חלופה לסופרב החדשה

[Jeka.E]

ממש לא מתחבר לעיצוב של הטיגואן.

וזה לא רק תא מטען ענק בסופרב , זה שילוב של הכל ביחד , עיצוב , מערכות בטיחות , מרווח פנים , איכות בניה וחומרים , הרגשת היוקרה , מנוע בריא מאוד ועדיין לא זללן , אמינות (ספציפית בשילוב עם DSG6) , מתלים אדפטיבים , אוורור במושבים (במדינה חמה כמו שלנו לדעתי סופר חשוב , אני רוב הזמן יוצא עם גב חצי רטוב גם בנסיע עם מזגן).

באמת שהגעתי עם ראש פתוח אבל פשוט לא הצלחתי למצוא רכב שנותן תמורה דומה באותו מחיר.

אפילו ברכבים יקרים יותר לא הצלחתי למצוא חבילה שתהיה אלטרנטיבה טובה מספיק (C קלאס , סדרה 3 , פאסאט וכו..)

לגבי הלאון , זה יש היום , אין מספיק מקום מאחורה , שמרכיבים סל-קל מאחורה צריך לקחת את הכסה הקדמי דיי הרבה קדימה ולא ממש נוח לשבת.

עריכה אחרונה ב-9 למאי, 2016 על ידי Jeka.E

[oferman]

דוקא מבחינת גודל פיזי של תא מטען ההבדל קטן ביחס לפאסאט ולמאזדה 6.

אין ספק שהנגישות עדיפה בתצורת 5 דלתות

ראו דקה 4:50 פחות או יותר

[zx12r]

מקום לרגליים לילדים שיושבים בכסא בטיחות כמו בסופרב לא תקבל באף מכונית דומה. אולי בעוד כמה מאות אלפים במרצדס s קלאס.

לפעמים שווה לחכות כדי לקבל את מה שבאמת מתאים ובעיקר את מה שבאמת רוצים.

[robertf]

דוקא מבחינת גודל פיזי של תא מטען ההבדל קטן ביחס לפאסאט ולמאזדה 6.

אין ספק שהנגישות עדיפה בתצורת 5 דלתות

עם עובדות אי אפשר להתווכח.

לסופרב תא מטען מפלצתי של 625 ליטר, לפאסט 586, ולמאזדה 438 ליטר (480 בחו״ל) לא מרשימים במיוחד.

ההבדל בין ה6 לסופרב מבחינה זו ענק.

[Jeka.E]

אני בכלל לא מצליח להבין איך בכלל אפשר להכניס את מאזדה 6 באותו משפט עם סופרב או פאסאט

[AstoDriver]

אתם כאילו מדברים על פער בין פגאני לסובארו.. אתם יצאתם מכול פרופורציה, גם בהשוואות של מגזינים, ביקורות נוקשות של מגזיני רכב, ה-6 הוא רכב נפלא על פי כל בר דעת, אבל אין לשכנע משוכנע.

 

רוברט, לתא מטען יש יותר מאשר נתונים טכניים מעלון רכב, נפח זה לא הכול, יש גם עניין של גישה ותכנון של תא המטען וניצול יעיל של הנפח.

מעבר לכך כמו שכבר אמרתי, קשה למצוא תא מטען קטן ולא שימושי בסגמנט סדאן-מנהלים. עוד לא ראיתי רכב בסגמנט הזה שאי אפשר לדחוף בו כבודה של משפחה + עגלה לחופשה בארץ.

[B4 לגיל 40]

אתה קצת טועה.

תא המטען של הסופרב - ענק, גם בעומק ובעיקר,בגובה.

היתה לי קודם E-CLASS, והיא מסגמנט גדול יותר, ובפועל בכל קטגוריה היא היתה קטנה יותר.

 

גם בתא המטען, ובE-CLASS הוא גם היה ענק...אבל לא קרוב בפרקטיות לסופרב...בגלל הדלת החמישית ובגלל הגובה.

 

העמסנו בערב פסח את כל הכבודה הרגילה לחג...מזוודות שקיות מצעים/כריות..הכל היה נכנס במרק בצורה מצויינת ,אבל עד אפס מקום בעוד בסופרב...מילאנו רק 2/3 מתא המטען.

 

ומעבר לגודל...הרכב תענוג.

[AstoDriver]

לא אמרתי שהוא לא ענק אז לא מבין היכן הטעות, אני בסך הכול אומר שגם בשאר הרכבים בסגמנט אפשר לדחוף כבודה מלאה ללא בעיה, לא צריך להיות קיצוניים רק בגלל פרמטר כזה, כמה יותר מזה כבר תדחף לתא מטען?? אם אתה מעוניין להעמיס בו ארון ארבע דלתות אז תחבר כבר נגרר לרכב וזהו.

[B4 לגיל 40]

אז זה מה שאני מתקן.

תא המטען גדול יותר ממה שאתה מנסה לומר.

 

ומה שאני מנסה לומר שעם תא המטען של ה6 ודומותיה, לא הייתי מסתדר .

לא עם הC-CLASS, ולא עם הQ50, ולא עם הלקסוס ולא כמעט עם כולם בקבוצה.

 

לרוב המשתמשים גם גולף תספיק.

 

אבל סקודה חשבו שתא מטען ענק...גם ימכור...והוא בהחלט יחודי בקבוצה.

[Yaroki]

עשיתם מהסופרב מינימום פאביה...ועם כל הכבוד היא לא!

אז תרגעו.

 

פות"ש, אם תא מטען ענק זה השיקול העיקרי, למה שלא תלך לכיוון סופרב סטיישן?

עריכה אחרונה ב-9 למאי, 2016 על ידי Murik

[AstoDriver]

מכניס בתא מטען של ה6 עגלת תינוק ומזוודות של משפחה שלמה בלי בעיה. לא יודע על מה אתה מדבר, תקנה כבר סטיישן וזהו, אתם ממשיכים לחפש שילובי דברים שכביכול רק הסופרב יכולה לתת עליהם מענה ולכן זה הרכב הנבחר.. כשבסך הכול אפשר לומר שזה הבחירה שלכם ומבחינתכם זה אחלה רכב, האדרתם אותו על פני כל רכב אחר שקיים כאילו מדובר בפרארי.. אה סליחה זה היה רכב חרא עבורכם כי הוא צר וקטן ואין איפה להשים ארון ארבע דלתות.. פרופורציות חברים.

[robertf]

מעבר לכך כמו שכבר אמרתי, קשה למצוא תא מטען קטן ולא שימושי בסגמנט סדאן-מנהלים. עוד לא ראיתי רכב בסגמנט הזה שאי אפשר לדחוף בו כבודה של משפחה + עגלה לחופשה בארץ.

נסה S60...

תשמע, זה מאוד אינדיווידואלי כי איך מגדירים מה זה כבודה של משפחה? לחופשת הפסח שלנו לא הצלחתי לדחוף את מה שהייתי צריך (כולל עגלה) ל8 ימים לבגאז׳ של הסדרה 3 שלי.

480 ליטר שזה מכובד, ועדיין...לכן מה שאתה אומר על הצורה התכנון והגישה נכון לגמרי, אבל ב6 (שהיתה לי אחת שכורה בדיוק בתקופה זו שנה שעברה) המצב לא יותר טוב. בסופרב לא רק שהוא ענק בכל קנה מידה, הוא גם נפתח כהאצ׳בק ולכן שימושי ביותר.

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2016 על ידי robertf

[robertf]

פות"ש, אם תא מטען ענק זה השיקול העיקרי, למה שלא תלך לכיוון סופרב סטיישן?

לא מוכרים פה את הסטיישן. שאגב, יש לה תא מטען של 660 ליטר, שלדעתי היחידה שעוברת אותה בגודל זו מרצדס E קלאס סטיישן (שגם אותה מוכרים פה רק למוניות הבנתי...).

[ArikC]

בסופרב סטיישן התא מטען לא הכי גדול, 3 מזוודות בינוניות נכנסו שם וגם זה בקושי, אם קיפלנו את הווילון ודחפנו עוד 2 מזוודות קטנות לא ראיתי כלום במראה האחורית.

לדוגמא באוקטביה 5 דלתות התא מטען נוח בהרבה.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[AstoDriver]

תשים לב שבאחד מהתגובות פה פות״ש ציין שאם לסדרה 3 היה מנוע שיותר שווה את התמורה הוא היה הולך על זה..

אז נראה לי שאתם קצת יותר מדי מאדירים תכונות מסוימות ברכב ומצדיקים ללא פרופורציה.

זה רכב ראוי ולגיטימי לגמרי שלא יהיה ספק מדברי, פשוט נהיה פה ביקורתיות יתר כלפי רכבים אחרים בסגמנט שמעולים לא פחות,

כל זאת רק בכדי להצדיק את בחירת הרכב.

אל תשכחו שבסופו של דבר, כל ביקורת מוגזמת, קטילת רכבים אחר.. וכול דבר שאתם נותנים פה לטובה או לרעה, משמש כדעה לעוד המון אנשים שצופים בנושא הזה ונמצאים בדילמות די זהות. מכם זה פשוט נשמע שכל השאר.. פח, וזה רחוק מלהיות ככה.