מחפש רכב יד שניה איזור 85k

[eliran600]

משפחה של 4 נפשות

2 ילדים בני 3 ו 6

רוב הנסיעות בתוך העיר

נוסעים כ 13k בשנה 

המלצות ? 

[colauti 9]

I35 / סיוויק מנוע 1800 עד 2017 (צורה ישנה- החדשה מאמצע 2017 עם מנוע 1600 עם גיר רציף וזה טיפה הימור)/קורולה.

אם במושב האחורי יסעו רק שני אנשים ולא יצטרף אדם נוסף (משיקולי צפיפות), הייתי מכניס למשוואת ההתלבטות גם את המאזדה 3 עם מנוע 2000 

[אש ברכב]

הייתי הולך על יונדאי איוניק רכב חסכוני מאד ונוח אמנם הקיה נירו יותר גבוה קצת אבל זה עוד כמה אלפי שקלים תשקול מה עדיף לך

[Mike808]

לאיוניק ונירו יש יתרון בתחום החסכון שכבר הוזכר וגם מערך בטיחות נדיב ביחס למתחרות מאותה תקופה. 

לקורולה יתרון על סיוויק ויונדאי אלנטרה משום שהיא הגיעה עם מערכת בלימה אוטונומית כבר משנת 2016. 

אם תצליח למצוא יונדאי אלנטרה מהדגם שאחרי מתיחת הפנים שהגיע כמדומני בשנת 2019 אז כבר מקבלים מערכות בטיחות אקטיביות כולל בקרת שיוט אדפטיבית. 

[colauti 9]

לפני 3 דקות, Mike808 כתב:

לאיוניק ונירו יש יתרון בתחום החסכון שכבר הוזכר וגם מערך בטיחות נדיב ביחס למתחרות מאותה תקופה. 

לקורולה יתרון על סיוויק ויונדאי אלנטרה משום שהיא הגיעה עם מערכת בלימה אוטונומית כבר משנת 2016. 

אם תצליח למצוא יונדאי אלנטרה מהדגם שאחרי מתיחת הפנים שהגיע כמדומני בשנת 2019 אז כבר מקבלים מערכות בטיחות אקטיביות כולל בקרת שיוט אדפטיבית. 

ב 2019 זה גיר אוטומטי פלנטרי או כפול מצמדים  כמו סיד/סטוניק ושאר הנבחרת ?

[Mike808]

אלנטרה היוצאת נמכרה רק עם מנוע 1.6 אטמוספרי וגיר 6 הילוכים אוטומטי. יחידת הנעה שמציעה אולי ביצועים קצת פושרים אבל צריכת דלק לא רעה ורמת אמינות טובה. 

[car9203]

כמה חשיבות אתם מייחסים לבקרת שיוט אדפטיבית - האם הביצועים שלה מספיק אמינים בשנתונים הרלוונטיים? אם כן, באילו דגמים?

[Mike808]

לא גבוהה. בדגמי יונדאי/קיה הרלוונטיים לתקציב מדובר בבקרת שיוט אדפטיבית שאינה פעילה עד לבלימה ובזינוק מחדש ולכן היא יותר מתאימה לשיוט בכבישים פתוחים ולא ממש שימושית בעומסי תנועה. אבל אחרי שאמרתי את זה, עדיין מדובר יותר בעניין של סגנון נהיגה ותוואי, ויש נהגים שייהנו גם משימוש כזה. 

אישית ברכב שלי מותקנת בקרת שיוט אדפטיבית, תוואי 95% בין עירוני לא פקוק, ובשלוש שנים השתמשתי בה פעמים ספורות בלבד. 

[car9203]

לפני כשעה, Mike808 כתב:

לא גבוהה. בדגמי יונדאי/קיה הרלוונטיים לתקציב מדובר בבקרת שיוט אדפטיבית שאינה פעילה עד לבלימה ובזינוק מחדש ולכן היא יותר מתאימה לשיוט בכבישים פתוחים ולא ממש שימושית בעומסי תנועה. אבל אחרי שאמרתי את זה, עדיין מדובר יותר בעניין של סגנון נהיגה ותוואי, ויש נהגים שייהנו גם משימוש כזה. 

אישית ברכב שלי מותקנת בקרת שיוט אדפטיבית, תוואי 95% בין עירוני לא פקוק, ובשלוש שנים השתמשתי בה פעמים ספורות בלבד. 

תודה רבה. מצטרף גם לשאלה של פותח הפוסט, שקלתי גם צרפתיות בטווח המחירים הזה, אבל אני קצת חושש מההתרסקות במחירונים. אולי הדבר מגלם בעיות אמינות וטיפולים יקרים יותר