אמין וסחיר עד 15k (כותרת ערוכה)

[vladclar]

כל אלה נתונים יבשים. צריך לבדוק את מצב הרכבים, טיפולים מתועדים.

[adib2007]

לגבי צריכת הדלק שכחתי לציין שחשוב שהיה חסכוני

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[zvigolden]

ולאילו צ'ופרים נוספים כבודו מצפה ב15k?

אמין ,אוטומטי,סחיר ,חסכוני ...

[vladclar]

קורולה, במיוחד זאת מ 2001 מכונית חסכונית ( יחסית לסובארו ומאזדה).

[NINJMNKY]

יש בפורום סיכום של 3.5 שנים עם אחת כזאת, הבעלים כתב שהרכב עושה 1/11-12 בממוצע.

 

לקרוא לזה חסכוני זה כמו לקרוא לפיאט מולטיפלה רכב סקסי.

[stum]

שימצא לו פיאט פונטו-גרנדה ידנית , בשום אופן לא "אוטומטית", רק ידנית, עדיפות מ2008 ומעלה.

ביד2 אנשים מוכרים ב18 אבל ירדו גם לפחות.

 

סחירות לא צריכה לעניין אותו בסכומים האלה, היא זניחה יחסית להוצאות השנתיות השוטפות בתוך הבור הוצאות הזה שנקרא "להחזיק רכב".

 

לא רכב מרוצים אבל בטיחותית מאוד, אמינה מאוד, חסכונית בדלק, חלפים זולים, ביטוח זול, סבירות נמוכה לתקלות (רק ידני!), לא קריטי אם מטפלים באיחור, יחסית כמובן.

 

אם כבר להחזיק את הרכב בתחזוקת "הכי זול שיש לך, ואם אין, לא נורא נבוא עוד שנה" אז זאת אופציה לא רעה - ואם כן תטופל, אז הרוויח מכל הצדדים.

 

בנוגע לחסכוני בדלק, שים לב שזו שאלה יחסית ואנשים שונים שיורדים מרכבים שונים יתייחסו לתשובה באופן יחסי שלאו דווקא תואם את מה שאתה מחפש. אם אני יורד מסוואנה שעושה 1 ל 5 בחנייה, אז גם מסחרית שעושה 1 ל 9 בשיוט היא חסכונית.

 

גרנדה תגיע לצריכת דלק של בין 1-14, 1-15 במשולב.

יחסית לסיטרואן C1 שעושה 1 ל 22 זה בזבזני אבל יחסית למאזדה 3 זה סבבה לגמריי

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2016 על ידי stum

[zvigolden]

מה הנסועה הצפויה ? עשה חשבון בכמה תסתכם החסכנות ? 100 שקל לחודש?

אני לא מאמין שקורולה ישנה ואוטומטית תהיה טובה ביותר מ10% מהמתחרות

אם כך , עדיף רכב חדש בכמה שנים.

אם היית משווה לידני או להיברידי היה חשבון אחר

[adib2007]

ולאילו צ'ופרים נוספים כבודו מצפה ב15k?

אמין ,אוטומטי,סחיר ,חסכוני ...

חחחחח אתה חד היום

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[vladclar]

אני לא צריך מישהו מהפורום.

יש לי חבר שהחזיק קורולה כזאת עד 300 אלף קילומטרים וטיפל בה לבד.

רכב ללא תקלות, בניגוד לאלה מ2003-2004. צריכת דלק היתה 1:13 בלי ניסיון מינימלי לחסוך בדלק. אימפרזה ומאזדה 3 לא מגיעות לזה באותו סגנון נהיגה. וצריכת דלק תלויה מאוד בסגנון נהיגה.

ומולטיפלה יפה לדעתי, חבל שהפסיקו לייצר אותה. יופי זה בעיני המתבונן.

 

אני ממליץ לכל מי שקונה רכב בתקציב הזה ולא חייב אוטומטי, להתרכז רק ברכבים ידניים.. גם הגיר של רכבים יפניים בסוף נגמר וזה יקר לתקן.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2016 על ידי vladclar

[NINJMNKY]

זורם איתך.

ההבדל בין הקורולה שעושה 1/13 לרכב פחות חסכוני שעושה 1/10 למישהו שעושה 20,000ק"מ בשנה עומד על 462ליטר, לפי מחיר של ₪6.85 זה הפרש של ₪3,164.70 לשנה.

ב"מחיר" של עוד ₪263.72 (שמצטמצם ככל שהק"מ השנתי יורד) לחודש הבחור פה יוכל לנהוג ברכב יותר בטיחותי ומודרני שיוצר בתקופה הזאת ולא בתקופה הזאת

[vladclar]

אתה מצרף תמונות של טלפון מול מחשב שיש בתוכו גם טלפון.

ברכבים שניהם נוסעים ולא אחד רק נוסע והשני נוסע+ טס+ שט.

ולגבי 263.72 - תחשוב על מישהו שקונה רכב ב 150 אלף. 2637.2 שקלים בחודש זה סכום מורגש או לא?

אתה יכול לדמיין איזו מאזדה 3 מודל 2007 אפשר לקנות ב 15 אלף שקלים? בערך באותו המצב כמו קורולה 2001 ב 8000 שקלים.

הבחור מחפש רכב בסיסי שלא יגרור אותו להוצאות חודשיות, יכול להיות שסופר כל שקל. במקרה הזה רק מצב הרכב חשוב. יהיה לו מזל - ימצא רכב משנתון מתקדם יותר ובטיחותי, אני רק בעד. אבל לכל דבר יש מחיר. אפשר לקנות מגאן 2008 עם 5 כוכבי בטיחות ולטעמי 5 כוכבי נוחות למחיר. אבל זאת בתנאי שמשאירים כמה אלפים טובים בצד ויש מוסך כללי שמכיר את הרכב ויודע לטפל נכון ולא יקר.

[NINJMNKY]

צירפתי את התמונות כי זה השינוי שהעולם עבר בין 2001 ל2008 וצריך להבין את זה.

 

היום כשרכבים הרבה יותר מודרניים נכנסים באותה גזרת מחיר אין שום סיבה לקנות ענתיקות,

אולי אם וכאשר המחיר שלה יצנח לכיוון יותר ריאלי, יהיה על מה לדבר.

אדרבה אם הוא סופר כל שקל ומנסה להיכנס להוצאה מינימלית אז צריך לקנות רכב כמה שיותר

חדש ונפוץ.

[vladclar]

יש מבחר גדול מאוד של מיצובישי לנסר קלאסיק 2006- 2008 בתקציב הזה. בעזרת סבלנות אפשר למצוא רכב במצב סביר.

[zvit]

הגיל של הרכב הוא גם משמעותי (לדעתי הרבה מעבר לקילומטראז') מצטרף לדעה שסחירות איננה חשובה כאן. להיפך יהיה קל למצוא רכב צעיר יחסית במחיר נמוך אם הוא לא סמחיר - למרות שהוא אמין מאוד.

 

לדוגמא:

פורד פוקוס שכבר הזכירו כאן משנת 2006 או 2007

שברולט אופטרה משנת משנת 2008 תכנס גם היא בתקציב, ואני יכול להעיד ממקור ראשון שהרכב מאד אמין אם הוא מטופל כיאות ובניגוד לרנו מגאן שתכף יציע ידידנו דב קרדו, היא גם מאד זולה לאחזקה.