Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7385 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היה לנו משהו דומה בגיר! אבא לקח אותה לחברה שם עשו לה דיאגנוסטיקה עם מחשב והחליפו משהו לא זכורלי בידיוק מה נדמה לי כרטיס חשמלי איזשהו, זה עוד היה כשהיה אחריות!

DROZD

פורסם
היום אירעו מספר פעמים ברציפות שבהאצה או בלימה ברנו מגאן היו מכות חזקות מן הגיר ולאחר מכן העניין הסתדר.

האם מישהו נתקל בתופעה?

איזה מודל ? כמה ק"מ עבר הרכב ?

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

בעיקרון היתה לי בעיה דומה בסניק, והיא נפתרה ע"י החלפה אלקטרומגנט ונוזל גיר.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אם השמן בגיר התחמם למידה שגורמת לדפיקות - אז יש בעיה שמחממת את השמן (לא ככה?!).

נדלקה לך המנורה עם הציור של הגיר? אם כן, מוסך עם סקנר יוכל לקרוא את התקלה ולטפל. בעיקרון, דפיקה פה-דפיקה שם בגירים מהסוג הזה אינה סיבה לדאגה. אם זה הופך להרגל, אז כבר כדאי לטפל.

פורסם

הבעיה שבגירים האלו הקולר שמן שנמצא בתוך הגיר נסתם ועקב כך השמן גיר מתחמם ומאבד את תכונותיו

 

שסתום הלחץ לא מצליח לווסתאת לחץ שמן הנכון לגיר בעקבות התדללות השמן עקב ההתחממות.

 

דחוף תפנה למורשה קרסו כי אם מזהים את הבעיה מוקדם ניתן לתקן ללא שיפוץ גיר.

 

אם תמשוך את הבעיה ייגרם לגיר נזק שייחייב פירוק הגיר ושיפוצו.

×
×
  • תוכן חדש...