שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

[mcshmupi]

[EliC25]

גם I20 דור ראשון 3 דלתות עם מנוע 1600 (ו122 כוח סוס אם זכור לי נכון) כבר נחשב מאוד נדיר לראות היום. אני חושב שכן, יש להם מקום פה בשרשור. הפיקנטו 3 דלתות דגם מאוד נפוץ לכל שנות שיווקו בארץ. בסוף זה עניין של טעם ויש דוגמאות שיהיה עליהן קונצנזוס לכן או לא, כל האמצע נתון לפרשנות, ואפשר לראות את ה'אימוג'ים' שנותנים לתמונה מסויימת בתור אומדן האם זה מעניין את הקהל או לא מעניין.

לגבי הגטס - הייתה לחבר פורום @CaR MaN כזו עד לפני עשור בערך. יצא לי לנהוג עליה והחוויה בניגוד לדגמים ספורטיביים אחרים - זה שמדובר באותה גטס בהתנהגות רק שהמנוע הגדול יותר מוסיף לה כח זמין ועוד קצת הנאה.

 

וכדי לתרום עוד קצת לשרשור, SL יפה

עריכה אחרונה ב-15 במאי על ידי EliC25

[Avia]

לפני 3 דקות, EliC25 כתב:

גם I20 דור ראשון 3 דלתות עם מנוע 1600 (ו122 כוח סוס אם זכור לי נכון) כבר נחשב מאוד נדיר לראות היום. אני חושב שכן, יש להם מקום פה בשרשור.

126 כ"ס לזכרוני.

שיממון מוטורי ללא שום ייחוד מלבד כישלונו במכירות.

טוב, שיהיה.

[EliC25]

לפני 11 דקות, Avia כתב:

שיממון מוטורי ללא שום ייחוד מלבד כישלונו במכירות.

על זה בדיוק הדיון כאן כבר 5 עמודים.

האם רכב נחשב מעניין כי הוא מעניין מבחינת חוויית הנהיגה שלו, או שהוא מעניין כי אין כאלו בארץ? (בין אם זה בגלל כישלון שיווקי או בגלל שהגיעה יחידה אחת לצורך תקינה)

פיאט צ'יקוצ'נטו הוא דגם סופר נפוץ באיטליה, ובארץ לא נמכר. אם אראה מחר אחת כזו בנסיעה בארץ, אני אצלם ואעלה לשרשור.

[Buki]

לפני 48 דקות, Avia כתב:

פשוט אותי זה לא יכול היה לעניין פחות ותהיתי "בקול רם" אם זה מעניין מספיק חובבים כדי להתאים לכוונת השרשור.

תעשה בדיקה קטנה אם יש לך כוח לשטויות האלו...

 

תעבור על השירשור מההתחלה תראה איזה תמונות צברו יותר לייקים ואיזה תמונות גררו דיון אחריהן?

 

האם אלו היו יותר רכב ספורט או מכוניות על יקרות או מכוניות פשוטות משעממות שעל פניו לא מיוחדות בכלום?

 

לדעתי זה נוטה חזק לקבוצה השניה מה שאומר שיש מספיק אנשים שזה מעניין אותם.

[פריג'י]

[yohai71]

לפני שעתיים, EliC25 כתב:

על זה בדיוק הדיון כאן כבר 5 עמודים.

זה מזכיר לי (ואולי זה המשך של) דיון שהתפתח בזמנו בשרשור מועדון בעלי יונדאי גטס (אתה היית חבר, אלי?). עלו שם הרבה תגובות שליליות, בגלל היותו של הגטס סה"כ תחבורה בסיסית, בעוד שחברי המועדון ואחרים טענו שלאף אחד אין בעלות על המושג "תרבות מוטורית" ושמותר גם לאהוב גטס.

 

אני לא מוצא את השרשור, יכול להיות שהיה חלק מהפורום הישן.

[EliC25]

הגעתי לשרשור יותר מוקדם היום, באמצעות חיפוש גוגל קליל של "מועדון גטס"

אגב, חלק גדול מאיתנו עדיין פעיל ובקשר בקבוצת הוואטספ ההיא... פשוט כמעט כולם החליפו את הגרסה אז המועדון הפך ל made in Korea @elians המנהל שלו. כמו גם של אתר האינטרנט בשם הזהה.

 

 

אפשר להגיד שהיינו חלוצים. היום יש "מועדון" לכל דגם רכב נפוץ בישראל.

[pasparto]

לפני 3 שעות, Avia כתב:

אבל האם נדיר זה מעניין? מעניין במובן הרחב.

כי גם מסתובבות פה כל מיני סיניות כושלות שהצליחו למכור רק בחתיכות בודדות לפני שהיצרן פשט רגל.

גם הן נדירות. זה מעניין פה מישהו?

 

והרי מעניין זה לא מדע מדויק.

יש כאלה שמעניין אותם קורולה 94, מרבונים, מה נעשה להם?

ויש כאלה שלא יבינו מה כ"כ מעניין בגולף MK1 GTi במצב נסיעה יומיומי.

 

השאלה מה נחשב מעניין למכנה המשותף הגדול ביותר.

MK1 סתם קלה מדי, MK2 לעומת זאת...😉

[ArikB]

חזל"ש.

מיצובישי ספייס גיר 96. אני חושב שבאותה תקופה מיצובישי היו היחידים שלרכבים המסחריים שלהם היתה דלת הזזה בשני הצדדים.

 

הכתם השחור מראה שהרכב מניע מידי פעם אבל כנראה לא נוסע.

 

E320 יפה (בלי רישוי)

 

 

[ldti]

אז... מעניין מישהו?

[Derish]

המיקרולינו כן, את הסינים אתה יכול לקחת בחזרה. 😉

 

[לירון .ה.]

פירסמתי גם בשרשור אחר, אבל  נפרסם גם פה בתוספת, סופה m240, במצב מעולה.

תמיד מוצא שם דברים מעניניים בסככות מאחורי בית המלכה.

 

[Derish]

לפני 13 שעות, Derish כתב:

את הסינים אתה יכול לקחת בחזרה

 

מתנצל ולוקח רוורס על המשפט הזה, לאחר שצפיתי בסקירה של הדנזה Z9GT. לשם שינוי, נראה שמדובר באמת ברכב מעניין שמגיע מסין. 

 

 

[SlowRide]