מיני מבחן - סיטרואן C3 החדשה

[פבל]

אפילו לפני שהיא הגיעה למערכת, יוליאן החליט שהוא לא מתאפק ומארגן לעצמו נסיעת מבחן על סיטרואן C3 החדשה.

בואו לקרוא מה הוא חשב עליה.

 

[llaavvii]

בקיצור יוליאן, תחליף הולם לרנו\ספייסטאר שלך או שכמו במקרה של הפיקנטו תעדיף את השברולט?

[arco1]

מעניין עד כמה העור בדשבורד ובדלתות עמיד בחום/שמש שלנו. אני הייתי מעדיף פלסטיק איכותי כנראה. למרות שכחדש זה נראה עדיף על הפלסטיק ללא ספק.

[Mike808]

מקדים את כולם יוליאן! לא ראיתי עדיין אף מבחן על כבישי ישראל.

אחלה סקירה, ברורה וממוקדת ועם שורה תחתונה ברורה וחסרונות ויתרונות שמאוד יעזרו למי שמתעניין ברכב.

נהינתי מאוד לקרוא.

[yulianx]

אם הייתי חושב על מחליפה היא הייתה באה בחשבון אך הייתי לוקח אותה עוד פעם לנסיעה לחוות שוב את הגיר,לא היה קליק ראשוני בינינו, אבל הייתי מחכה גם לאיביזה החדשה.

תודה מייק, דבר אחד שמעניין היה לבדוק ולא ניתן היה זה צריכת דלק.

[Michael.R]

אני היחידי שחושב שקו העיצוב החדש של סיטרואן הוא זוועה?

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Id0]

קצת התבלבלו עם המחיר לא? המקבילה של פיג'ו כבר מזמן לא בסדר גודל של המחירים האלה ובמיוחד בארץ שלרכבים צרפתיים קשה מהרגיל.

[504L]

תודה על השיתוף, יוליאן.

 

אין בגיר מצב ספורט לתגובה נמרצת יותר?

 

לעניין המתלים, גם הקקטוס פוסעת לעתים הצידה על שברי אספלט. אין מה להתרגש מזה.

[yossiaviel]

קצת התבלבלו עם המחיר לא? המקבילה של פיג'ו כבר מזמן לא בסדר גודל של המחירים האלה ובמיוחד בארץ שלרכבים צרפתיים קשה מהרגיל.

אם המחיר מבלבל, זה לא בעיה. מחירי "המבצע" יהפכו לימי מכירות, שבועות, וחודשי מכירות, ויהיו בהמשך מחירים סופיים, וזה עוד לפני משא ומתן.

אחרת זה יימכר במחירים אחרים, באתרים כמו מוטודיל, ודומיהם.

[yulianx]

קצת התבלבלו עם המחיר לא? המקבילה של פיג'ו כבר מזמן לא בסדר גודל של המחירים האלה ובמיוחד בארץ שלרכבים צרפתיים קשה מהרגיל.

 

התבלבלו לטובה או לרעה?

כי הפיגו יקרה יותר.

 

יש מצב ספורט אך לא בדקתי אותו.

באוטו ציינו שמצב ספורט תורם מאוד אבל התשלום היה בסלד גבוהה יותר.

לכן כניראה זה יתורגם לצריכת דלק פחות טובה ויותר רעש.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2017 על ידי yulianx

[אורי מ.]

... גם הקקטוס פוסעת לעתים הצידה על שברי אספלט. אין מה להתרגש מזה.

 

אכן, וזה אחד הדברים שאני לא אוהב בקקטוס. לא דרמטי אבל הייתי שמח אם היא לא הייתה.

 

לפחות ב-C3 שמו את הצג המרכזי ופתחי האיוורור בסדר הנכון.

[noknok]

אני בשבוע האחרון מתנייד עם סיטרואן C4 פיורטק.

 

אני חייב להגיד שהמנוע 3 צילנדרים חביב לחלוטין בC4 אבל בפקקים מתגלה החסרון שלו - הוא מווברץ מאוד ובפקקים ארוכים זה פחות נעים, דווקא בהתחלה לא הרגשתי אבל ככל שהזמן עבר יותר הרגשתי את המנוע יותר.

[Ziv]

אני בשבוע האחרון מתנייד עם סיטרואן C4 פיורטק.

 

אני חייב להגיד שהמנוע 3 צילנדרים חביב לחלוטין בC4 אבל בפקקים מתגלה החסרון שלו - הוא מווברץ מאוד ובפקקים ארוכים זה פחות נעים, דווקא בהתחלה לא הרגשתי אבל ככל שהזמן עבר יותר הרגשתי את המנוע יותר.

חכה, זו רק ההתחלה. ככל שמצטברים הקילמוטרים והבלאי, המנוע יהפוך להיות עוד יותר מווברץ.

 

Sent from my ZTE B2017G using Tapatalk

[yulianx]

אצלי בספייס גם 3 צילנדרים,אולי לאט לאט יש יותר ויברציות אך לאחר כמעט 50 אלף קמ ו3 שנים כמעט, אין רעידות חריגות.

אולי כשהייתה חדשה היה פחות אך לא מורגש שינוי חריג.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[noknok]

חכה, זו רק ההתחלה. ככל שמצטברים הקילמוטרים והבלאי, המנוע יהפוך להיות עוד יותר מווברץ.

 

Sent from my ZTE B2017G using Tapatalk

ספציפית מדובר ברכב עם 20 אלף קילומטר עליו, זה מרגיז בגלישה איטית.

 

לגבי הספייסטאר לא נסעתי או נהגתי מספיק לדעת.

 

Sent from my D6603 using Tapatalk