קורונה ודחיית הטיפול השנתי

[cohen.amitc]

טוב אז גם אני נפלתי לפתיחת נושא קורונה

עברה כבר שנה מאז הטיפול האחרון (ועוד לא 15,000 ק"מ) ואני רוצה לשאול כמה זמן עוד אפשר לדחות את נושא הטיפול התקופתי

לגבי הטסט אני כבר מבין שיידחה כנראה עקב המצב אבל בכל זאת

 

יש לציין שנכון לכרגע הרכב עומד בחניה מוצלת לתקופה הקרובה...

אשמח אם תתייחסו בתשובתכם גם למקרה בו איאלץ לחזור לעבודה בקרוב (מקום עבודה חיוני וזה ... )

[danniel]

אם הרכב עומד או רוב הזמן עומד, אז חודש חודשיים איחור זה לא ממש פקטור. 

[kompy]

לידיעתך, רבים מהמוסכים פתוחים לקהל(הלא רחב) ומשוועים כרגע לעבודה.

[cohen.amitc]

תודה רבה על התשובות !

 

לצערי אני מבידוד להסגר, מעניין אם ניתן במסגרת עבודה במקום חיוני לצאת לטפל ברכב על מנת לשמור על הבטיחות בנסיעה לעבודה 🤔

[danniel]

אם הרכב משמש לצרכיים הכרחיים, כמו קניות וכו' אז כן. 

[netanel1014]

אם אתה משתמש ברכב לקניות וכן נוסע בו אתה צריך להחליף. אם הוא שוכב אין מה להחליף רק תדאג לנתק מצבר.

[danniel]

מוסכים שכן פתוחים ועובדים, רבים מציעים היום שירות שינוע לרכב, אז יקחו לך את הרכב ויחזירו אחרי התיקון/טיפול.

[Ron Poh]

בתאריך 26.3.2020 בשעה 20:20, danniel כתב:

אם הרכב עומד או רוב הזמן עומד, אז חודש חודשיים איחור זה לא ממש פקטור. 

אם הרכב עדיין באחריות, לא הייתי שש לדחות טיפול בחודשים ולתת בכך פתח לחברה להתנער מאחריות והיה ויקרה משהו. שהרי בשלב זה המוסכים פתוחים ולא תעמוד טענה שבמשך תקופה ארוכה לא נמצא זמן להגיע למוסך.
כמובן שאם רכב לא באחריות, העניין שונה.

[Yondalar]

מותר בכלל, לפי ההנחיות כרגע, לנסוע עם הרכב למוסך לטיפול?

שוטר לא יכול לומר שזה אסור, כי זה לא צורך חיוני כמו קניות, רכישת תרופות ושאר ההחרגות? 

[danniel]

כבר ענו על זה..

[shellcase]

כמו שכתבו, אם הרכב לא באחריות - לא יקרה כלום גם אם תחכה חצי שנה לעוד טיפול, במיוחד אם הרכב לא נוסע הרבה ולא מאומץ (עומס גבוה, סל"ד גבוה וכו').
אם הבלמים בני יותר מ40000 ק"מ (בדגש על הרפידות), והרכב אכן מחוץ לאחריות, אתה יכול להעיף עין על הרפידות הקדמיות בעצמך, במידה וזה רלבנטי - תגיב ונתן לך הדרכה.
(רק תרשום בתגובה את דגם הרכב).

[רפי לין]

הצעה רעה, של איבחון מרחוק על מצב בלמים שזה חלק בטיחותי ממדרגה ראשונה.

בברכה  -  רפי לין

[shellcase]

רפי, אתה מוזמן לנסות לבצע יחד איתי את מה שאני מציע, ורק אז להגיע למסקנות.
התגובה שלך היא תגובה רעה, כי היא אוטומטית ומלאה בפחד.
ומנסיוני - פחד נובע מבורות.
אם החלפת בחייך במו ידיך רפידות בלם - לא מאמין שהיית כותב תגובה כזאת.

[איילצבי]

רפי כתב דברים נכונים . לא כל מי שפעם החליף פילטר אוויר בעצמו נחשב למכונאי ויודע לאבחן מה מצב הבלמים .  מה המינימום המותר , האם הרפידות שוות בעוביין , מה עובי הצלחת , האם יש בה חריצים ? 

סתם להסתכל על הרפידות לא נותן דבר ומסכן אותך ואת הסובבים לך . 

[shellcase]

גם אתה עם הדמגוגיה?

מה קשור תוכן התגובה שלך למה שאני הצעתי? 
על בסיס מה אתה כותב "לא כל מי שפעם החליף פילטר אוויר בעצמו נחשב למכונאי ויודע לאבחן מה מצב הבלמים .  מה המינימום המותר , האם הרפידות שוות בעוביין , מה עובי הצלחת , האם יש בה חריצים ?"
מה ההקשר של השורה הזאת?

"סתם להסתכל על הרפידות לא נותן דבר ומסכן אותך ואת הסובבים לך ."

 

סתם להסתכל על הרפידות והצלחות נותן את כל המידע הנדרש בשביל להבין האם הרפידה בסדר או שיש ספק. בין אם זה עובי ובין אם זה סימני חירוץ על הצלחת.

חלאס עם מסע ההפחדה הזה על בלמים, זו אחת המערכות הפשוטות במכונית ומהקלות לאחזקה.