צירצורים במיצובישי לנסר

[gil5]

מיצובישי לנסר 2007 . בשנה האחרונה יש צפצופים או צרצורים שבאים מכיוון שמאלי של המנוע. זה לא כמו שקורה לפעמים (לא אצלי) בהתנעה ומתגבר עם הטורים כשחגורה מתחלקת. הם נשמעים בסיבובי סרק ועד 1500 טורים, (ציפ ציפ ציפ), מעל זה הם נפסקים וחוזרים עוד פעם מתחת ל 1500. הם יכולים להמשך גם חצי שעה ויותר, לא רק כשמנוע קר או חם, לא תלוי במזגן או אורות. לא נראה לי שחגורות אביזרים רופפות כיוון שהם מתוחות טוב.

האם מניסיונכם זה יכול להיות: משאבת מים, רצועת טיימינג או מותחן שלה, מותחן של רצועת אביזרים, אלטרנטור, מדחס, משאבת הגה כוח?

חחח, נראה לי שנתתי את כל האופציות, אבל מה הכי שכיח? אם זה המותחן החיצוני אפשר/רצוי לשמן אותו? אם כן במה?

תודה

[tribel]

זה כנראה מהחגורה אולי צריך להחליף אותה, ואולי גלגלת מאלה שציינת לא מסתובבת חלק או ישר

[gil5]

איזו מהם?

[tribel]

הגלגלת ליד הגלגלת ההיא עם הבורג

[gil5]

אתה מתכוון למותחן של הרצועה הגדולה?

ניתן לשמן אותה?

[Trhtkf]

וידאו של הסירטון יכול לעזור לעזור.

[gil5]

מצרף ווידיאו

[tribel]

נשמע רעש של ברזל ולא של גומי.

[netanel1014]

רעש של רצועה בלויה. שפוך טיפה מים על הרצועה בזמן שהמנוע עובד , הרעש נעלם לכמה שניות? תחליף רצועה.

[tribel]

לפני 3 דקות, netanel1014 כתב:

רעש של רצועה בלויה. שפוך טיפה מים על הרצועה בזמן שהמנוע עובד , הרעש נעלם לכמה שניות? תחליף רצועה.

זה סימן לאי הקבלה בגלגלות ולא לרצועה בלויה.

[gil5]

גם לי נשמע כרעש של מתכת, לא הבנתי מה זה אי הקבלה, אפשר לשמן שם משהוא? WD40 או שמן אחר?

[netanel1014]

לפני 9 דקות, gil5 כתב:

גם לי נשמע כרעש של מתכת, לא הבנתי מה זה אי הקבלה, אפשר לשמן שם משהוא? WD40 או שמן אחר?

לא אתה לא יכול לשים WD זה יכול לגרום לנזק וגם לייבש את הרצועה. שפוך מים תוך כדי שהמנוע עובד תבדוק אם הרעש נעלם. 

[tribel]

אם במציאות זה נשמע מתכתי זה לא הכיוון, אבל כשהחגורה מצפצפת כדאי לבדוק.

 

מה שעושים הוא מסתכלים על איך הגלגלות מסתובבות, גלגלת תקינה מסתובבת ישר ולא מציירת את הספרה 8 והחגורה צריכה לזוז במרכז הגלגלת ולא לזוז ימינה ושמאלה.

כשהיא לא שומרת על קו ישר זה סימן שיש בעיה עם הסיבוב של אחת הגלגלות.

עריכה אחרונה ב-24 ליוני, 2021 על ידי tribel

[gil5]

אז הזרקתי מים ממזרק בצורה מדויקת לכל אחד מהפולים כשהמנוע עובד ומצאתי שהצרצור נעלם בוודאות כאשר זה בחגורה הפנימית של האלטרנטור ומשאבת המים, כשהמנוע כבוי ולוחצים עליה גם שומעים חריקות, כנראה החגורה יבשה אבל נראית מצוין והיא מקורית, אז צריך להחליף.

החגורות לא זזות לצדדים והגלגלות לא עושות שמיניות.

ברור שצריך קודם לפרק את החיצונית זאת של ההגה כוח והמזגן וגם להחליף.

יש תיאור לתהליך ההחלפה?

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2021 על ידי gil5

[gil5]

בדיקה נוספת באור טוב מראה שהחגורות במצב טוב והם מקוריות מיצובישי ולא שוק (לא יודע כמה זמן הם שם), יתכן שמספיק רק למתוח.

למקרה שלא תעזור מתיחה, האם יש חומר כל שהוא שניתן להתיז על החגורות והפולים כדי למנוע הצפצופים?

בשרשור הזה יש הסבר טוב על פירוק הרצועות, תודה דימו ואסף.

רק לא הבנתי את זה, תמונה שישית: "אבל קודם מפרקים את אחד הברגים של הבראקט הזה אחרת לא יהיה אפשר להוציא את הרצועות"

 

 

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2021 על ידי gil5