בדיקת גלגל רזרווי - חשוב מאוד .

[איילצבי]

שימו לב אנשים .

 

נתקלתי במקרים לא מעטים של אנשים שרצו להחליף תקר בדרך והגלגל הרזרווי היה ריק מאוויר .

 

בדקו אוויר בגלגל והמנעו מצרות .

[ניב]

+1 ורצוי למלאות 2-4 PSI יותר לאותם אנשים שבודקים פעם בשנה, אם בכלל.

[taurus]

שימו לב אנשים .

 

נתקלתי במקרים לא מעטים של אנשים שרצו להחליף תקר בדרך והגלגל הרזרווי היה ריק מאוויר .

 

בדקו אוויר בגלגל והמנעו מצרות .

 

בדיקת גלגל תחליפי,האם לא צריך להעשות בטסט ?

[נהגת שודים]

אמורים לבצע בדיקה בטסט, לדעתי כמעט ולא בודקים, טרם נתקלתי בטסטר שבדק מתחת לרכב שלי כדי לבדוק זאת.

 

 

 

ל'

[vladclar]

בדיוק לפני כמה ימים ראיתי בחורה שצועדת מכיוון של תחנת דלק, כאשר היא מחבקת גלגל של הרכב שלה (אפילו לא מגלגלת ).

הרכב בכלל לא נראה באופק...

 

יש לי המלצה להחזיק מכשיר כזה באופן קבוע ברכב, כדי שלא יהיו הפתעות:

 

הוא לא בא במקום בדיקת לחץ בצמיגים!

[איילצבי]

קומפרסור מאוד איכותי .

[renault5]

מסכים עם הקטע שצריך לבדוק את הגלגל רזרבי. פעם אחרונה שהחלפתי גלגל בגלגל הרזרבי גילתי שהוא ללא אוויר.

סתם גרם לי כאב ראש ונסיעות.

[Haim_gds]

נכון מאוד.

 

ברכב של אישתי ראיתי שהרזרבי מנופח ל 25... (ולא ממש באשמתה, יש צורך לפרק ולגלגל את הרזרבי החוצה כדי למדוד/למלא לחץ אוויר) ומאז התחלתי לנפח את הרזרבי ברכבה ב 43 (הלחץ המקסימלי לצמיג הוא 44) כך שהוא מחזיק מספר חודשים (עד שהוא יורד ל 30) ויכול למלא את תפקידו בשעת הצורך.

[Golan Barashi]

+1.

אני אישית כל חודש דואג לבדוק את הגלגל הרזרבי,אני שם בו PSI 5 יותר ממה שצריך.

[Gecko]

אני אישית נוסע עם משאבה ידנית ומד לחץ אויר צמוד....

[היו זמני בומבה]

אני גם נוסע עם משאבה, אבל בכ"ז בודק את הגלגל פעם בחצי שנה (כי צריך להוציא את כל מה שבבגאז', לפרק את הרצפה, להוציא את הגלגל - רק בשביל למדוד.) בשביל לראות שאופן כללי הוא תקין, וגם בשביל שאם יהיה פאנצ'ר לא ייקח למשאבה שעתיים לנפח אותו.

העניין הוא שקניתי משאבה זולה ב 60 ש"ח, אני לא יודע כמה אפשר לסמוך עליה

[taurus]

אני אישית נוסע עם משאבה ידנית ומד לחץ אויר צמוד....

 

אתה יכול גם עם מתאם לפלאג,זה מנפח מצוין

[שביט]

אבל בכ"ז בודק את הגלגל פעם בחצי שנה (כי צריך להוציא את כל מה שבבגאז', לפרק את הרצפה, להוציא את הגלגל - רק בשביל למדוד)

מה שמזכיר לי את השירשור הזה

שימרו על תא המטען נקי וריק כמה שאפשר, וכך אפשר לבדוק את הגלגל לעיתים תכופות יותר, יחד עם ארבעת חבריו.

[Haim_gds]

נכון בתיאורייה. אצלי, עם תא המטען נקי וריק לחלוטין, יש צורך ל: להרים מכסה פנימי בתא מטען, לפרק ג'ק וסט כלים, לפרק מאחז גלגל מאום הפלסטיק ולשלוף אותו, לשלוף את הגלגל החוצה ולהפוך כדי להגיע לוונטיל. (ההחזרה קצת יותר מסובכת כי הדבילים שתכננו את מאחז הגלגל לא קיבעו את אום הפלסטיק לגוף הרכב כך שהברגת מאחז גלגל היא סיוט.)

 

עכשיוו אתה מבין למה אישתי אינה בודקת את הרזרבי?...

[oldnavy]

תודה על התזכורת- היום אני אבדוק

 

כמה שאני לא משקיע ברכב זה באמת מהדברים שתמיד אני מזניח

כנראה שעד שאני לא אחטוף אני לא אלמד