-
הודעות
864 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אורי מ.
-
דונגפנג Mage סוף סוף מגיע דגם של דונגפנג לסגמנט החם של השוק
אורי מ. פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
רוני אהרונוביץ' היה גאה בהם, פתחי האיוורור נמצאים גבוה בקונסולה - "האוויר צריך לקרר את הפנים ולא להקפיא את הידיים" מצד שני הוא ממש לא סבל את החשמליות הסיניות.- 6 תגובות
-
- 1
-
-
בשנים האחרונות אני מאחל בראש השנה "שתהיה שנה סבירה"
-
סיקורכב4 - מפגר טורבו דיזל עם צלב(אוויר) או C5 Aircross 2020 1.5BHDI
אורי מ. פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך רכב כללי
אכן, רמת גימור מוזרה. הייתה מצלמת רוורס, אפילו עם שני מצבים. רגיל ומדמה תמונת על. בקרת שיוט רגילה ולא אדפטיבית מצד אחד ומושבים חשמליים עם זכרון וחימום מצד שני. עוד משהו, למרות שה-DS גדולה בכל מימד מהספייסטורר, לא רק המרווח לנוסעים גדול יותר בספייסטורר, גם תא המטען גדול יות. עוד משהו 2, לא עקבתי במדויק, אבל להערכתי הספייסטורר גם חסכונית יותר, כנראה בזכות משקל נמוך יותר. -
סיקורכב4 - מפגר טורבו דיזל עם צלב(אוויר) או C5 Aircross 2020 1.5BHDI
אורי מ. פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך רכב כללי
היינו באיטליה לפני שבועיים. הזמנו וקיבלנו DS7 מחברת ההשכרה (Europcar). אנחנו 5 נפשות. שני הבנים הגדולים 20+ אבל לא גבוהים במיוחד, סביב 170. שניהם אמרו שבספייסטורר המשפחתית (גרסת ה-5 מושבים) יש יותר מרווח מב-DS. וכמובן שהחלוקה לכסאות נפרדים נוחה יותר. כנראה שהיום הרכב היחיד שיהיה מרווח ונוח למשפחה של 5 מהבחינה הזאת היא הפיז'ו ריפטר, שמגיעה בגרסה מאובזרת ועם 3 כסאות נפרדים מאחור. -
חמודות להפליא. הפיאט יותר מהסיטרואן (אני מקווה ששתי הסיטרואן המשפחתיות בחניה לא קוראות בפורום).
-
לפני כמה שנים רכשתי כסא של הרמן מילר. הייתי בטוח שארכוש את ה-Aeron, אבל בכל זאת נסעתי לאולם התצוגה של היבואן. קיבלתי שם ירות מעולה מאחד העובדים, שלמרות שבאתי לרכוש רק כסא אחד הסביר לי בסבלנות על כל הדגמים שהיו בתצוגה, כולל איך כדאי לכוון כל אחד, בשלל אפשרויות הכיוון שיש. בסוף יצאתי עם ה-Mirra 2 שהתאים לי הרבה יותר מהAeron. הנציג אמר שהוא מתאים יותר לאנשים לא גדולים ואכן בישיבה על שנייהם הרגשתי הרבה יותר בנוח עם ה-Mirra. אגב, אם רוכשים הרמן מילר בארץ אז מומלץ לחכות לדצמבר, שבו כל שנה הם עושים מבצע מכירות ומורידים כ-25% במחיר.
-
שרשור הרכישות הטובות - המלצות על מוצרים שרכשתם וליוו אתכם שנים אח"כ או עד היום
אורי מ. פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך אוף-טופיק
זה הסט שיש לי, אפילו לא כל כך יקר: https://www.amazon.com/PB-Screwdriver-8215-CBB-Precision-Interchangeable/dp/B081MMLYWF/ref=ast_sto_dp_puis -
שרשור הרכישות הטובות - המלצות על מוצרים שרכשתם וליוו אתכם שנים אח"כ או עד היום
אורי מ. פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך אוף-טופיק
יש לי סט מברגים של PB Swiss tools. הביא לי אותו איש תחזוקה של המפעל בקיבוץ כשהייתי בתיכון והוא נראה כמו חדש עד היום, כ-40 שנים אחרי. יש 4 מברגים שטוחים ו-2 פיליפס שנתפסים, לתוך ידית ועוד ושני מברגים עדינים, 2.5 ו-3 מ"מ, שיש להם ידית. הכל יושב בכיסוי נגלל. דומה לסט הזה אבל לא בדיוק. לא יודע איך, אבל הפיליפסים יושבים בברגי פיליפס הכי טוב מכל המברגים שעשיתי בהם שימוש. גם הראשים השטוחים מצויינים. היחידים שמתקרבים אלו מברגים של USAG האיטלקיים. -
לא הבנתי, בפקק לאנשים אסור להחליף נתיב?
-
כתבתי כבר בעבר, המקום היחיד שידני בעייתי בו, לעניות דעתי כמי שנוהג ברכב ידני, זה פקק עומד. כזה שעומדים בו ואז זזים ממש קצת וחוזר חלילה ובעיקר אם זה בעליה. בכל מצב אחר אין בעיה אמיתי עם ידני. הכל זה עניין של תרגול וסבלנות.
-
הבן הגדול הוציא רשיון על אוטומטי אבל כיוון שיש לנו שני רכבים בבית ואחד מהם ידני הוא שוקל עכשיו להוציא רשיון לידני. שאלתי אותו, ואם היו לנו רק רכבים אוטומטים הוא כנראה לא היה שוקל את האפשרות. הערכה שלי דומה לזאת של Sperial, נוחות זה המרכיב העיקרי בבחירה. אבל, העובדה שאנחנו שוק קטן וליבואנים לא שווה להביא רכבים ידניים בשביל המעט שבכל זאת רוצים יש גם חלק במצב. בשוק גדול יותר גם המספרים הקטנים שווים משהו, אצלנו כנראה שלא..
-
עוד אפשרות זה לקנות מחבר עם ג'ל אטום למים, כדוגמת זה: קופסת חיבור IPX8 שקופה עם ג'ל מתאים לחוט 2.5 מ"מ 5 כניסות או 3P מהדק - אוריאל שי - ציוד חשמל וכלי עבודה מקצועיים https://share.google/2tXYDNSjHmBsNlr1U
-
יכול להיות שדווקא בגלל הסיכוי ללחות בחיבורים עדיף לחבר את הכבל המאריך עם מהדקים פשוטים ("לוסטרה קלמרה") או מחברי wago 221 ולשים בתוך קופסה קטנה. ככה הלחות נכנסת, בקלות ויוצאת בקלות ולא נשארת לכודה בתוך חיבור שלא אטום ב-100%. אחת לכמה זמן פותחים את החיבור ואם רואים סימני קורוזיה מחליפים את המחבר וקוצצים את קצה הכבל עם הקורוזיה (כמה מילימטרים). מאוורר זה לא צרכן כבד שיוצר עומס על המוליכים. אני לא חושב שתהיה בעיית התחממות של החיבורים, גם אם תתחיל להתפתח שם קצת קורוזיה עד הפתיחה והסידור מחדש.
-
התשובה עם דורון פישלר: למה צפון מקדוניה? Episode webpage: https://www.spreaker.com/episode/lmh-zpwn-mqdwnyh-htswbh--71195396 Media file: https://api.spreaker.com/download/episode/71195396/mp3_mst.mp3
-
אני בכלל התכוונתי למדידה של 1-2 קילו, שהם בקצה ההתחלתי של תהליך המדידה. אני לא יודע איך המשקל מתנהג בתחום הזה. יכול להיות שבתחום הזה הוא עם שגיאה גדולה יותר. יש כל מיני מכשירי מדידה שבתחום האמצע שלהם מדוייקים יותר מבקצוות. לפעמים ההבדל יכול להיות גדול. הנה דוגמא של חיישן טמפ' ולחות יחסית שזה מה שהייצרן כותב על הדיוק בתחומים שונים (כאן ההבדל לא כזה גדול): (at 25°C, over the range 0 to 80% RH) - ±1.5% (at 25°C, over the range 80 to 100% RH) - ±2%
-
לא בטוח שאם המשקל נועד למשקל אדם, הוא ידייק בשקילה של 1-2 קילו
-
טלפון הוא מוצר מתכלה בערך כמו עפרון (יש סיכוי שעפרון יחזיק יותר זמן) למה שמישהו ירצה מכשיר בן 5? כמה אתה היית מוכן לשלם על המוצר שאתה רוצה למכור?
-
אחרי טעינה, רגע אחרי הניתוק מהמטען, המתח, צריך להיות בסביבות 13+. אם עבר פרק זמן של שעות אחרי הניתוק, אז יכול לרדת לסביבות 12.9~. 12.4V זה בערך מצב של 80% טעינה.
-
בן כמה המצבר? למצברי עופרת יש תוחלת חיים של כ-4 שנים, גם אם עמדו על המדף ללא שימוש. להערכתי ה-UPS יעבוד עם המצבר של הרכב אבל אורך החיים של המצבר יתקצר משמעותית בגלל שהוא לא מתאים לכזאת עבודה (פרופיל טעינה/ פריקה שונה לגמרי).
-
להבנתי לכל המתאמים, חוץ ממי שברשת פטנר הישנה, צריך לעשות אקטיביציה אצל נותן השירות.
-
נכון. "מל" מייצגת אוטיזם בתפקוד גבוה יותר.
-
למקרה שהיית מוטרד מה קורה שם אחרי שמהרת לעזוב.
-
אני רק בפרק השלישי של העונה השניה אז אולי משהו קורה אחרי זה. עד עכשיו הסדרה מאוד עניינית והטענה הרווחת היא שהסדרה מציגה התנהלות של חדר מיון בצורה מאוד נאמנה למציאות.
-
מאמר: איך נפלו גיבורים - או איך התחדשתי ב- BYD SEAL כפולת מנועים
אורי מ. פרסם הודעה בנושא של הלוחש למכוניות בתוך רכב כללי
אם מתעלמים מהשם הקליקבייטי התוכן מעניין
