רכבים ידניים צריכים להיעלם מהעולם

[m3x7r3m3]

לפני 1 דקה, halperin96 כתב:

למה לא הוגן?

אנחנו בשוק שהכל נמכר בו,גם רציף נכנס למשוואה כמובן,שכחתי לציין.

 

אם הדיון הוא ברמה אקדמית לגבי אוטומציה:

  

לפני 2 שעות, me5000 כתב:

העניין הוא כזה: 

בכל תחום בעולם, כל מה שעבר אוטומציה רק המשיך והתקדם ולעולם לא חזר אחורה (או שמר על הטכנולוגיה הישנה - גיר ידני במקרה הזה) 

 

אז כן זה לא הוגן להכניס את הדו מצמדית או הפלנטרית או הרציפה כיוון שהן עובדות אחרת בצורה יחסית מהותית (אם זה ממיר מומנט בפלנטרית, הילוכים אי זוגיים על מצמד אחד וזוגיים על מצמד אחר בדו מצמדית, או וריאטור או מקבילה ברציפה).

 

אז הדיון הוא לא על אוטומציה של תהליך - משמע האם מחשב יכול לעשות זאת טוב יותר, אלא על יתרונות וחסרונות של טכנולוגיות שונות.

 

לפני 1 דקה, Night Driver כתב:

בעניך. כשהתחתנתי היה לנו מזרן על הריצפה, שתי כורסאות קש ישנות, טלויזיה על 2 בלוקים וקנינו מדיח.

 

בדיוק כמו סוג הגיר לך לא מפריע לשטוף כלים ולא שווה לך לשלם את הפרמייה כדי להיפטר מזה (ואני מכיר אנשים שאוהבים לשטוף כלים) ולי לא מפריע להעביר הילוכים ואני אפילו נהנה מזה.

 

אהבתי לשטוף כלים עד שנפלה לי כוס וניסיתי לתפוס אותה לפני שתפגע בכיור, הזרת שלי דיממה כמו הפצוע האנגלי 😂

מאז אני שוטף כלים (או משתמש במדיח) אבל כבר לא אוהב את זה.

[Potato]

לפני 21 דקות, Night Driver כתב:

בעניך. כשהתחתנתי היה לנו מזרן על הריצפה, שתי כורסאות קש ישנות, טלויזיה על 2 בלוקים וקנינו מדיח.

 

בדיוק כמו סוג הגיר לך לא מפריע לשטוף כלים ולא שווה לך לשלם את הפרמייה כדי להיפטר מזה (ואני מכיר אנשים שאוהבים לשטוף כלים) ולי לא מפריע להעביר הילוכים ואני אפילו נהנה מזה.

ושוב,אין קשר.

הדוגמה חוץ מלהעביר אורח חיים שלך לא מראה כלום.

 

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2020 על ידי halperin96

[eladts]

לפני 51 דקות, vadim6385 כתב:

 

יש סיבה מיוחדת לזה?

או שזה מהאהבה של הגרמנים לסבך דברים איפה שלא צריך בשביל יתרון זניח כלשהו?

 

אני בטוח שבאיזשהו שלב יתחילו לעשות העברת הילוכים מדומה ברכבים חשמליים שאין בהם תיבת הילוכים כמו שעושים את זה בתיבות רציפות.

 

או שכבר עושים (לא מעודכן בהתפתחויות), ומוסיפים את זה ביחד עם רעש מנוע מזויף.

 

לחובבי הארדקור צריך לשים במקום האגזוז מנגנון שמייצר עשן שחור/לבן/כחול בשלל ריחות. או פחית ריח לסלון עם ריח דלק ושמן שרוף. אפשר גם להוסיף נורת check transmission שתידלק רנדומלית לסירוגין, ותפעיל מנגנון שיפעיל את הבלימת מנוע מדי פעם, כדי לדמות תקלה בגיר, ותצטרך לשלם 15 אש"ח במוסך מורשה כדי לכבות אותה לתקופה רנדומלית.

 

הלקוח תמיד צודק, אין מה לעשות.

 

פורשה טוענים שזה כדי לאפשר מהירות מירבית גבוהה יותר. מודל 3 בגירסאת הביצועים מגיעה "רק" ל-261 קמ"ש. נראה מה טסלה יעשו בגירסא החדשה של הרודסטר שאמורה להגיע ל-400 קמ"ש. בכל מקרה די ברור שלתנאי נהיגה שפויים אין טעם בתיבת הילוכים ברכב חשמלי.

[m3x7r3m3]

שפוי זה גם Overrated וגם יחסי 🤣

[Gavrik]

לפני 17 דקות, eladts כתב:

 

פורשה טוענים שזה כדי לאפשר מהירות מירבית גבוהה יותר. מודל 3 בגירסאת הביצועים מגיעה "רק" ל-261 קמ"ש. נראה מה טסלה יעשו בגירסא החדשה של הרודסטר שאמורה להגיע ל-400 קמ"ש. בכל מקרה די ברור שלתנאי נהיגה שפויים אין טעם בתיבת הילוכים ברכב חשמלי.

אין טעם כשאתה מדבר על רכבים עם הספק מטורף.

 

מה קורה כשמדברים על רכבים עממיים מקבילים ל1600? מנוע חשמלי ללא תיבת הילוכים ברכבים האלו מגביל לרוב את המהירות ל130+- בכבישים מסוימים זאת כבר המהירות הסטנדרטית.

[Night Driver]

לפני 31 דקות, halperin96 כתב:

הדוגמה חוץ מלהעביר אורח חיים שלך לא מראה כלום

ולמה אורח החיים שלך שמעדיף אוטומט גובר על אורח החיים של מי שמעדיף ידני?

 

אנחנו מדברים על העדפות ואתה מתווכח איתי מה אני מעדיף ולמה.

[Potato]

אני לא מדבר איתך בכלל על מה עדיף ולמה.

אלא על החלופות בשוק.

[Night Driver]

החלופות קיימות ונמכרות בכמויות.

[Potato]

והשאלה העולה היא מה היתרון של גיר ידני.

לאור ההתקדמות הטכנולוגית,לא יותר מידי.

 

[Night Driver]

כבר ענו לך. 

 

אמינות, מחיר, ברוב המקרים גם חיסכון וביצועים.

 

על כל אלה נכנסים אנשים שפשוט מעדיפים את זה בגלל השליטה.

[eladts]

לפני כשעה, Gavrik כתב:

אין טעם כשאתה מדבר על רכבים עם הספק מטורף.

 

מה קורה כשמדברים על רכבים עממיים מקבילים ל1600? מנוע חשמלי ללא תיבת הילוכים ברכבים האלו מגביל לרוב את המהירות ל130+- בכבישים מסוימים זאת כבר המהירות הסטנדרטית.

 

המהירות המירבית של הבולט, למשל, היא 146 קמ"ש ושל הליף 144 קמ"ש.אולי לא מספיק לאוטובן, אבל מספיק בהחלט ל-99% מהנהגים בעולם. המהירות המירבית של המכונית שלי היא 233 קמ"ש, אבל כיוון שאני לא גר בגרמניה לא יצא לי אפילו להתקרב אליה. חשוב לזכור שבכאלו מהיריות התנגדות האוויר גדלה משמעותית והטווח בהתאם יורד (גם במכוניות עם מנוע שריפה פנימית).

[eitanuch]

לפני 1 שעה, eladts כתב:

 

פורשה טוענים שזה כדי לאפשר מהירות מירבית גבוהה יותר. מודל 3 בגירסאת הביצועים מגיעה "רק" ל-261 קמ"ש. נראה מה טסלה יעשו בגירסא החדשה של הרודסטר שאמורה להגיע ל-400 קמ"ש. בכל מקרה די ברור שלתנאי נהיגה שפויים אין טעם בתיבת הילוכים ברכב חשמלי.

כולם יודעים שאלה תירוצים. אם פורשה היו יודעים לייצר אוטו חשמלי, שלא מתפוצץ רנדומאלית, התירוצים האלה היו נעלמים. הגרמנים שקועים עד הצוואר בתעשיית המכוניות המסורתית ואף אחת מהחברות שלהם לא מצליחה לפתח רכב חשמלי נאות. פולקסווגן הצהירו שהם מוצאים את ה-ID3 השנה וההצהרה נעלמה איפשהו. פורשה מייצרת מכוניות חשמליות "בכאילו", מרצדס לא קרובה אפילו.

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2020 על ידי eitanuch

[eladts]

לא שמעתי על טייקן שהתפוצץ. הטייקן אולי אינו יעיל במיוחד והמחיר שלו מחריד, אבל הוא בהחלט בעל ביצועים טובים. בדיוק כמו מכוניות פורשה עם מנוע בנזין.

[vadim6385]

לפני 3 שעות, Buki כתב:

אחרי הסגר השלישי רק הידניים יסעו כי ינעיו אותם בדחיפה. מה יעשו האוטמטיים?

 

יתניעו עם בוסטר מעליאקספרס שיגיע תוך חצי שנה

[David32]

לפני 10 דקות, eladts כתב:

הטייקן אולי אינו יעיל במיוחד

שו? מאיפה הבאת את זה?

אם להתעלם מה EPA רייטינג הנמוך של הטייקן (כי המוני בוחני רכב הגיעו לטווח ארוך יותר מהמוצהר), מה פחות יעיל בפורשה?