סוף סוף המוסטנג אצלי במוסך...

[la1234]

תתחדש ותהנה !!!

[oldcar]

תתחדש ותהנה!

אני לא מבין איך לא ראו ישר שזה 2009! פנסים אחוריים שקופים, גג שקוף, צבע רב גווני בטח אני טועה 2010!

[koral7]

מברוק,

משמח לראות שנפתרו כל הבעיות עם ה title במכס בארה"ב ושסוף סוף המוסטנג אצלך בחניה.

אני מאחל לך שתהנה מכל רגע בתהליך השיפוץ וכמובן תעדכן.

ישראל

[$$weezy$$]

תתחדש!!

 

ואל תשכח לעדכן.

[מעוז]

אלירן

 

דגם בקנ"מ 1/12 רכשת כבר ?

[504L]

סוף סוף. תתחדש ותהנה!

 

ואת כל הנרווים על ה"אורוולים הקטנים" תוציא על האוטו בזמן שאתה משפשף אותו לקראת פחחות

[יאיר לוסטיג]

מזל טוב תתחדש,ברוך הבא למשפחה

[נמרוד רחמימוב]

מזל טוב! כבר עכשיו היא יפהפיה, ואני בטוח שבהמשך היא תהיה עוד יותר.

 

קח קצת זמן להרגע, ותהיה בשל לפרק ב' במשרד הרישוי

 

נמרוד

[mister v]

מזל טוב, תתחדש.

''הלידות הקשות ביותר - מביאות את הילדים היפים ביותר''

יש גניקולוגים בפורום?

ברכות...

[oferbz]

תתחדש ותהנה,כל הכבוד על העיקביות,הנחישות וההתמדה מרגע בחירתך בו באיביי ועד להבאתו אלייך לביתך,עלה והצלח

[bareliran]

וואוו... !!

 

איזה כיף לראות את כל התגובות. המון תודה לכולם.

 

אני גם חושב שכאן זה המקום גם להגיד שאילולא העזרה הרבה שקבלתי בפורום ומחברי המועדון, אני משוכנע שלא הייתי מצליח. זה התחיל מהחששות שהיו לי כשהתברר שפרטים שהמוכר כתב באיביי לא נכונים, זה המשיך בכך שנאלצתי להנפיק טיטל חדש בעצמי במשרד הרישוי האמרקאי וזה נגמר בעזרה הרבה שנתנו לי חברים במועדון לגבי עלויות גרירה, עלויות שילוח וטיפים לגבי המעבר ה"בטוח" במסלול המיסוי הישראלי, אשר ללא שום ספק חסך לי אלפי דולרים.

 

חומר למחשבה - האם לא כדאי להקים גוף של המועדון אשר יגיש עזרה וליווי של מי שרוצה ליבא רכב? במיוחד בפעם הראשונה?

 

בכל מקרה, כפי שכתב נמרוד, עכשיו אני לוקח נשימה ארוכה לפני התחלת הליך השיפוץ.

 

אתמול, התחלתי בהכנת סביבת העבודה. התקנתי ארון כלים כדי שלא אצטרך להכנס ולצאת מהבית בשביל כל מברג. החלפתי את התאורה כדי שאוכל לעבוד גם בשעות הלילה והתחלתי בהתקנת שולחן עבודה. גליתי שקצת צפוף לי שם ואני מתלבט האם לא כדאי לשכור מחסן בסביבה ולעשות את השיפוץ שם.

 

בנתיים, התחלתי גם בבחינת מצב הרכב. מתברר שהמצב המכאני נראה טוב יותר ממה שזכרתי כשראיתי את הרכב לפני חצי שנה בניו יורק, אולם מצב הפחחות גרוע בהרבה. באזור הרצפה של הנהג, הרצפה, בחלקה, פשוט מנותקת מדפנות הרכב. בנוסף, שתי הקורות אשר מגיעות עד לאזור תא המטען (בצידי מיכל הדלק), כל כך חלודות שאחת מהן נראית כמו גבינה שוויצרית (רק בצבע אחר...).

 

נראה לי שאביא מארה"ב את כל חלקי הריצפה התחתונה של הרכב, למרות שזה לא היה בתוכנית המקורית שלי. קשה לי להאמין שפחח יוכל לתפור חלקים כל כך גדולים.

 

התוכנית שלי היא לשפץ למצב המקורי את כל הקיים. בנתיים, חוץ מחלקי פח ומנעול לדלת הנהג, לא נראה לי שחסרם ברכב חלקים כלשהם ואם יהיו חוסרים כאלו, אנסה למצוא מקוריים ולא רפרודוקציות (למרות הפרשי המחירים).

 

זהו בנתיים. תיכף אצא החוצה למשש עוד קצת את הביבי החדש ולראות איך פיסת היסטוריה שנולדה וחייה בשנת 1964 הגיעה לחניה שלי...

 

בסוף היום אעלה תמונות של מצב הריקבון ואזור המנוע.

 

בנתיים שאלה. דלת הנוסע שיד הנהג לא נפתחת. נראה שהמנעול השתחרר בתוך הדלת. הבעיה היא שכאשר הדלת סגורה, לא ניתן לפרק את הכיסוי הפנימי של הדלת כדי להגיע למכלולים. למשהו יש רעיונות?

 

אלירן

[bareliran]

אגב,

 

דודי - עברתי את ה 20 אלף, אבל לא בהרבה. אני נמצא בחריגה קטנה מאוד מהתקציב שעשיתי לעצמי.

 

בועז - ישנן המלצות לגבי המכס - והרבה. דבר איתי בה"פ.

 

דרור - בשלב כלשהו במכס גם אמרתי את זה למוכס. אני לא מבין את ההתעקשות על משהו שהוא לא אריתמטי. הרי אין דרך נכונה להעריך מצב של רכב כשהוא לא חדש. לאחד זה נראה גרוטאה והשני חושב שקצת פחחות תעשה אותו חדש. אז על מה ההתעקשות?? זה נראה כאילו הוויכוח הוא לצורך הוויכוח.

 

gluk - רציתי לעשות הכל לבד. זה חלק מהחוויה וזה אכן היה כך. לא היו לי צפיות שיהיה קל או קצר יותר ולכן, בסופו של דבר, אפילו נהנתי.

 

מעוז - רשלנות שלי. אני מיד קונה... עד כמה הפרטים שם נכונים? יש ידוע לך אם יש הבדלים בין 65' ל 64.5'? יש לך המלצה היכן לקנות?

 

ביי בנתיים, אלירן

[אריוס]

הסיטרואן שתמונה היא מדגם נדיר מאד, זוהי סיטרואן קופה, 2 דלתות. מעט מאד יוצרו ומעט שמאד שרדו. שמח לראות כזו בארץ

אריה

[מעוז]

אלירן

כאוסף דגמים וכבעל מוסטנג 64.5 אני מעיד על כך שהדגם של המוסטנג 1/12 הינו דגם מפורט הדגם שברשותי הינו של מוסטנג 64.5 ולא 65 למרות שבאינטרנט תוכל למצוא השוואה בין השנים

http://www.vintage-mustang.com/topics/faq/64-65diff.html

[shaig]

תתחדש ותהנה ממנו למרות כל הקשיים