רכבים ידניים צריכים להיעלם מהעולם

[Potato]

לפני 4 דקות, sperial כתב:

עכשיו אני מתקשה להבין את הקשר בין הדבריםן.

 

יש לך איזו סטטיסטיקה שתומכת בכך שרכבים ידניים מעורבים יותר בתאונות מאוטומטיים למיניהם?

לא היה שום קשר,

הגבתי לבן אדם מעלי שיש עוד פעולות ואתה התרברבת בכישורי הקואורדינציה שלך

[RK]

לפני 6 דקות, halperin96 כתב:

 

חשבתי,

ועדיין עם כמה שזה מקסים שכולכם פה נהגים תותחי על הפעולה הנוספת היא פעולה נוספת.

איך שלא תסתכל על זה,במקום להתרכז בלעשות X דברים אתה מתרכז בלעשות X+a, וכמה תותח שלא תהיה לא ישנה את העובדה הזו.

 

רק למשפט הספציפי הזה - אם בשבילך העברת הילוכים בנהיגה מנהלתית היא בגדר הסחת דעת כ"כ גדולה, הבעיה כנראה לא אצלנו.

[Potato]

לפני 4 דקות, RK כתב:

זאת אכן פעולה נוספת. ואלה, מעל אזור ה-350 כ"ס אני באמת אעדיף פתרון אוטומטי, לשמר עודף קשב לטובת הקצב שהמכונית תייצר. עד אז, שיהיה ידני.

אני מתקשה להעלות רכבים מעל ההספק הזה שמגיעים עם גיר ידני.

אולי פורשה כלשהי.

לפני 2 דקות, RK כתב:

 

רק למשפט הספציפי הזה - אם בשבילך העברת הילוכים בנהיגה מנהלתית היא בגדר הסחת דעת כ"כ גדולה, הבעיה כנראה לא אצלנו.

 

אין לי בעיה עם להעביר הילוכים,אבל להתכחש לזה שזו פעולה נוספת זה נאיבי.

עם כמה "טוב" שלא תהיה בהעברת הילוכים.

 

ושוב,אני לא מדבר על עצמי...כמעט קניתי סיוויק ידנית למרות שזו חיפה ואמרו לי לא לעשות את זה-לא נרכשה מסיבות מאוד מטומטמות.

 

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2020 על ידי halperin96

[sperial]

הרצתי חיפוז קצר בגוגל, לא מצאתי תשובה. הטיעונים הם שבאוטומטי אתה מחזיק את הידיים על ההגה, מצד שני בידני אתה יותר קשוב לרכב (ולכן דעתך פחות מוסחת). כנראה שהנושא לא נבדק כראוי, וזה גם לא פשוט כיוון שיש הרבה מאד "ערפלנים".

 

לא הייתי קובע דעה בלי לראות מחקר מסודר שבדק את הנושא, תוך ניטרול גורמים משפיעים, גם אם בשיטות סטטיסטיות ולא כמחקר אקראי.

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2020 על ידי sperial

[Potato]

מה זה אומר להיות קשוב לרכב?

אני אמור ללחוץ על כפתור והוא צריך להתחיל לסוע,איפה נכנס אלמנט ההקשבה?

[David32]

לפני 9 דקות, halperin96 כתב:

 

אין לי בעיה עם להעביר הילוכים,אבל להתכחש לזה שזו פעולה נוספת זה נאיבי.

עם כמה "טוב" שלא תהיה בהעברת הילוכים.

 

ושוב,אני לא מדבר על עצמי...כמעט קניתי סיוויק ידנית למרות שזו חיפה ואמרו לי לא לעשות את זה-לא נרכשה מסיבות מאוד מטומטמות.

כנראה שיש לך בעיה, או לא מספיק ניסיון (לא הייתה לך 208 דיזל? מה... אתה רוצה להגיד לי שהשקעת חלקיק מחשבה להעברת ההילוכים?).

 

שוב, כמות תשומת הלב שהעברת ההילוכים לוקחת מאדם מורגל לנהיגה ברכב ידני שואפת לאפס ב 99% מהמקרים.

לחזור על זה שזה X+A זה מטופש כשאומרים לך ש A -> 0

 

 

 

[Yehuda and ruty]

1. קשור לכל מדינה ומדינה, השאלה האם בישראל יעלם

2. כיום כל גיר אוט' מהיר יותר אך לא מספק חוויית נהיגה

[Night Driver]

לפני 27 דקות, halperin96 כתב:

ועדיין עם כמה שזה מקסים שכולכם פה נהגים תותחי על הפעולה הנוספת היא פעולה נוספת.

מאז שעברתי לאוטומט בכבישים לא מישוריים אני מוצא את עצמי מתעסק הרבה יותר בהילוכים ומקדי יותר תשומת לב.

בידני אם אני רוצה להוריד 2 הילוכים זה עובד אוטומטית בלי לקוות שמחשב הרכב יבין שזה 2 הילוכים ולא התפלקה לי עוד לחיצה ובלי שהוא יעלה הילוך כי הוא חושב שזה מה שצריך כי הוא לא רואה 20 מטר קדימה.

 

בכלל רמת תשומת הלב הנדרשת לגיר ידני זהה לתשומת הלב שצריך כדי ללחוץ על הגז או הברקס. ביום חורף מקדישים יותר תשומת לב לוישרים מאשר לגיר.

[dorsht]

נהג לילה - על איזה גיר אוטומטי מדובר?

[Potato]

לפני 6 דקות, Night Driver כתב:

מאז שעברתי לאוטומט בכבישים לא מישוריים אני מוצא את עצמי מתעסק הרבה יותר בהילוכים ומקדי יותר תשומת לב.

בידני אם אני רוצה להוריד 2 הילוכים זה עובד אוטומטית בלי לקוות שמחשב הרכב יבין שזה 2 הילוכים ולא התפלקה לי עוד לחיצה ובלי שהוא יעלה הילוך כי הוא חושב שזה מה שצריך כי הוא לא רואה 20 מטר קדימה.

יכול להיות שיש לך תקלה ברכב?

במקרה הכי גרוע משחרר ולוחץ "קיק",הרכב יבין מה אתה רוצה ממנו.

לפני 16 דקות, David32 כתב:

כנראה שיש לך בעיה, או לא מספיק ניסיון (לא הייתה לך 208 דיזל? מה... אתה רוצה להגיד לי שהשקעת חלקיק מחשבה להעברת ההילוכים?).

אתם מתעקשים לקחת את זה אישי,או במקרה הזה להפנות את הבעיה אלי אישית.

לא ברור לי למה.

אישית,דיי אהבתי את ההתעסקות והיא כן באה לי בטוב.

אולי הרכב הבא יהיה ידני...

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2020 על ידי halperin96

[Night Driver]

לפני 4 דקות, dorsht כתב:

נהג לילה - על איזה גיר אוטומטי מדובר?

הרציף בפלואנס 2 ליטר, ה dsg7 של הקארוק, של המאליבו ושל האופטימה.

 

לכל אחד מהם יש את השגעונות שלו אבל בכולן בכביש לא שטוח אני צריך להתעסק בו לא מעט.

 

רק לציין שאני משתמש הרבה בגירגם לבלימת מנוע.

[MostlyWicked]

גיר ידני הוא בעצם סוג של גיר רובוטי, כאשר המחשב שמעביר הילוכים נמצא במוח שלך, ככה אני רואה את זה. מי שטוען שגיר ידני זה "התעסקות" ו"מסית תשומת לב מהכביש" כנראה לא נוהג על גיר ידני. אתה לא באמת חושב כל פעם על מתי להעביר את ההילוכים, או איך ללחוץ על דוושת המצמד, זה תהליך שמתרחש "לבד", מזיכרון שריר. בדיוק כמו שסיבוב ההגה ולחיצה על דוושת הגז והבלם בדיוק בעוצמה הנדרשת היא פעולה אינסטינקטיבית עבור נהג מנוסה, כך גם תפעול גיר ידני. זה לא משהו שחושבים עליו בכלל בזמן הנהיגה, אפילו בפקק. מקור: נוהג על גיר ידני במשך 11 מתוך 12 השנים שיש לי רשיון.

[SlowRide]

לפני 1 שעה, halperin96 כתב:

מה זה אומר להיות קשוב לרכב?

אני אמור ללחוץ על כפתור והוא צריך להתחיל לסוע,איפה נכנס אלמנט ההקשבה?

לא יודע.

יש לי רכב אוטומטי, לפני זה היה לי רכב ידני. בידני הרגשתי מעורב יותר בנסיעה בגלל העברת ההילוכים  ועירני יותר באופן כללי. באוטומטי יש פחות פעולות פיזיות שצריך לעשות כדי שהרכב יסע אז דווקא יותר קשה להישאר מפוקס רק על פעולת הנהיגה.

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2020 על ידי SlowRide

[יבגניפ]

הלפרין אני נוהג רק בידני כבר קרוב ל-20 שנה, חוץ מאפיזודות מאוד קצרות או טיולים בחול. הקואורדינציה שלי לא משהו. בנהיגת מסלול אגרסיבית הורדת ההילוכים בבלימה שלי לא תהייה מדהימה, והיתי יכול לנהוג יותר חלק באוטומט או ללא קלאטצ' (הורדה מההגה, שזה האמת מה שאני עושה בעיקר בסימולטור). בנהיגה רגילה מעולם לא הרגשתי את עצמי "נתקע" עם הכאילו אסקטרא פעולה. זה די לא משפיע על כלום.

 

בכל מקרה, ברכב הבא גם אם עדיין יהיה חמים או ספורטיבי, אני אשקול אוטומט, בתקווה שאצליח ללהתרגל לבלימה בשמאל.

 

לפני 10 דקות, SlowRide כתב:

בידני הרגשתי מעורב יותר בנסיעה בגלל העברת ההילוכים 

אני לא יודע לתאר איך זה באוטומט, ואני לא יודע אם זה מבוסס מה שאני הולך לטעון, אבל נראה לי שבידני יותר קל להיות ודע למהירות גם בלי להסתכל על הלוח, בזכות העברת ההילוכים.

 

[shellcase]

יבגני צודק, אני בכלל לא מסתכל על מד המהירות באוטו, אבל דווקא במד הסל"ד אני משתמש המון - מצד שני היום יום שלי לעבודה זה כביש בית-אורן (ובהתייחס להלפרין שהפחידו אותו לגבי חיפה - 7 שנים שאני גר בחיפה וסביבתה החזקתי לשנה רכב אוטומטי ומכרתי אותו כי השתעממתי, מדובר על מאזדה 3 ספיריט אגב, לא אלטו או ספארק), אפילו heel-toe כבר לא ממש מצריך ריכוז אחרי כמה שבועות של תרגול, וזה בדיוק מה שדוד32 כתב, הa הזה שלך זניח, גם b או c יהיו זניחים ברגע שתתרגל אותם מספיק (מבט למראה, או משחק עם הווליום ברדיו כדוגמא - לא דורשים ממני קשב מיוחד או מחשבה שדורשת תכנון ואנאליזה).

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2020 על ידי shellcase