רכב לא נכנס למצב שיוט!!!

[גבריאל10]

אהלן חברה,

 

החלפתי מנוע מיבוא אתמול, והכל עובד מעולה!

הבעיה היא ששמתי לב הבוקר שכאשר נסעתי באיילון והרכב הגיע להילוך רביעי, הרכב לא עבר למצב שיוט בהילוך.

וכך הגעתי למצב של 2500 סל"ד ב 90 קמ"ש.

מה נראה לכם הבעיה? בגלל המנוע? או שהבעיה בגיר?

 

תודה לכל המייעצים..!

[ארנון]

א. מה הבעיה ב 2500 סל"ד ב 90 קמ"ש?

ב. מה זה, לכל הרוחות "מצב שיוט" ?

ג. סוג הרכב הוא סוד ? כי אם אתה נוהג בטנק מרכבה, התשובה שונה מאשר אם מדובר במרצדס S500.

[גבריאל10]

א': לפני שהחלפתי את המנוע הרכב בנסיעה על 90 קמ"ש היה בסביבות ה - 2100 סל"ד

ב': "מצב שיוט" זה כאשר הרכב נכנס להילוך רביעי באוטומט, אז המנוע מתייצב (במידה ולא בקיק דאון), ויש תחושה של העלאה

להילוך חמישי. הטורים יורדים בכ - 500 סל"ד בערך.

ג': הרכב שלי הוא מאזדה 323f שנת 93', אוטו', הזרקה, מנוע 1600.

[ארנון]

2100 סל"ד ב -90 קמ"ש הם ~2300 סל"ד ב 100 קמ"ש וזה נשמע נמוך מדי.

 

נשמע שהתיבה אינה נועלת את ממיר המומנט בהילוך רביעי. חזור למוסך שהחליף את המנוע.

[יבגני]

נשמע לא סביר שרכב עם נפח מנוע 1.6 ישייט על 2100 סל"ד ב 90 קמ"ש .

לדעתי המצב הנוכחי של שיוט על 90 קמ"ש ב 2500 סל"ד תקין .

[גבריאל10]

אבל נניח לרגע שזה לא היה נכנס למצב שיוט בהילוך רביעי.. כתוצאה מהחלפת מנוע..

יכול להיות שזה מהמנוע שהוחלף או שהמנוע רק העיר בעיה בגיר?

[2pac]

יכול להיות שהבעיה היא בכבל הספידומטר שמראה מהירות שגויה.

[ytzhak]

מה זה מצב שיוט בהיולך רביעי, בחיים לא שמעתי על המושג הזה, ההילוך הרביעי הוא האחרון ברכב, משמע הרכב משייט בו במהירות קבועה לרוב מעל 70.

אם הרכב עובר להילוך רביעי משמע הכל נראה בסדר.

 

 

2500 סלד למנוע 1600 ב 90 נשמע סביר מאוד.

[אורן שרותי רכב]

לא מדוייק,אם הרכב עובר להילוך רביעי זה לא אומר שהכל בסדר.

בגירים אוטומטים ישנה מערכת לנעילת ממיר מומנט(קלאץ הידראולי) כדי למנוע הפסדים על ממיר המומנט,כנראה שברכב הנ"ל ישנה בעיה בנעילת ממיר מומנט.

אורן

[ba323f]

אם יש לך על המצערת עוד כבל אז יש לך כבל קיק-דאון.

יכול להיות שהוא לא מכוון טוב כתוצאה מהחלפת המנוע אז הכיוון השתנה.

 

הכבל הזה קובע באיזה שלב להעביר הילוך.

 

אם הכבל הזה לא מכוון אתה יכול להרגיש בעיטה בין מעבר בהילוכיםבעיקר מראשון לשני, או בעיטה כאשר אתה עוצר או שהגיר מושך הילוכים או מעביר אותם מוקדם.

 

חזור למוסך ותזכיר את עניין הכבל קיק-דאון שיבדקו שהוא מכוון.

[danniel]

בדוק מפסק אור בלם.

[barzelay]

א. מה הבעיה ב 2500 סל"ד ב 90 קמ"ש?

ב. מה זה, לכל הרוחות "מצב שיוט" ?

ג. סוג הרכב הוא סוד ? כי אם אתה נוהג בטנק מרכבה, התשובה שונה מאשר אם מדובר במרצדס S500.

ארנון,

מצב שיוט הינה מילת "סלאנג" של נהגים והכוונה היא : מצב בו יש הצמדות (ריתוק) מצמד הגישור בטורק (יחס העברה בתוך הטור יהיה 1:1 )

[barzelay]

2100 סל"ד ב -90 קמ"ש הם ~2300 סל"ד ב 100 קמ"ש וזה נשמע נמוך מדי.

 

נשמע שהתיבה אינה נועלת את ממיר המומנט בהילוך רביעי. חזור למוסך שהחליף את המנוע.

ארנון , מדוע להחליף מנוע ? ,יתכן שיש בעייה בחיברי החשמל .

[ארנון]

הצעתי לו לחזור למוסך שהחליף את המנוע (ולפי דבריו, יצר את הבעיה).

לא ביקשתי שיחליף מנוע שוב ...