השתדרגות לרכב ספורט עד כ-40K ש"ח

[edanj]

גם אני חושב שכדאי לחפש HGT.

גם חזקה, גם מעוצבת ספורטיבי וגם חסכונית יחסית.

 

עידן

[Freak_Miky]

מצאתי פולקסווגן פאסאט ידנית 2.0 מנוע בנזין, שנתון 02.

האקזמפלר הספציפי מתאים מכל הבחינות - מלבד הק"מ על השעון.

האם 185K ק"מ זה הרבה גם למנוע 2.0? איך הוא בצריכת הדלק?

[RK]

לא מכיר את הרכב הספציפי ולכן לא אגיב לגבי צריכת דלק ואורך חיים, אבל 185K ק"מ לרכב בן 10-11 זה ממש לא הרבה.

[redroze]

לפי דעתי מחפש לך טויוטה יאריס TS או פונטו HGT או סיטרואן C2 VTS.

מדובר גם ברכבים זולים לאחזקה, מנועים צנומים, ביצועים סבירים ואפילו קצת מהנים לנהיגה. לא מאמין שהאחזקה של רכב כזה תהיה יקרה יותר מרכב משפחתי ממוצע באותו שנתון.

[nimnim]

גם אני מחזק לגבי הHGT הייתה לי כזאת בעבר,

כוח בקו ישר לא חסר לה(משקל נמוך ו138 סוסים) יחסית זולה לאחזקה (ביטוח,אגרה,דלק,חלפים) אמינות מכנית לא רעה בכלל.

חסרונות-תנוחת ישיבה מזעזעת,נוחות,היגוי ממונט ביציאה מהמקום,ואיכות הרכבה בתא הנסועים לא מרשימה במיוחד.

[Freak_Miky]

היום אחרי טיפול במוסך רון (ממליץ!) החלטתי כרגע להישאר עם הפולו, אלא אם אפול על מציאה.

[איתמר_ג]

אם בכל מקרה תחליט לעבור מהפולו לרכב אחר, אני מאוד ממליץ על האיביזה FR TDI חיפשתי אחת במשך כמה חודשים עד שמצאתי את שלי(2004 130K ק"מ)ובאמת, היה שווה לחכות כל רגע, רכב מהנה ונעים לנהיגה וחסכוני מאוד, תשאר עם הפולו ובינתיים תחפש, כשתמצא תמכור את הפולו, לא חושב שתהיה לך בעיה למכור אותה אם היא במצב טוב.

[loty]

פג'ו לא בא בחשבון, רכבים כמו 206 מתיישנים מאוד מהר מבחינת הצורה שלהם וכמובן צונחים במחירון.

 

סיאט.. קשה מאוד למצוא אחת שמורה.

 

הרשה לי לחלוק עליך: ה206 נראת טוב גם היום 14-15 שנים מאז יצאה לדרך, ולא בכדי אין כמעט שינוי במראה. הרכב הזה פשוט עבר את מבחן הזמן בהצלחה רבה לפחות בכל הנוגע למראה שלו.

שנית ה206 היא אחת מה"סופר מיני" שיותר שומרות על הערך שלהן מאשר מתחרות רבות אחרות ולדעתי זה גם הודות למראה ה"צעיר-מעודכן" שעומד במבחן הזמן.

 

בהצלחה עם הפולו קלאסיק.