Jump to content

Ron.P

  • פרסום הודעות

    2,587
  • תאריך הצטרפות

  • פעילות אחרונה

מוניטין

82 נייטרלי

אודות Ron.P

  • דירוג
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות)

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

  1. מאנשים שהזמינו 3008 2021 ,המתיחת פנים תגיע ממש בתחילת 2021.
  2. לך תעשה קודם נסיעת מבחן על הפיגו ,אחר כך תקבל החלטות.
  3. אם זה תקתוקים זה ציריה. אם זה נקישות קרוב לוודאי שמוטות קישור.
  4. שמירת ערך מצויינת ,לא "די טובה"...תבדוק.
  5. קח את ה208 דור קודם ,גם תקבל רכב חדש לחלוטין ,אתה תהיה יד 1,וגם לרכב יש לא מעט יתרונות על האיביזה ,וכל זה ב20% פחות במחיר.
  6. בסעיפים 1 ן- 4 האטקה נופלת חזק.
  7. נהגתי בשתיהן,סיפור אחר לגמרי,קודם כל הדגם הבכיר מגיע ברמת גימור הגבוהה ביותר,GT,יש תוספת של חלונות כפולים ,מה שמוסיף לבידוד של רכב מאד שקט ומובדד מויברציות גם ככה. מבחינת נהיגה, התחושה אחרת,לGT מאחורה המתלים הם מולטילינק,הרכב 4X4 וזה מורגש מאד דווקא בכביש רטוב,הרכב מרגיש אחיזה בלתי נגמרת ,גם בסיבובים עם כביש רטוב,ההגה מרגיש דווקא כבד יותר בPHEV ,בשניהם, לעומת הבנזין. מרגישים בספיגת המהמורות לטובה את תוספת המולטילינק לעומת קורת הרוחב. הכוח בלחיצה חזקה ראשונה פשוט ממכר בגרסת ה300 כ"ס,לגרסת ה225 כ"ס ביצועים דומים לבנזין 180כ"ס,אבל היציאה מהמקום חזקה יותר. הGT רכב מאד מאד מרשים
  8. למי אכפת מהמכירה עוד 3 שנים?,אני קונה רכב להנות ממנו,גם הפיגו 3008 והמאזדה CX5 נמכרות במחיר מחירון לפחות תוך מספר ימים בודדים.
  9. 3008 GT hybrid מתוח פנים,הנעה 4X4,כ"ס 300,איכות נסיעה של רכב סאלון,אבזור ארוך מאד,ישיבה גבוהה וקלה לכניסה ויציאה מהרכב. לדעתי הוא יקבל הרבה יותר ממה שהוא חשב,שיבצע נסיעת מבחן ויתרשם בעצמו.
  10. הוא יסכים לדעתי לרשום מתחת ל$75 את העלות והמשלוח.
  11. מוניטין או סחירות זה פקטורים שאולי חשובים לך,פותח השרשור לא ציין אותם כחשובים לו ולכן לא התייחסתי אליהם. את האטקה אני לא מחשיב בכלל כרכב,תת איכות כזאת לא פגשתי ברכב חדש כבר הרבה שנים,הכל מרשרש ומקרקש כמו גרוטאה,מבחינתי זה לא רכב. הקוגה נוח יותר,עם יחידת הנעה טובה יותר,וגם מהנה יותר מהספורטאז. הקשקאי כרכב שתוכנן באירופה,יש לו מתלים שעושים עבודתם טוב יותר משל הספורטאז,שילוב מנוע גיר טוב יותר,,עיצוב תא הנוסעים,אחיזת הכביש גבוהה יותר משל הספורטאז,וזה נכון גם לגבי הספורטאז טורבו שמגיע עם צמיגים גדולים יותר,מה שבעיקר מוריד את רמת הנוחות . ה3008 רכב מעולה ,לדעתי הכי טוב בסגמנט ובג
  12. יש לרנו בעיות רציניות גם עם המנועים ויש גם בעיות עם הגיר הרובוטי.
  13. לאטקה יכולות דינמיות לא רעות בכלל ועולות על אלה של הקיה,אבל מבחינת איכות החומרים וההרכבה ,בקיה ברמה גבוהה משמעותית משל הסיאט. לדעתי הניסאן רכב טוב יותר מהקיה הבינונית והסיאט ,שמבחינת איכות היא על הפנים. קח גם את הקוגה בחשבון,הוא יותר טוב בהרבה מהמוניטין שלו.
  14. הצבע נחושת נראה כמו הצרות שלי,הכחול דוקא נראה מצויין.
×
×
  • Create New...