תאוצה עלובה ביותר ממה זה נובע???

[BMW_M5]

שיא הכוח של המנוע הוא בין 5000 ל 5700

זה הטווח שהוא נשאר בו תמיד זה הכי יעיל והכי מהיר

[Dj_RoY]

זה לא נכון ללחוץ על הגז עד הסוף יש מצב בסל"ד גבוה (בערך מ5500 סל"ד) שהמנוע מיצר יותר רעש מדחף תעשה את המבחן שוב רק שהפעם תן עזיבה של הגז לשליש שניה כבר ב 5000- 5200 סל"ד עזיבה קצרה הגיר יעלה הילוך ותמשיך ללחוץ .

מצד שני זה יאפשר לך להיות בסל"ד יותר יעיל כשהתיבה תעביר הילוך(הרי לא נראה לי הגיוני שהיא מגיעה ל100 בהילוך ראשון.. )

 

וחוץ מזה מזה נראה לך אוטו לפתיחות?

תגיד תודה יום יום על זה שהאוטו בכלל נוסע...

[BMW_M5]

אני מטפל באוטו הזה כמו בכל אוטו שהיה לי כאילו זה רכב צרפתי

רק חלפים חדשים ומקוריים

והרכב הזה אולי לא נחשב לאמין אבל אם אתה מטפל בו יפה הוא לא יאכזב אותך

עכשיו לכל אלה שחושבים שהם יודעים הכל הילוך ראשון אצלי מגיע ל 90 קמ''ש

מי שמוכן לשים על זה כסף (לא פחות מ 100 שקל) שיפנה אלי בפרטי

ואני כבר יסתדר איתו

רק תעזו להתווכח איתי על זה

[yosi-m]

אי אפשר סתם ככה ללחוץ על הגז. אתה צריך לדעת בדיוק מתי לעזוב אותו בשביל להעביר את ההילוך בזמן הכי נכון. אם אתה משחרר מוקדם מידי אין מספיק כוח תנופה, ואם אתה משחרר מאוחר יותר יש יותר מידי כוח, אבל לא מהירות...

יש נקודה מסויימת ביותר שבה אתה צריך להעביר הילוך ככה האוטו יאיץ לך מ-0 ל-100 בזמן הכי קצר (האופטימלי כפי שיצרן הרכב אמר שהוא יכול לעשות).

[BMW_M5]

הנתונים שיצרן הרכב מפרסם הם קצת מעל למה שהאוטו באמת עושה

בדקנו את זה בכמה רכבים חדשים כמו הטויוטה קורולה החדשה

והפוקוס (הקצרה והרגילה) ובכל המיקרים האוטו עשה בערך שניה פחות

ממה שהיצרן פירס והלכנו לפי האתר http://www.msn.co.il