מכסה שסתום נוזל בפולו 6N2 שנת 2000 שאלה

[soogood]

שלום לכולם,

 

ברשותי פולו 6N2 שנת 2000 דגם 16V.

 

בחודשים האחרונים גליתי שכול חודשים שלוש חסר לי ממש טיפה של שמן.

בטיפול 10 אלף האחרון שלי הופתעתי לגלות במוסך שיש לי נזילה מהמכסה שסתומים.

שפתחו את המכסה בשביל להחליף את הפלאגים אז היה שם דיי בלאגן וגם שמן פה ושם.

 

סיימו את הטיפול לאחר החלפה השמן כמובן ואני המשכתי לי לעוד כמה חודשים.

כיום שוב פעם היה חסר וכמובן שהשלמתי את החסר באופן מיידי (ממש טיפה)

 

השאלות שלי הם:

 

1:

קבלתי הצעת מחיר מצ'מפיון של עד 500 ש"ח המחיר סביר?

לא קבלתי הצעות נמוכות בהרבה מזו.

 

2:

מה הנזק שיכול להיגרם עקב בעיה כזאת?

 

3:

מה בעצם צריך לעשות?

פתיחה, ניקוי ואטימה חדשה של מכסה השסתומים? או שזה יותר מזה?

 

יש לציין דגם מנוע: AFK

 

*הרצתי חיפוש אבל מצאתי תשובות שמתייחסות לרכבים מסוג אחר לכן אני מקווה שלא עברתי על חוקי הפורום*

 

תודה לכם!

[soogood]

UP

צוהורים טובים

[אייל]

אני לא בדיוק מכיר את הדגם הזה של המנוע, אבל ידוע שיש לפעמים את התופעה הזאת במנועי ה16V, ולפי דברים ששמעתי מכאלה שהיתה להם את הבעיה:

הגומיה באה קומפלט עם המכסה שסתומים וזה עולה לא מעט כסף, או שיש את השיטה החאפרית : לאטום עם סיליקון מסביב לאטם.

 

לדעתי אם צ'מפיון מחליפים בצורה כלשהי את האטם ומחזירים את המצב לקדמותו + אחריות על העבודה, אז 500 ש"ח זה מחיר מצויין.

אם הם אוטמים עם סיליקון או בצורה חאפרית אחרת, לא הייתי הולך על זה.

[soogood]

היי אייל,

 

אני מטפל בצ'מפיון ככה שקשה לי להאמין שהם ילכו על הצורה הפשוטה והזולה יותר.

אבל מצד שני קשה לי להאמין שהם יחליפו את כול המכסה יחד עם האטם.

 

לפי מה שאני הבנתי כולם אוטמים בצורה הזאת, פתיחה של האטם ניקיון ואטימה עם סליקון.

קבלתי את ההצעת מחיר הזאת בצ'מפיון אבל לא שאלתי על אופן תהליך ביצוע העבודה.

 

המחיר סביר זה נכון.

אבל השאלה היא איזה סוג של פעולה מהשתיים הם יעשו?

[מרק10]

במוסכי צ'מפיון יעשו בדיוק מה שרשום בספרות האחזקה של הייצרן לא פחות ולא יותר.

איכות העבודה זה כבר נושא אחר.

[WarDevil]

לך למוסך רון, רון אחלה בן אדם הוא חבר גם בפורוום גם לי יש פולו כמו שלך מטופלת רק אצללו

לפני זה גם היה לי כזה אוטו רק הצורה הישנה

 

בקיצור כנס אליו לא תתחרט בטוח יותר טוב מצפיון.

[soogood]

תודה לכם על התגובות.

 

מארק: ידוע לך מה רשום בספרות של הרכב?

ושאלה נוספת: מה הנזק שיכול להיגרם מהמשך נסיעה בצורה הזאת?

[soogood]

UP

[BnYaRoN]

הייתה לי את הבעיה.. יש לנו את אותו רכב

בסך הכל להרים את המכסה לנקות את החומר הישן לשייף קצת את מה שנדבק ולשים חומר חדש..

אני עשיתי את זה בנוסף לטיימינג על הדרך, אז לקחו לי משהו כמו 50 שקל על זה, כמובן במורשה!

[soogood]

וידוע לך מה הנזק שיכול להיגרם עם ממשיכים לנסוע ככה?

חוץ מאשר גמגומים ובעיות הנעה שיש לי... ?

[מרק10]

היי,

 

דליפת שמן ממכסה שסתומים לא אמורה לגרום לנזק למנוע כול עוד אתה שומר על גובה שמן תקין במנוע.

 

נזקים אפשריים.

 

1. זיהום תא המנוע והסביבה

2. ריח רע שיחדור לתוך תא הנוסעים בזמן הפעלת המזגן

3. דליפת שמן על הרצועות עלול לגרום להחלקה של הרצועה מה שעלול לגרום לבעיות טעינה או בעיות בהגה כוח

[soogood]

שוב שלום מארק,

 

כן אני שומר על גובה שמן מנוע תקין.

שחסר אפילו טיפה אני דואג למלא.

 

אני לא נתקלתי למזלי באף אחד משלושת הדברים שרשמת כאן.

אני מתכון בזמן הקרוב לגשת לסדר את זה.

 

אבל מה שכן יש לי זה בעיות בהנעה.

לא משנה אם זה בוקר/צוהורים/ערב

אין זמנים קבועים וזה יכול להיות יום כן ויום לא.

 

יש מצבים שאין אפשרות להניע על הפעם הראשונה אלה על הפעם השניה.

ובפעם השניה שזה מניע זה מניע עם גמגום שפחות או יותר נשאר ובעיקר הנהג מרגיש את זה.

 

יש לציין שהרכב עבר טיפול 10 אלף שכלל פלאגים חדשים.

 

אני מקווה שהתיקון של המכסה שסתומים יעזור.

אני חושש שאחד הפלאגים או יותר מוצף שמן שזה בעצם הגורם לבעיות ההנעה.

 

יכול להיות שאני צודק?

[אביב]

לחבר שלום,

 

אני אתחיל מהסוף,

לגבי בעיית הקושי בהנעה והגמגומים סביר שדרוש לבצע ניקוי מצערת + כיוון בסיסי (בעזרת מחשב) אצל בעל מקצוע שמכיר את הרכבים האלו.

 

בנושא מכסה השסתומים זה אכן נראה בקטלוג החלפים של VW שאין אטם בנפרד ולכן כנראה הוא מגיע יחד עם המכסה. אני מציע שתרים טלפון למחסן החברה ותברר האם קיים פריט של אטם בלבד. טלפון במחסן של צ'מפיון ר"ג הינו 03-5775245.

 

לפעמים אני תוהה כמה התכנון ההנדסי של VW יכול להיות גרוע ואז אני מגלה משהו עוד יותר דפוק...

[soogood]

בנוגע לאופן האטימה:

אני יתקשר בעזרת השם ביום ראשון ויחזור לכאן עם תשובה מלאה.

 

בעיניין המצערת: אני פוסל את עיניין ניקוי המצערת כי יש לי מצערכת חדשה לגמרי בת חצי שנה + אפילו.

לא יכול להיות מצב שיש בעיות בהנעה כי אחד הפלאגים או יותר היה מוצף בשמן מנוע?

[אביב]

אם חלקו של הפלאג שבתוך המנוע מלוכלך בשמן זה בהחלט יגרום לבעיות התנעה, אם כי אין לזה קשר לבעיית מכסה השסתומים.

 

אם אתה מדבר על החלק החיצוני של הפלאג אליו מתחברים חוטי ההצתה אז לא סביר שהגיע לשם כ"כ הרבה שמן שיחדור לחיבור וימנע מגע.

 

את שני המקרים קל מאד לשלול.