רכישת סקודה פאביה חדשה מנוע 1 ליטר או 1.5 ליטר?

[ליצן צהוב]

שלום לכולם

בימים הקרובים אני אמור לעשות נסיעת מבחן לסקודה פאביה. 

בהנחה שאוהב את הרכב  וארצה לרכוש אותו - האם להסתפק במנוע 1 ליטר או שעדיף להזמין ולרכוש את המנוע 1.5 ליטר שמלאי ממנו אמור להגיע בקרוב ?

האם יש הבדל בשילוב גיר מנוע בין שני המנועים?

[yulianx]

לדעתי מנוע ה 1.0 עושה אחלה מספיק טובה. דווקא היו לי ציפיות גדולות יותר מה 1.5.

כמה נוסעים לרוב?

[ליצן צהוב]

לפני 8 דקות, yulianx כתב:

לדעתי מנוע ה 1.0 עושה אחלה מספיק טובה. דווקא היו לי ציפיות גדולות יותר מה 1.5.

כמה נוסעים לרוב?

אממ נוסע אחד גג שניים ברובן המוחלט של הנסיעות.

כן אגיד שיש בעיר לא מעט עליות השאלה אם זה נכנס לסט השיקולים או שהמנוע 1 מספיק גם לכך?

[yulianx]

לדעתי הליטר יספק.

[ליצן צהוב]

תודה רבה!

[BoazB11]

לפני 8 שעות, ליצן צהוב כתב:

האם להסתפק במנוע 1 ליטר

מנוע הליטר מוצלח מאוד, ומספיק חזק לכל שימוש סביר, כולל עליות מכל הסוגים.

קצת לא נעים לי להודות...

יוצא לי לנסוע מדי פעם לגוש עציון גם עם סיאט ארונה,

והליטר טורבו הזה, עדיף בעליות על ה-2.5L האטמוספרי שיש לי בסובארו.

יש לו מספיק כוח, והסינרגיה שלו עם הגיר הדו-מצמדי פשוט מעולה.

[ניקו פ.]

מצטרף מניסיון בקאמיק שה1.0 מספיק, אם כי ה1.5 יותר כיף, וההבדל מורגש. 

עריכה אחרונה ב-19 במאי על ידי ניקו פ.

[PASHUT]

נדמה לי באוקטביה 2025 היו תלונות על אכילת שמן במנועי 1.5

היה פה שרשור לאחרונה

 

[Eyal Amzleg]

לפני 6 שעות, ניקו פ. כתב:

מצטרף מניסיון בקאמיק שה1.0 מספיק, אם כי ה1.5 יותר כיף, וההבדל מורגש. 

1.5 יוצא יותר בקלות מעמידה בעליות קשות. 

אם פותח הפוסט גר באזור הררי לא הייתי הולך על רכב עם dsg. 

[yulianx]

בגלל המצמדים?

[dr6633]

ה 1.5 מנוע 4 צילינדרים. השילוב שלו עם גיר רובוטי דו מצמדי טוב יותר בעיקר ביציאה מעמידה. זה לא שחסר כוח למנוע 1.0 אבל השילוב בין ה 1.5 לגיר הרובוטי טוב יותר. אישית, הייתי מעדיף לשלם יותר וגם לחכות. הבעיה היא דווקא בקאמיק ששם אם אתה רוצה את מנוע ה 1.5 (שכבר לא משווק אבל כן היה עד לא מזמן) ניתן היה לקבל אותו ברמת גימור נחותה יותר מרמת הגימור המוצעת ב 1.0. שם זאת באמת קצת דילמה.

[ntd]

במידת האפשר (ואולי כבר הזמנת) - תעשה נסיעת מבחן בשניהם ואז תשווה.

שניהם יכולים להתאים בהחלט מבחינת ביצועים.

הייתרונות של ה- 1 ליטר זה בצריכת דלק ובמחיר.

ל- 1.5 ,יש ביצועים טובים יותר - בעיקר במהירויות גבוהות וכשנדרש מאמץ , כמו עליות קשות במהירות גבוהה, כשהאוטו עמוס.

יש לו גם שוק יותר טוב כמשומש - בפרט שיש הרבה פאביות 1 ליטר בליסינג מהצבא (אמנם ברמות גימור נמוכות, אבל זה משפיע על הביקוש).

 

אבל הבעיה זו התיבה הרובוטית -

ציינת שיש לך עליות בעיר.

לרוב, אם זה במהירות ,נאמר, של 30 קמש ומעלה,  ובלי פקקים - אין בעיה.

אבל אם זה בעליה בדרך עירונית במהירות נמוכה מאד ו/או בפקקים (כולל עצירות) , אז השחיקה של הקלאץ' בתיבות הילוכים כאלה מוגברת, וכך גם הבלאי לקלאץ'.

זה עלול להביא להחלפתו מוקדם יותר.

אז אם אכן בד"כ יש לך פקקים בעליות, במקרה זה עדיף תיבות אוטומאטיות אחרות - פלנטרית (רגילה) או רציפה.

גם להן יש חסרונות וייתרונות. אם תרצה אפשר להרחיב.

 

לשיקולך

 

בהצלחה

[נומד]

השאלה כאן איך אתה נוהג. האם אתה נוהג רגוע או שאתה אוהב להקדים נהגים אחרים ולעקוף.

ברור שמנוע 1.0 מספיק לצרכים הרגילים אבל 1.5 זאת חייה רעה במיוחד פאביה שהיא קלה במשקל ויכולה לתת פייט גם לרכבי 2.0 הכבדים של הקונצרן

[Shay Shd Dave]

מצטרף למה שנומד אמר

ה1.0 מנוע די מוצלח הוא מצליח להזיז אוקטביה בלי בעיה 

ה1.5 די מטוס על הפאביה בגלל שזה רכב קטן וגם די קל ביחס לאוקטביה

צריכת דלק של ה1.0 יותר טובה בעיר מה1.5 ה1.5 טיפה יותר חסכוני בבין עירוני אבל די זניח 

אבל מבחינת ביצועים ליום יום ה1.0 די מספיק