עשן וניחוח שרוף בגלל מדחס תקוע?* יש סרטון*

[lolshimi11]

היי, 
במהלך נסיעה המזגן חדל מלקרר והופיע ריח שרוף ומעט עשן ממכסה המנוע.
עצרתי בצד, פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהמדחס(אאלט) לא מסתובב ביחד עם רצועת האביזרים גם כשהוא אמור(AC on).
בנוסף, כעת בתחילת נסיעה כאשר אני מדליק את הac, ישנו רעש חריקה שנשמע ממש כמו רעש של רצועת אביזרים מחליקה.
האם בוודאות מדובר במדחס תקוע? 
האם הגיוני שעלה ריח שרוף ומעט עשן ממכסה המנוע?
שמתי לב שרק אחד משני המאווררים הגדולים שנמצאים הכי קרוב לגריל הרכב עובד, לא יודע אם יש קשר.
יש לציין שכרגע המזגן לא מקרר.
מצרף סרטון של המדחס(אאלט) כשהרכב מונע ולחצן המדחס במזגן לחוץ(עובד)
מדובר בסוזוקי sx4 hatchback, 2012 1.6 אוטומט.

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2024 על ידי lolshimi11

[Pavlik]

זה נראה כמו האלטרנטור. הפולי שלו תקוע מסיבה כלשהי, או שהרצועה התבלתה והחלה להחליק.

[lolshimi11]

לפני 3 דקות, Pavlik כתב:

זה נראה כמו האלטרנטור. הפולי שלו תקוע מסיבה כלשהי, או שהרצועה התבלתה והחלה להחליק.

וזה יכול להיות קשור לזה שהמסגן לא מקרר?

[yairw]

תצלם את כל הפולים שהרצועה עוברת עליהן ואז נדע,

ייתכן שאותו המצב מתרחש בפולי של המדחס

[Alberrto]

קשה מאוד לנחש לפי הסרטון הזה אין שמע ובקושי אפשר להספק לראות משהו, נראה כמו אלטרנטור תקוע

ויכול להיות כי אין מתח ראוי ברצועה, אולי מותחן תקול ואולי רצועה בלויה 

 

מה שכן, אם האלטרנטור לא מסתובב, אין טעינה של המצבר
צפה להיתקע עם הרכב ברגע שהמצבר יגמר 

בחייאת למה להתקמצן ככה על הסרטון, זה עולה כסף היום ?

ובבקשה תעשה טובה, צלם לרוחב 

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2024 על ידי Alberrto

[מרק10]

לפני 6 שעות, lolshimi11 כתב:

וזה יכול להיות קשור לזה שהמסגן לא מקרר?

 

בהחלט שכן. במידה והאלטרנטור תקול אין טעינה והמצבר לא יכול לספק אנרגיה לכול האביזרים החשמלים ברכב לכן באופן

ייזום מחשב הרכב מנתק צרכנים פחות חשובים.

 

* האם מנורת אזהרה בצורת מצבר דולקת בזמן שהמנוע עובד ?

[lolshimi11]

לפני 3 שעות, Alberrto כתב:

קשה מאוד לנחש לפי הסרטון הזה אין שמע ובקושי אפשר להספק לראות משהו, נראה כמו אלטרנטור תקוע

ויכול להיות כי אין מתח ראוי ברצועה, אולי מותחן תקול ואולי רצועה בלויה 

 

מה שכן, אם האלטרנטור לא מסתובב, אין טעינה של המצבר
צפה להיתקע עם הרכב ברגע שהמצבר יגמר 

בחייאת למה להתקמצן ככה על הסרטון, זה עולה כסף היום ?

ובבקשה תעשה טובה, צלם לרוחב 

צירפתי סרטון ארוך יותר, תודה רבה 

 

לפני 52 דקות, מרק10 כתב:

 

בהחלט שכן. במידה והאלטרנטור תקול אין טעינה והמצבר לא יכול לספק אנרגיה לכול האביזרים החשמלים ברכב לכן באופן

ייזום מחשב הרכב מנתק צרכנים פחות חשובים.

 

* האם מנורת אזהרה בצורת מצבר דולקת בזמן שהמנוע עובד ?

שום נורה לא דולקת, חיברתי סורק והמתח נראה תקין, 12.5 על סוויץ' ו14.2 או .6 אם אני זוכר נכון כשהרכב מונע.

כאשר אני מניע את הרכב אין רעש של חריקה מהרצועה, הרעש מופיע רק כאשר אני מדליק את המזגן על קירור

[chrono]

אתה שוב מתמקד באלטרנטור (הדבר המתכתי הזה עם חוטי נחושת עבים שזורים בפנים). הרצועה עוברת דרך עוד מקומות - תצלם עד כמה שניתן את כל המסלול שלה. יכול להיות שהפולי מימין לפולי של האלטרנטור הוא של המדחס, אבל קשה להבין מהצילום. אם כן, נראה שהוא דווקא כן מסתובב (במדחס, החלק החיצוני של הפולי מסתובב תמיד, אך החלק הפנימי מסתובב כשהמדחס פועל, ועוצר כשלא - וזה אמור לקרות לסירוגין כאשר המזגן מופעל).

[lolshimi11]

לפני 1 דקה, chrono כתב:

אתה שוב מתמקד באלטרנטור (הדבר המתכתי הזה עם חוטי נחושת עבים שזורים בפנים). הרצועה עוברת דרך עוד מקומות - תצלם עד כמה שניתן את כל המסלול שלה. יכול להיות שהפולי מימין לפולי של האלטרנטור הוא של המדחס, אבל קשה להבין מהצילום. אם כן, נראה שהוא דווקא כן מסתובב (במדחס, החלק החיצוני של הפולי מסתובב תמיד, אך החלק הפנימי מסתובב כשהמדחס פועל, ועוצר כשלא - וזה אמור לקרות לסירוגין כאשר המזגן מופעל).

אנסה לאתר את מיקום המדחס ואצלם שוב בבוקר, אבל בכל אופן, לפי איך שזה נראה האלטרנטור לא מסתובב, לא נמדד מתח נמוך מהמצבר וישנם רעשי חריקה בעת הפעלת המדחס והמזגן לא מקרר, יכול להיות שהאלטרנטור גורם לכך?

[chrono]

על סמך מה החלטת שהאלטרנטור לא מסתובב? רק הפולי מסתובב, האלטרנטור עצמו נשאר במקום (כולל החוטים השזורים שרואים). אם אתה מודד מתח של 14+ וולט כשהמנוע עובד, האלטרנטור עובד, אין שום מקור אחר שיביא לך מתח כזה.

[lolshimi11]

לפני 1 דקה, chrono כתב:

על סמך מה החלטת שהאלטרנטור לא מסתובב? רק הפולי מסתובב, האלטרנטור עצמו נשאר במקום (כולל החוטים השזורים שרואים). אם אתה מודד מתח של 14+ וולט כשהמנוע עובד, האלטרנטור עובד, אין שום מקור אחר שיביא לך מתח כזה.

ניתן לראות שהחלק השחור עם המגרעות בקצה האלטרנטור לא מסתובב ביחד עם הרצועה, תקן אותי אם אני טועה

[Alberrto]

לפני 10 דקות, lolshimi11 כתב:

ניתן לראות שהחלק השחור עם המגרעות בקצה האלטרנטור לא מסתובב ביחד עם הרצועה, תקן אותי אם אני טועה

אפשר לראות שיש סיבוב, אבל כשאתה מקרב את המצלמה הוא פוסק או שפשוט לא רואים לפי המגרעות
בכל מקרה אם הרצועה מחליקה היה ריח של גמוי שרוף ואולי גם תמצא כמו אבק שחור כזה שנאגר באזור הרצועה

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2024 על ידי Alberrto

[מרק10]

לפני 16 דקות, lolshimi11 כתב:

ניתן לראות שהחלק השחור עם המגרעות בקצה האלטרנטור לא מסתובב ביחד עם הרצועה, תקן אותי אם אני טועה

 

לפני 33 דקות, lolshimi11 כתב:

שום נורה לא דולקת, חיברתי סורק והמתח נראה תקין, 12.5 על סוויץ' ו14.2 או .6 אם אני זוכר נכון כשהרכב מונע.

כאשר אני מניע את הרכב אין רעש של חריקה מהרצועה, הרעש מופיע רק כאשר אני מדליק את המזגן על קירור.

 

אם האלטרנטור לא מסתובב אז מי מספק מתח של 14.2-14.6 וולט ?
בקיצור לפי רמת הידע שלך ובכדי למנוע נזק נוסף (במידה וקיים) גש למוסך לבדיקה.

[lolshimi11]

לפני 10 דקות, מרק10 כתב:

 

 

אם האלטרנטור לא מסתובב אז מי מספק מתח של 14.2-14.6 וולט ?
בקיצור לפי רמת הידע שלך ובכדי למנוע נזק נוסף (במידה וקיים) גש למוסך לבדיקה.

מעריך את הדאגה(לא בציניות), אך אני מעדיף לטפל DIY, נזק יכול להיגרם, גם בידי מוסכניק, אבל אם לא אנסה איך אלמד?

טוב, בדקתי שוב ונראה שהאלטרנטור אכן מסתובב, אז אם ככה זה או מדחס המזגן או רצועעת אביזרים?

[Camaro 92]

לפני שעתיים, lolshimi11 כתב:

ניתן לראות שהחלק השחור עם המגרעות בקצה האלטרנטור לא מסתובב ביחד עם הרצועה, תקן אותי אם אני טועה

תעשה סימן קטן עם טיפקס על הפולי שאתה מעוניין לבדוק אם הוא תקוע וזה יעזור לך לדעת אם הוא מסתובב או לא בזמן שהמנוע פועל.