Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3168 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

קראתי מספר רב של תגובות ולא ראיתי תשובה חד משמעית לגבי נוזל קירור ושמן למנוע לטויטה קורולה 2011. אשמח לעזרה

פורסם

מחזק את רועי ומוסיף שאין שום סיבה להשתמש בזבל הזה.

 

שים 5W30.

 

ה-10W30 הוא הנפצה של היבואן הישראלי והוא שמן נחות ולא סינטטי מלא.

Stay Dirty

פורסם
מחזק את רועי ומוסיף שאין שום סיבה להשתמש בזבל הזה.

 

שים 5W30.

 

ה-10W30 הוא הנפצה של היבואן הישראלי והוא שמן נחות ולא סינטטי מלא.

אפשר המלצה על חברה איכותית או שאין חשיבות?

פורסם
מחזק את רועי ומוסיף שאין שום סיבה להשתמש בזבל הזה.

 

שים 5W30.

 

ה-10W30 הוא הנפצה של היבואן הישראלי והוא שמן נחות ולא סינטטי מלא.

 

גזען.

 

 

בלי קשר, טויוטה מזמן עברו ל5W30 לפי מה שאני זוכר... השמן הזה כביכול נחשב מקורי.

פורסם

מה הקשר גזען?

ה 10W30 ה"מקורי" של טויוטה הוא שמן מינראלי שעומד בתקן מיושן ולזכרוני הוא גם אינו מתאים לקורולה 2011 שדורשת תקן API SM ומעלה.

אין בעייה להשתמש ב 10W30, אבל מאחר ורוב השמנים בצמיגות הזו הם מינרליים או חצי סינטטיים ושמן 5W30 טוב יותר בכל פרמטר אין שום סיבה להעדיף את ה 10W30 על פניו.

לעניין נוזל הקירור העדפה הראשונה היא להשתמש בנוזל המקורי, ה SLLC שנמכר במוסכים והחנויות סביב ה 240 ש"ח ל 5 ליטר. ניתן להשתמש גם ב Valvoline Asian Vehicle אבל הייתי מציע לעשות לפני שטיפה אחת או שתיים עם מים כדי לדלל למינימום את הנוזל הישן.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...