Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6341 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם..

 

ברשותי איביזה 90'

החלפתי השבוע ברקסים חדשים מקדימה ואחורה+נוזל בלימה+רגולז'

[בקדימיים הוחלפו רפידות+צינורות+ניקוי יסודי וצביעה לאדום, אחוריים (תוף): משאבות+נעליים+תופים חדשים וצביעה לאדום]

מה שלא הוחלף הם במצב תקין [דיסקים, כבלים וכו']

 

תמונות של חלק מהחלקים שהוחלפו (כמובן שהכל חדש):

http://tinyurl.com/brkflsadasdqa

http://tinyurl.com/brkddd2

http://tinyurl.com/brkddd1

http://tinyurl.com/brkddd3

 

דבר ראשון יש שיפור בבלימה (לא משמעותי), ההמברקס מעולה, אך אני לא מרוצה ממש מהבלימה, אני מעוניין בבלימה חזקה יותר, נגיד שאני בנסיעה של 120 קמ"ש ואני בולם בלחיצה קבועה עד מהירות 60-80 בערך הוא בולם טוב מרגישים את חוזק הבלמים, אחרי שאני משחרר ולוחץ שוב בכוונה לעצירה מוחלטת אני מרגיש שהבלימה נחלשה היא לא חזקה וגם מרחק הבלימה ארוך [בכללי בלי קשר לברקסים החדשים זה אופי הבלימה של הרכב, גם קצת מהידע שלי הברקסים מתחממים והם צריכים להתקרר לבלימה טובה יותר, עקב כך אני מבצע בלימה לסרוגין (פימפומים)].

 

סתם דוגמא ברכב השני של המשפחה (יונדאי גטס 04 אוטו') הרגשת הבלימה אחרת, בא לידי ביטוי בכך שהבלמים חזקים יותר, מרחק הבלימה קצר יותר מהרכב שלי וגם הדוושה למעלה יותר.

יכול להיות שהבוסטר אצלי לא טוב (חלש) וצריך להחליף או לשפץ? מה אתם מציעים לי לבדוק/להחליף?

האם ניתן לשפר את הבלימה אצלי? (החלפת מעצור אחורי לדיסק, האם זה ניתן?)

אני לא כזה מבין מקצועי, מהסיבה הזו אני פונה אליכם..

 

תודה רבה מראש!

פורסם

תפסיק באופן מיידי עם הפמפומים! אין דרך יותר שגויה לבלום מהדרך שלך: התועלת בקירור הבלמים היא אפסית והסיכון גבוה פי כמה מונים מאשר בבלימה רגילה.

מעבר לכך: בשתי מכוניות בעלות מערכת בלימה סטנדרטית, סביר להניח שזאת שתבלום טוב יותר תהיה החדשה יותר.

אם לגטס היו יכולות בלימה כמו לרכב המבוגר ממנה ב-14 שנה, זאת היתה פשוט בושה.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

לא.. בדרך כלל אני בולם רגיל לחיצה ממושכת עוזב ולוחץ שוב לחיצה ממושכת (לסירוגין) שגיתי עם המילה 'פימפום' אז לא להיבהל

 

בחזרה לשאלה האם ניתן לעשות משהו כדי לקטין את מרחק העצירה ו/או לשפר את הברקסים?

פורסם

אני מאמין שבכך טמון לפחות חלק מההסבר לבעיה שלך.

אל תשכח שההנחיה היא לא לבלום בחוזקה במהלך 200 הקילומטרים הראשונים שלאחר ההחלפה. עבור את המרחק הזה, בדוק שוב את הבלימה וחזור לדווח.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

4y2RwP8DcQ+d6rT9ATiAAAAAElFTkSuQmCC

 



4y2RwP8DcQ+d6rT9ATiAAAAAElFTkSuQmCC

 

הרכב שלך ידני?

 

אני שמתי ל שאם בולמים בניוטרל ואז מכניסים הילוך בזמן הבלימה הדוושה יורדת טיפה יותר למטה והבלימה משתפרת (גם בזכות בלימת מנוע).

פורסם

הבלמים ברכב הזה גרועים .

 

לי זכורה בעיה קבועה בחלוקת הבלימה , קדימה - אחורה .

 

בדוק זאת במוסך , יתכן וכל הבעיות נובעות מזה .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

×
×
  • תוכן חדש...