Achtung

חדש או משומש? תקציב מזומן או במימון? מפריע לך אם זו תהיה סופר מיני? חשוב לך מערכות בטיחות אקטיביות? אולי רכב היברידי משומש וכד' ? Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

זה ממש כמו שכיפה אדומה תבוא לזאב עם ביקיני, תמרח את עצמה בשומן כבש ותעשה לו מופע סטריפטיז על עמוד ענקי של שווארמה... סוחרים זה רק אם קצו כל הקילין ואין ברירה. וזה ממש לא המקרה. Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

יש עוד פרטים? דגמים, מפרטים וכד' ? תודה בעריכה: www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2710/פולקסווגן-טיגואן-בישראל.-החל-מ-165000-ש

ב 140 אלף יש פורד קוגה חדש אפס ק"מ. ב 160 אלף, אפס ק"מ, ספורטאז' EX מאובזר עד השיניים - הרכישה המומלצת לטעמי (גילוי נאות - נוהג באחד כזה)

רכב מדהים. למי שהפרוטה מצויה בכיסו והערמה בבנקו. צריך סבלנות ורצוי שזה לא יהיה רכב יחידי. אם היה לי, הייתי משלם. לרכוש לנקרוזר לשטח זה בדיוק כמו לרכוש קורולה כמשפחתית. לשום אדם שנסע על קורולה לא יהיה משהו רע לספר עליה. רק תעלה על A4 לאיזה שנה ומשם תחזור לנהוג על קורולה (בהנחה שאין מניעה) ואז תדבר.

הפורטה 2011 ממש לא ברת השוואה לI35 באותה השנה. זו ממש טעות להשוות בינהן, גם אם חולקות את אותה פלטפורמה, ולמיטב זכרוני בדיוק ב 2011 הI35 כבר הייתה על המודול החדש והפורטה על הישן. וגם ב 2013 שבבירור שתיהן על אותה פלטפורמה, אין מה להשוות. פשוט אין. לטוב ולרע מכונית שונה מאוד.

שים לב שהמרצדס הלבנה היא אחרי תיקון טוטאלוס אז שישים לב במודעות הפרסום הנבדקות שה Title status יהיה תמיד Clean

מעניין איזו בועה תתנפץ קודם; זו של הנדל"ן, או זו של הרכב? לדעתי, ככל הנראה המיתון יפיל קודם את הנדל"ן ואז זה יסחוב איתו את הקריסה בתשלומים הגבוהים על הרכב. בתכל'ס קשה לי להאמין שהציבור ייצא לגור במאהל מחאה בשד' רוטשילד, כי אין סיכוי שהם ימצאו שם חניה ל 3900 ג'יפונים..(:-

לי הייתה חסרה מאוד מאזדה 6 סטיישן מנוע 2.5, סופרב סטיישן, אוקטביה סקאוט וכד' ובקיצור כל המשפחתיות הטובות עם תא מטען כמו שצריך ומנוע מכובד בין הכנפיים

אם לא בגלל מערכות הבטיחות, קטונתי מלהבין את רחשי ליבו של עם ישראל כאשר הוא "מתלבש" על רכב בימים אלה. הספורטאז לטעמי לא ממש יפה מבחוץ ואני לא מבין מה היחודיות והפוזה בלקנות רכב שיש לעוד חצי מדינה. אני אישית בחרתי בו גם בגלל ההמוניות (לך תבין). לטעמי דגם האורבן 1.6 מבפנים ממש לא נחמד, הכל שחור ולא אטרקטיבי. בדגם ה EX עם הסלון הבהיר שיש אצלי - פשוט נהנה לשבת ברכב ורק סובל טיפונת מחישוקי ה 19 המוגזמים שפוגעים קצת בנוחות. את המאזדה 2006 נתתי כדוגמא סרקסטית לרכב שהיה בסדר, לא מרווח ונוח כמו הפוקוס, לא חסכוני כמו הקורולה אבל משהו בו "תפס" את ישראל ישראלי...

דיי לכל המלעזים. לי יש ספורטאז' 2 ליטר EX ואני מאוד מרוצה. פרט לסופרב 1.8 שבאה עם תאריך אספקה משוער של "אחרית הימים", לא מצאתי מתחרה ראויה במחיר של כ 180 אלף ש"ח עם כזו חבילת בטיחות + אבזור + חייב להיות סטיישן/5 דלתות/ג'יפון. הוזמן ביולי 2016, עם שיקול מרכזי של הרכב הכי טוב בשבילי ובשביל משפחתי (ללא קשר לסחירות, אמינות, צריכת דלק, וכד'). אז אפשר גם טיפה לפרגן. לא יקרה כלום. גם מאזדה 3 הייתה הרכישה הטובה ביותר בשנת 2006 (:-

יש לי 17 באוטו אחד ו 19 ברכב השני. ה 17 עדיף בגלל נוחות יותר טובה משמעותית.

היונדאי CW אכן עם מושב אחורי גדול ותא מטען מאוד מרווח. מחזק את הכותבים מעליי לגבי ביצוע בדיקה במכון נפרד מטעמך. מיצובישי לאנסר 2012 אכן נותנת המון רכב לשקל. יש לא מעט אפשרויות ואני אישית הייתי בודק אופציות מאנשים פרטיים יד 1 בלבד ולא ממגרשים וגם לא מיבואנים

בוקר טוב. אם אתה מחפש רכב פרקטי, אמין ומרווח, ממליץ לך לחפש יונדאי I30CWסטיישן עד שנת 2012. הרכב מאוד מרווח מאחור ונותן תמורה נהדרת לכסף. מה שהציעו לך זה פוקוס עם פוטנציאל לגיר בעייתי ופיז'ו שנמצאת בסוף רשימת הביקוש רק עם מחיר של קורולה (:-

גם אני מצביע פאסאט 1.8 ומחזק; התחושה בפנים (בעיקר בדגם עם הסלון הבהיר) היא הרבה הרבה יותר נעימה מהמונדאו. המושבים מעולים והמנוע נהדר.על אף מרכב סדאן תא המטען גדול מאוד. (לאחר הסופרב ) היא הייתה הבחירה שלי לולא נאלצתי לקחת רכב במרכב סטיישן/5דלתות/ג'יפון.