם זאת, הנהג של הג'יפ סיפר לחוקרים כי נהג כלי הרכב של מרידור נסע

 

במהירות ומסיבה בלתי ברורה סטה לכיוונו.

 

מעניין להשוות את הנזק לשני כלי רכב בתאונה חזיתית.

 

כיצד ניתן להסביר את קריסת הסופרב באופן די דרסטי בחלקה הקדמי למול מצב היונדאי טראקאן שנראית די שלמה.

 

הסופרב אמנם פתחה כריות והגנה על נוסעיה , אבל מרכב כה גדול בתאונה איטית כנראה ניתן היה לצפות ליותר.

[CamaroRS69]

זה נקרא אזורים סופגי אנרגיה. זה לא רכב משנות ה50 שאמור להשאר שלם אחרי תאונה.

האזורים האלה מתוכננים לקרוס בתאונה, רכב כמו טראקן שבנוי על שלדת סולם אומנם נראה שלם אבל הסיכוי שנוסעיו חטפו זעזוע חזק יותר גדול יותר כי פשוט הזעזוע לא נספג ברכב אלא עבר אליהם.

 

אין שום משמעות לאיך שהרכב נראה אחרי תאונה כל עוד הוא שמר על בריאות נוסעיו.

[Cuore Sportivo]

ונהג הג'יפ?

[sronis]

בנוסף יש סיכוי שהסופרב, שהיא נמוכה מהג'יפ, פשוט נכנסה מתחתיו ולכן רוב הנזק ליונדאי הוא בחלק התחתון. הוא כנראה קפץ באוויר ולכן חלק מהאנרגיה לא נספגה באופן מיידי כמו בסקודה. זו סתם הערכה שלי, כן?

[חן ג.]

לדעתי מה שאתה מתאר הגיוני רק בפערי גובה של משאית נגד רכב פרטי. הפער בין הטרקאן לבין רכב פרטי סטנדרטי לא מספיק גדול (להערכתי) כדי שפגיעה כזאת תתרחש. בכל מקרה, מידת קריסת הרכב תלויה בחישובי הקריסה ובעוצמת ההתנגשות. דווקא הסופרב לדעתי ספגה כאן את המכה טוב יותר!

[eyals05]

ב- FIFTH GEAR הראו פעם את ההבדל ואת יתרון הגובה והגודל שיש לג'יפ לעומת רכב פרטי בהתנגשות חזיתית.

בקצרה, הרכבים הפרטים נבחנים במבחני הריסוק בתאונה המדמה פגיעה חזיתית ברכב פרטי ולא בג'יפ ולכן התכנון שלו הוא להגן מקסימלית על הנוסעים בו בפגיעה מסוג זה.

כאשר פוגע ברכב פרטי רכב גבוה וכבד יותר, יש יתרון מוחץ לג'יפ ולמעשה הג'יפ מנצל את גודלו וגובהו להעברת חלק מהאנרגיה של התאונה גם לרכב שאותו פגש.

תנסה לחפש את הוידאו ביוטיוב כדי להבין טוב יותר על מה מדובר. יש שם הצגה של הנושא באופן מעולה.

[Slow Sprinter]

אני לא יכול להגיד שזה נראה לא מעודד, ברור שההגנה על הנוסעים סופרב פעלה כנדרש. אבל זה פשוט אירוני לראות את ההשוואה, ברמה השטחית. גם אני הופתעתי מהרכות של הסקודה. מאוד מסקרן מה קרה ומה הייתה המהירות האמיתית.

מעניין גם אם הרכב יושבת... מניח שלא כי עלות החלפת כריות אוויר ומותחנים אמורה להיות נמוכה ביחס לעלות הרכב... בפרייבט "מן השורה" הייתי אומר RIP.

[CX25GTI]

אני לא יכול להגיד שזה נראה לא מעודד, ברור שההגנה על הנוסעים סופרב פעלה כנדרש. אבל זה פשוט אירוני לראות את ההשוואה, ברמה השטחית. גם אני הופתעתי מהרכות של הסקודה. מאוד מסקרן מה קרה ומה הייתה המהירות האמיתית.

מעניין גם אם הרכב יושבת... מניח שלא כי עלות החלפת כריות אוויר ומותחנים אמורה להיות נמוכה ביחס לעלות הרכב... בפרייבט "מן השורה" הייתי אומר RIP.

 

 

זה נראה אפילו מעודד מאוד כיוון שהרכב עשה בדיוק את מה שהוא מתוכנן לעשות , להגן על הנוסעים תוך הסטת האנרגיה מחדירה לתא הנוסעים.

[B.D.B.]

הסיבה שלסקודה ניסוב נזק כה גבוה קשור לכך שהפגוש, והכוונה לקורה הקידמית שנמצאת מאחורי הפלסטיק, ברכב זה נמוך מהגחון בגיפ. במקום שהקורה תספוג את האנרגיה, המכסה מנוע, שהוא רך מאוד (כי הוא צריך להגן על הולכי רגל וגם כי בקושי יש לו חוזק מבני), ספג את כל אנרגיית הפגיעה.

 

הקורה התחילה לתפקד רק כשהיא פגשה בגלגל של הגיפ, אם תסתכלו על התמונה האחרונה תראו את זה בקלות.

[Night Driver]

לא יודע מי ישב ליד הנהג בסופרב אבל הוא חטף טוב. לפי החלון הקדמי הוא לא היה חגור וניפץ את החלון למרות הכרית.

 

חבל שהנהגים והמאבטחים לא מעניינים אף אחד. רק מרידור ואשתו חשובים.

[tzvipper]

כאשר רכב פרטי מתנגש ברכב גבוה, רכב גבוה פוגע בחלק פרטי במקום שלא מיועד לספוג חבטה מעל הפגוש. התצאה שחלק משמעותי של בטיחות פאסיבית ברכב פרטי לא מנוצל.

[B.D.B.]

לא יודע מי ישב ליד הנהג בסופרב אבל הוא חטף טוב. לפי החלון הקדמי הוא לא היה חגור וניפץ את החלון למרות הכרית.

 

חבל שהנהגים והמאבטחים לא מעניינים אף אחד. רק מרידור ואשתו חשובים.

 

 

יכול להיות שהפתיחה של הכרית אוויר ניפצה את החלון. אני חושב שגם יש מנגנון שמונע פתיחה מלאה של הכרית במקרה שהנוסע\נהג לא חגור.

[Night Driver]

כמובן שאנחנו נכנסים לספקולציות אבל יש לא מעט רכבים שנוסע במושב ליד הנהג מפעיל את הזמזם של חגורות הבטיחות. מאבטח מן הסתם לא יסע חגור וזה בדרך כלל מקומו אז יכול להיות שסגרו את החגורה בלי הנוסע בתוכה.

 

קריתי לא מעט כריות אויר פתוחות אבל לא נתקלתי באחת ששברה חלון קדמי.

[רועי5]

אפשר להרגע, שרינו עומדים להשתדרג. מכרז הרכב לשרים שיצא לדרך בימים אלו, לא מתעסק כבר עם גרוטאות עממיות כדוגמת הסופרב, קטן על ישבני מכובדינו. היום זה אולי קדילק, אולי ב.מ.וו 528, משהו בסיגנון הזה. סטייל.

[daveM]

כך או כך בסוף אנו נשלם את הנזק. אז לדואגים שביננו זיכרו, הכל בסדר

 

אגב, לפי הקינמטיקה שניראת בתמונות לא היה מדובר על מהירות נמוכה כ״כ של רכב השר...