רפי אבידן

ליילנד ביבר משנות ה-60 לדעתי זו השילדה שהייתה על שפת הירדן ליד גשר עבדאללה, בבית הערבה ההסטורית)

בסולר שעומד הרבה זמן יש תהליך של עבוי ומים. תנסה להחליף סולר

למכירה סיטרואן 88 במצב טוב וטסט. הקונה יקבל מכונית נוספת לחלקים. נמצא באיזור ירושלים משה 050-7820393

נכון לדעתי שברולט פנמה

אגב, יש קבינות למקים מכל הסוגים במגרש מכירה בגבעת שאול בירושלים

מספר שנים שאני מבטח את המכוניות דרך סוכן שקבלתי עליו המלצות ולמרות שלא נזקקתי לשירות מיוחד, מה שנעשה היה בסדר, כולל התעריפים. מעולם לא ראיתי אותו ובשעת הצורך שוחחתי איתו בטלפון. לאחרונה הוא הפסיק לעבוד והעביר את התיקים לסוכן אחר. הדבר מעורר מחשבות ושאלות לגבי נחיצותו של הסוכן והאם לא עדיף לעבוד עם ביטוח ישיר?

המשאיות האלה, כמו נגמשי ה-BTR, היו ללא הגה כח והנסיעה האולטימטיבית הייתה ישר בלבד. בדרך כלל הן משמשות כמטרות לטנקים ומטוסים וככל הנראה היא אמורה להגרר לשטח האימונים

בעניין הטייגר משאית, פעם היה בקיבוץ יגור מפעל לקופסאות פח, שהייתה לו משאית שהוסבה מאוטובוס טייגר

ברנו 19 יש בורג מרבע שקוע. לקחתי מאריך צר של מפתח (בוקסות) וליטשתי אותו על פי המידה פשוט ועובד

המיכלית הירוקה היא מודל 82

ננראה כמו וויט משנות ה-40

לחברה לעבודות עפר ש.י. שם טוב בירושלים ישנה משאית מק, המספר הוא 6 ספרות, בצבע ירוק שמותקן עליה מיכל מים מרובע להשקייה להידוק. המשאית נראית כאילו יצאה אתמול מן המפעל, פשוט מדהימה. הם עובדים כעת באזור נבי מוסה- מעלה אדומים

האוטובוס שבתמונה הוא פורד, לדעתי מסוף שנות הארבעים ותחילת שנות החמישים

במכונית שלי, יונדאי אלנטרה, האנטנה המקורית נשברה והחלפתי אותה באנטנה גמישה, קצרה (מצופה בשחור) האנטנה אינה מתפקדת ב- am לגמרי וב-fm חלש מאד. כאשר אני מחזיק ביד את המפרק של האנטנה בחיבור של החלק הפנימי לאנטנה עצמה, ליד הבורג, היא קולטת תקין בכל התדרים. ניסיתי לחבר הארקה אבל זה לא עזר אגב, את החוט המסוכך חתכתי וחיברתי את הישן לאנטנה החדשה, מה לדעתכם התקלה?

לדעתי שברולט מתחילת שנות ה- 40