אופל קורסה תוצרת ספרד

[orgalit]

שלום לכולם,

 

ברשותי אופל קורסה 1200-2003 גיר טיפטרוניק.

אולי זה נשמע מצחיק,אבל ברשיון רכב כתוב תוצרת ספרד.

כמה שאני מבין אופל זה תוצרת גרמניה!?

 

אשמח להסבר.

[Buki]

היום לכל יצרני הרכב יש מפעלי הרכבה במספר מדינות בעולם, משיקולי עלות הובלה, עלות כוח עבודה, חומרי גלם, מדיניות מיסוי ועוד.

 

סוזוקי מגעה לארץ מהונגריה, טויוטה ורנו מתורכיה, פיאט מפולין, יוש עוד המון דוגמאות.

[Oracle]

Designed in Germany

Assembled in Spain

[yulianx]

פעם אולי רכב יפני נבנה ביפן,גרמי בגרמניה וכך הלאה,היום זה שונה,הפיאט פנדה למשל מיוצרת בפולין,דובלו דור קודם בטורקיה,למרות ששתיהם איטלקים.

[חן פרחי]

הקורסה היתה האופל הראשונה שמעולם לא הורכבה בגרמניה.

מפעל ההרכבה בסרגוסה הוקם בסוף שנות ה 70', בעידוד ממשלת ספרד, שהציעה הקלות מס ותמריצים ליצרני רכב שהקימו בה מפעלים.

[orgalit]

תודה לכולם!

 

קצת התבאסתי!

[yulianx]

אין ממה להתבאס,המפעלים עובדים לפי סטנדרטים מאוד גבוהים

[עידן ו]

 

קצת התבאסתי!

 

 

התבאסת מארץ ההרכבה? :shock:

אותי יותר מפליא איך לא התבאסת שזה אופל...

[itsik170]

גם הפולו החדשה והמגאן האירופאית (לא הזבל הטורקי שאנחנו מקבלים) מיוצרות בספרד.

 

ספרד כבר מזמן לא מעצמת רכב נחותה כמו בשנות ה-70.

[RomanGLX10]

מה רע בספדר?

היום מייצרים מכוניות טובות בפולין וגם ברומניה, ככה שאין מה להתבאס.

[thebaron]

לארץ המוצא המקורית (ההיסטורית) כבר מזמן אין משמעות רלוונטית.

 

מרבית המכוניות האמריקניות - כולל אלו שבאות אלינו - מיוצרות למשל בקנדה או מכסיקו.

 

מכוניות יפניות שונות מיוצרות במקומות שונים: סוזוקי ספלאש מיוצרת בהונגריה, מאזדה2 בתאילנד, ניסאן מיקרה בהודו, דגמים מסוימים של קורולה וסיויק בתורכיה, וכו'. יונדאי i10 ו-i20 מגיעות מהודו, i30 מצ'כיה, וכו'.

 

ואצל האירופאיות זה בכלל מקובל - ספרד, תורכיה, פורטוגל, פולין, סלובקיה, דרום-אפריקה וכו' - כל מקום שזול לייצר בו.

[beamvelavan]

רק דוגמא נוספת כיצד דווקא דגמים יוקרתיים במיוחד בהיצע היצרן מיוצרים לא בארץ ה"אם" אלא במדינות לכאורה "נחשלות" יותר :

 

אודי מייצרת בסלובקיה את רכב ה Q7 (ג'יפ אולטרא יקר) ,אודי מייצרת בהונגריה את דגמי ה - TT ושאר קבריולטים , פולקסווגן

 

מייצר את הדגם היקר ביותר - טוארג - בסלובקיה , השירוקו בפורטוגל. (דווקא הגולף בגרמניה).

[חן פרחי]

היום הגלובליזציה ברורה מאליה, אבל לפני 30 שנה ויותר זה לא היה כך.

מכוניות מתוצרת ספרד נחשבו לנחותות, ויבואני פיאט היסוו היטב את ארץ הייצור של הפיאט 133 וה 127 CL שיוצרו בספרד, שלא היה אלא סיאטים עם סמל פיאט.

חובת רישום ארץ ייצור המכונית החלה ב 83' בעקבות תחקיר עיתונאי של ידיעות אחרונות שחשף שהפיאט 128 ששוקה כאן ב 82' יוצרה ביוגוסלביה ע"י זסטבה, למרות שלרוכשים נמסר שארץ הייצור איטליה כמובן.

[VivaItalia]

כיום אין משמעות אמיתית למקום הרכבת הרכב (למעט עניין המיסוי, תלוי במדינה). אופל קורסה מיוצרת במפעלי GM בספרד, האופל אסטרה מיוצרת, בגרמניה וגם בפולין, האינסיגניה מיוצרת בגרמניה. בעולמנו יש קאדילק ולינקולן המיוצרות במכסיקו, לקסוס המיוצר בקנדה (RX בתקינה אמריקאית בלבד), סוזוקי בהונגריה, פורשה בפינלנד, שברולט בקוריאה וכמעט כולם מייצרים משהו בטורקיה ובסין (לשוק המקומי בלבד). העולם הוא כפר גלובלי אחד קטן וצריך לבחון את הרכב באופן ספציפי בלי לתת חשיבות גדולה לארץ ההרכבה.

[AvihayB]

באותו הנושא, טויוטה קאמרי הנמכרת בישראל מיוצרת ברוסיה? (שמעתי פעם שמועה כזו)