Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2359 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב חברים,

סוזוקי סוויפט 2014 דגם gls

מבואס לצערי השבוע נדלקה נורת מנוע ברכב(קניתי רק לפני כמה חודשים)

היום לקחתי למוסך מורשה לבדיקה אמרו שבמחשב מצאו שגיאה p0014.

המוסכניקים שם אומרים שמהניסיון שלהם מדובר בבוצה במנוע ומחר יפתחו את המנוע ויראו מה דרגת החומרה(אמרו שאם יש הרבה אז כנראה שהמנוע הלך)

רציתי בבקשה לדעת איך אפשר להציל את המנוע ואם מכירים מוסך מומלץ באיזור באר שבע שמתמחה בטיפול בבעיה מהסוג הזה.

תודה רבה על העזרה.

פורסם

איזה מנוע הם הולכים כבר לפתוח?!? לא צריך לפתוח שום מנוע. תגיד להם שיפרקו את שסתום ה vvt ינקו אותו הייטב יחזירו ויאפסו תקלה ואז תמשיך לעקוב תראה אם התקלה חוזרת בהמשך ותעדכן.

פורסם

אם אכן ישנה בוצה, זה סימן שהרכב לא טופל כראוי ופספסו הרבה טיפולים.

אני לא הייתי חוסך, בייחוד כשמדובר ברכב חדש אצלכם, והייתי פותח אגן שמן ומכסה שסתומים, ומבצע ניקוי בוצה כמו שצריך.

יום טוב גם לך

פורסם

עדכון:

הרכב עשה 64 אלף קילומטר

לצערי הטיפול האחרון שרשום במוסך מורשה הוא ב30 אלף

כרגע המוסכניקים פתחו את המנוע ומצאו הרבה בוצה מעל אזור הטיימינג.

הם מפרקים את הקרטר ואת הטיימינג ועושים ניקיון ושטיפה בנוסף עושים גם ניקיון ושטיפה לשסתום הvvt(לא כל כך מבין ברכבים מקווה שהבנתי אותו נכון)

המוסכניק אמר שלדעתו זה יתקן את הבעיה.

הטיפול הוא במוסך מורשה מכיוון שאני לא מכיר מוסכים אמינים אחרים שיודעים לטפל בבעיה הזו בבאר שבע(אשמח לשמוע המלצות להבא)

אעדכח אתכם בתוצאה תודה רבה על העזרה

פורסם

לתעד לתעד לתעד הכל ...

 

רכב שנת 2014 זה רכב חדש יחסית?

מאיפה רכשת ? יד פרטית ? חברת ליסינג..

 

סוחר?

 

אם רכשת מסוחר אז אל תמשיך לקרוא... זה אל רלוונטי.

 

אבל אם רכשת מחברת ליסינג או מיד פרטית ראשונה..

והבעלים המקורי דאג להזניח את הרכב , לא ביצע טיפולים לפי הנדרש ...

אז אולי עו"ד טוב יוכל לסדר לך פיצוי כלשהו..

פורסם

וזה בדיוק הסיבה למה למישהו שקצת מבין ומתעקש על ספר טיפולים, קשה מאוד לקנות רכב משומש בישראל.

 

בקשר למוסכים בבאר שבע, אני יכול להגיד לך מנסיון מועט אמנם( טיפול רגיל, ותיקון תקלה ) שאני ממליץ על מוסך חשמל צמרת בבאר שבע. ועברתי לא מעט מוסכים בבאר שבע שפשוט אכזבו אותי ברמות.

פורסם (נערך)

לא חייב ספר טיפולים, אבל אם בזמן קניית הרכב המוכר לא גילה את האמת.

כלומר טען הרכב מטופל בזמן - עצמאית או אצל חבר במוסך מדרכה ללא קבלות.

 

ותוך חודשיים המנוע הלך.. או מגלים שיש בוצה וחוות הדעת המקצועית היא שהרכב לא טופל.

אז אני לא רואה איך המוכר יוצא מזה... הוא יצטרך לשלם את העלות ולא יעזור לו כלום..

 

או שיוכח שבאמת עשה את הטיפולים...

 

השאלה איך מי שקונה אוטו ממשיך לנסוע עליו ... בלי לעשות טיפול.

החלפת שמן עולה 300 ש"ח במוסך קטן.. 15 דקות עבודה.

 

כמה ק"מ נסעת על האוטו בחודשים האלה שהוא אצלך... (מקווה לא לשמוע 25,000)

 

 

גילוי נאות:

גם הקורולה שלי שנת 2015 - 81,000 ק"מ.

ואם תקחו אותה למוסך מורשה אז הטיפול האחרון שרשום הוא ב 30,000

עריכה אחרונה על ידי korola
פורסם
לתעד לתעד לתעד הכל ...

 

רכב שנת 2014 זה רכב חדש יחסית?

מאיפה רכשת ? יד פרטית ? חברת ליסינג..

 

סוחר?

 

אם רכשת מסוחר אז אל תמשיך לקרוא... זה אל רלוונטי.

 

אבל אם רכשת מחברת ליסינג או מיד פרטית ראשונה..

והבעלים המקורי דאג להזניח את הרכב , לא ביצע טיפולים לפי הנדרש ...

אז אולי עו"ד טוב יוכל לסדר לך פיצוי כלשהו..

 

המנהל מוסך שלח לי סרטונים של הניקוי שעשו ונראה שעשו עבודה טובה

קניתי ממישהו פרטי שאכן טען שהוא טיפל אך לא אצל מורשה לכם לא רשום בספר טיפולים

פורסם

כמה עלה הטיפול?

אני הייתי נותן לשמן לעבוד קצת (לשמן חדש יש תוספים לניקוי בוצה גם כן)

ומחליף שוב שמן בטווח זמן קצר .. 1000 או 2000 ק"מ .

 

יכול להיות שהמוכר דווקא היה בסדר.. נניח עשה עוד טיפול ב 45,000..

מכר לך ב 55,000 .. ואתה משכת עד 64,000.

 

בשברולט יש במחשב רכב מד החלפת שמן ... הוא יורד באחוזים.

מצאתי שהוא סופר שעות מנוע ולא ק"מ .

אם נוסעים על כביש 6.. הוא יוריד אחוז על 200 ק"מ -- שזה 20,000 ק"מ לטיפול (שעתיים וחצי)

נסיעה בפקקים .. הוא יוריד אחוז אפילו ב 60 ק"מ... שזה 6,000 לטיפול (שעתיים וחצי)

 

אז אם הרכב נוסע המון עירוני.. ומשכו קצת את הטיפול עד 19,000 ק"מ... זה עלול לקרות.

 

בכל זאת .. הייתי שולח את הסרטון למוכר .. ומבקש ממנו איפה ומתי עשו את הטיפול.

ואיזה שמן הכניסו ...

 

יש מצב שהכניסו שמן מינירלי זול .. שלא אמור להחזיק אפילו 5,000 ק"מ

פורסם (נערך)

KOROLA

איך אתה יודע, באם הרכב נלקח לבדיקה או לא?

או אם גילו בבדיקה בוצה במנוע?

או האם המוכר בכלל ידע שיש בוצה במנוע?

או שלא טרח בכלל "לדחוף את האצבע" לתוך פתח מילוי השמן, מסביב כדי לבדוק אם יש בוצה?

הדברים הללו הם בגדר הוכחה בבית המשפט. כלומר הקונה צריך להוכיח שהמוכר ידע מזה, וזו הסיבה למכירת הרכב.

אבל אם הקונה קנה את הרכב "AS IS" אין הרבה מה לעשות בנידון.

 

הטיפול הגדול שהרכב עבר, הציל אותו בוודאות, מאוברול או החלפת המנוע, עוד לפני הופעת התופעה של "הרעבת שמן"{עקב סתימת הרשתית}, או התחלת הדפיקות במנוע.

וכמו שכבר כתבת,{הקדמת אותי} לא רק הארכת מרווחי הטיפול גורמים להתחמצנות השמן, אלה בנוסף גם נסיעות עירוניות, ביחד עם מפלס שמן נמוך הרבה זמן.

כל הדברים הללו מזרזים את הופעת הבוצה.

נכון שזה קצת חשוד, שחודשיים מאז הקנייה גילו את זה, אבל טוב יותר מאוחר, מאשר מאוחר מדי.

עריכה אחרונה על ידי yossiaviel
פורסם

אין לנו הרבה נתונים, אז קשה לפסוק.

 

מה זה כמה חודשים? 5 חודשים ,8 חודשים או חודשיים - ככל שעבר יותר זמן אז ברור שהאחריות יותר של הקונה ולא של המוכר.

באיזה ק"מ נקנה הרכב? מתי הטיפול הקודם בוצע אצל המוכר?

 

מה שכן ידוע זה שהמוכר הצהיר על טיפול נוסף (או אולי 2) מעבר לטיפול שהיה במורשה ב 30,000.

על בסיס זה הקונה המשיך לנסוע עם הרכב.

 

אם המוכר שיקר ולא היו טיפולים נוספים אז הוא ישלם.

אם המוכר לא שיקר... והקונה עשה הרבה ק"מ בהרבה חודשים מאז הקנייה אז המוכר לא אשם.

 

לגבי בית משפט .. מה שקונה צריך לעשות זה לטעון שהמוכר הצהיר על טיפולים .. אך לפי חוות דעת לאחר X חודשים מהמוסך

הרכב עבר הזנחה ולא עבר שום טיפול מאז ה 30,000 ק"מ.

 

איך אתה מוכיח שלא היה טיפול? הרי אם לא היה טיפול אז אין חשבונית ואין כלום..

הדרך היחידה לטעון שלא היה טיפול זאת סרטונים של מצב המנוע וחוות דעת ממוחה שמנוע כזה זה מנוע שלא עבר טיפולים.

 

עכשיו המוכר צריך להוכיח שכן היו טיפולים כמו שצריך ... או שהוא הסביר לקונה שהרכב צריך לעבור טיפול.

פורסם

רכב עם בסהכ 64 אלף קמ קשה לי להאמין שיפתח בוצה ברמה כל כך קשה..גם אם לא הוחלף שמן כ 30 אלף קמ. ייתכן וניקוי השסתום בלבד מליכלוך של מעט משקעים שהצטברו בו היה פותר את הבעיה. אם יש תמונות של הבוצה שלח לנו שניתרשם.

×
×
  • תוכן חדש...