Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2409 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שחום לכולם,

סקודה החלה להציע את הקודיאק ברמת אבזור ביזנס שזולה ב 11,000 ש"ח מגרסת האמבישן.

מה דעתכם?

 

אני שוקל לקחת את הרכב בליסינג מהעבודה, וההפרש בשווי השימוש הוא 275 ש"ח לחודש. כל חודש...

מהחברה בה אני עובד בכל מקרה מתכוונים לספק את הרכב עם מצלמת רוורס וחיישני נסיעה לאחור.

 

האם ההבדלים באבזור מצדיקים לדעתכם את ההפרש במחיר?

פורסם

אני ממש לא חושב שזו שאלה שאנחנו יכולים להיות כלכך נחרצים לגביה. איבזור ספציפי משנה לאחד ופחות לאחר. אני מניח שיש לך את המפרט של שניהם, אתה יודע כמה שווים לך 275 ש״ח ותחליט.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

תודה למגיבים.

 

כמובן שזו שאלה אינדיבידואלית, לכן שאלתי את דעת הפורום.

רק כדי לחדד את הפרשי העלויות החודשיות - 275 ש"ח הם ההפרש בשווי השימוש, כך שבפועל ההפרש בנטו הוא כמחצית מכך.

 

ההבדלים בין הדגמים (חסרים בביזנס לעומת האמבישן), לפי המפרט של סקודה הם:

 

  1. פנסים קדמיים Full LED עם מערכת תאורה אדפטיבית (AFS)
  2. משענת יד במושבים האחורים
  3. כוונון גב תחתון וגובה במושבים הקדמיים
  4. מערכת KESSY – פתיחה, נעילה והנעה ללא מפתח
  5. חיישני חנייה אחוריים מקוריים
  6. מצלמה אחורית מקורית
  7. מערכת Driving Mode Select לבחירת מצב הנהיגה
  8. מערכת מולטימדיה עם שקע USB (בביזנס אין USB)
  9. רלסים בגג בצבע כסף (לעומת שחור בביזנס)

 

פרט אולי לכיסא הנהג, ההבדלים לא מרגישים לי קריטיים, שכן בכל זאת מדובר ברכב ברמה טובה.

יחד עם זאת - הייתי שמח לשמוע עוד דעות לפני שאני מזמין...

 

רב תודות

פורסם

זה יוצא כ 100-130 ש"ח פחות בנטו. הייתי לוקח את הדגם היותר מאובזר בלי לחשוב יותר מידי, לדעתי שווה את התוספת איבזור.

 

 

זה במקרה ומדובר רק בשווי שימוש.

 

 

השאלה אבל מי משלם את התשלום החודשי ללחברת הליסינג? אתה או המעסיק? כי התשלום החודשי גם אמור להיות יותר גבוה.

 

 

פורסם

בעיני, פנסי ה-LED לבדם שווים את התוספת, ההבדל הוא שמיים וארץ,

בתור אחד שנוהג כבר שנתיים ברכב עם פנסי LED מלאים (סיוויק ספורט טורבו) אני חייב לומר שזה שיפר את חווית (ובטיחות) הנהיגה שלי פלאים.

💡אמרת? אל תבטיח;  הבטחת? אל תכתוב;  כתבת? אל תחתום;  חתמת? אל תתפלא 😏

פורסם

במקרה שלי אני לא משלם את ההפרש בתשלום על הליסינג. רק את השווי למס.

 

פרטי האיבזור הנוספים הם דברים חשובים ששווים את ההפרש.

פורסם

אני רק אחזור על מה שכתבתי מקודם - הייתי צוכן לשלם עוד 130 ש"ח בחודש בשביל רכב יותר מאובזר עם פחות התקנות מקומיות.

 

 

פורסם

אם אתה צריך לשלם רק את השווי, לא הייתי חושב פעמיים והולך על אמבישן.

 

מעבר לשימוש במשך 3 שנים ברכב מאובזר יותר ונעים יותר, יש סיכוי בסוף התקופה תרצה לרכוש את הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...