Fiat & Abarth 124

[falou]

איליה, אתה אדם מבולבל.

אין "נשמה".

אופי, שזו מילה בהשאלה, מתייחס למכלול תכונות.

נשמה זה מכלול תכונות שלא נתנות להגדרה. משהו מיסטי, מעבר ליכולת לכמת ולתאר.

 

לא צריך לנהוג.

כמו שכתבו הגשש " אם כולם אומרים, כנראה שזה נכון...".

 

וכולם אומרים אותו הדבר.

רכה, לא יותר מהירה, לא יותר חזקה, לא טובה יותר בכלום.

סתם עוד וראיינט זניח.

מזל שלא שמו עליו סמל של אלפא, כי זה בכלל היה להשתין על המותג בקשת.

[Cuore Sportivo]

איליה, אתה אדם מבולבל.

אין "נשמה".

אופי, שזו מילה בהשאלה, מתייחס למכלול תכונות.

נשמה זה מכלול תכונות שלא נתנות להגדרה. משהו מיסטי, מעבר ליכולת לכמת ולתאר.

 

לא צריך לנהוג.

כמו שכתבו הגשש " אם כולם אומרים, כנראה שזה נכון...".

 

וכולם אומרים אותו הדבר.

רכה, לא יותר מהירה, לא יותר חזקה, לא טובה יותר בכלום.

סתם עוד וראיינט זניח.

מזל שלא שמו עליו סמל של אלפא, כי זה בכלל היה להשתין על המותג בקשת.

קודם אתה מזדעק למשמע המילה אופי ואז משתמש בה בעצמך ועוד קורא לי מבולבל? מרשים.

 

בכל אופן, אני חושב שזה די ברור שפיאט 124, בשונה מאבארט 124, לא צריכה להכות את המיאטה במגרש הביתי שלה. היא רק צריכה למכור יותר ואת זה ישיגו בעזרת תכונות אחרות, כפי שכבר צוין.

[falou]

קודם אתה מזדעק למשמע המילה אופי

 

איפה?

[Cuore Sportivo]

לא בשרשור הזה (למיטב זכרוני), אך הנושא עלה בעבר. אפשר לחפש.

[רועי5]

קודם אתה מזדעק למשמע המילה אופי ואז משתמש בה בעצמך ועוד קורא לי מבולבל? מרשים.

 

בכל אופן, אני חושב שזה די ברור שפיאט 124, בשונה מאבארט 124, לא צריכה להכות את המיאטה במגרש הביתי שלה. היא רק צריכה למכור יותר ואת זה ישיגו בעזרת תכונות אחרות, כפי שכבר צוין.

קצת נועז לנבא ע"פי "תכונות" איך ייראה גרף המכירות, אחרת כל היצרנים היו מייצרים רק הצלחות מסחררות וכידוע זה לא תמיד קורה. באותה מידה גם קשה להבין איך אוטו נוסע ומתנהג ע"פי מה שחושבים או מה שכותבים אחרים, להתנסות אישית יש משקל מכריע. וגם כאן אגב ישנם אלו שדי להם בנסיון של אחרים מוערכים פחות או יותר. דוגמה מזדקרת היא ה"פלומבה" שנחתמה בזמנו כאן על "עליונותה" של הלאון הקודמת על הג'ולייטה, בזכות מבחן שנכתב במקום אחר וע"י מישהו אחר.

[bagira]

אפשר קישור ל"פלומבה"?

[RK]

נטקאר.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[bagira]

אה, די מסביר.

כי גם נשמע מופרך וגם לא זכרתי כזה דיון.

הלאון הקודמת הייתה, איך נגיד...בושה למותג

[Cuore Sportivo]

בושה למותג...ככה פתאום?

 

אבל אכן, היא ביזתה את מורשת האיף אר והגוברה.

[RK]

בשביל בושה צריך שלפניה יהיה משהו שהיא תבייש.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[falou]

הלאון הקודמת הייתה, איך נגיד...בושה למותג

 

לא דובר על הקופרה.

ורומן צודק, הקופרה הקודמת לא ביזתה, כי עד לנוכחית סיאט לא הוציאו ספורטיבית ראויה לשמה.

 

אבל מדובר על הכתבה הזו:

http://www.netcar.co.il/focus.php?ix=33

 

בה הלאון הועדפה על פני הג'ולייטה (במחיר שלה אז... לא כוחות).

יותר משהלאון ניצחה, הג'ולייטה אכזבה (על אותם דברים שגם אחרים ביקרו אותה).

 

לגבי רוני, אם אני רוצה לקנות ספורטיבית, אהרונוביץ' הוא אחד מאילו שדעתו נחשבת בעיני, למרות שיש הבדלים בטעם (בזמנו הוא העדיף 206GTI על קליאו ספורט Mk1, אני העדפתי אחרת, אבל על היתרונות והחסרונות של כל אחת, לא היו ביננו אי הסכמות). הוא מבין במכוניות, איך לנהוג בהן ואיך לנתח.

את זה אף אחד לא יכול לקחת ממנו.

[bagira]

בשביל בושה צריך שלפניה יהיה משהו שהיא תבייש.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

בהחלט.

ולכן הסמילי הצוחק.

 

אם לא מדובר עם הקופרה אלא על הדגמים המשפחתיים, לא בטוח שהוא טועה.

לא בטוח גם שהוא צודק, אבל ההבדלים בטח לא חד משמעים כמו בהשוואת הקופרה (הקודמת) מול התלתן.

 

 

בעיניין ה"בשביל בושה צריך שיוצג קודם" וכו', אומרים שבבית זכוכית לא זורקים אבנים.

איזה אלפא מילאה את החזה שלכם בגאווה מותגית מאז מות ה 75?

 

33?155?166?145?146?147?159? מיטו? ג'ולייטה?

לאיזה מהן היתם קושרים את הכתר של "יורשת ראויה למסורת המפוארת של אלפא רומאו"?

[falou]

בעיניין ה"בשביל בושה צריך שיוצג קודם" וכו', אומרים שבבית זכוכית לא זורקים אבנים.

איזה אלפא מילאה את החזה שלכם בגאווה מותגית מאז מות ה 75?

 

GTV. יפיפייה. מנוע V6, גררר...

 

156. יפיפייה. פחות טובה מסדרה 3 (פחות הומוגנית בהתנהגות והנעה קדמית), אבל כמה אופי בצליל המנוע, בעיצוב הפנים + זנב תוסס. מכונית שכיף להיות בפנים וכיף לנהוג וכיף להרגיש שונה מהעדר.

 

אלפא 4C. יפיפייה. תרגיל בחזרה למקורות. משהו אחר לגמרי.

[יבגניפ]

איליה, אתה אדם מבולבל.

אין "נשמה".

אופי, שזו מילה בהשאלה, מתייחס למכלול תכונות.

נשמה זה מכלול תכונות שלא נתנות להגדרה. משהו מיסטי, מעבר ליכולת לכמת ולתאר.

ויכוחים סמנטיים זה כיף.

מה זה מכלול תכונות איטלקיות?

״אופי איטלקי״ זה לא באמת שונה מ״נשמה״.

אתה יורד כאן בכל שרשור מזדמן על חובבי האיטלקיות, כי הם מצפים למשהו ״מיסטי, מעבר ליכולות״, ובאותה נשימה בערך מתאכזב כשרכב לא מציג ״אופי איטלקי״.

כלומר, כשהם מצפים למשהו בעל אופיי ייחודי רק מעצם זה שהרכב הוא עם תווית של יצרן איטלקי, אז יש להגחיך את זה. כשאתה עושה את זה, זה רציונאלי למהדרין.

[falou]

אתה יורד כאן בכל שרשור מזדמן על חובבי האיטלקיות, כי הם מצפים למשהו ״מיסטי, מעבר ליכולות״, ובאותה נשימה בערך מתאכזב כשרכב לא מציג ״אופי איטלקי״.

 

 

מה לעשות, האיטלקיות כבר לא מציגות אופי איטלקי.

מה איטלקי במכונית עם עיצוב פנים של מאזדה ומנוע אסמטי?!

הסמל של פיאט?!

זה האנטיתיזה של מה שאפיין מכוניות ספורט איטלקיות.

 

הציפייה היתה, לפחות שלי כמו שכתבתי אותה, שייקחו פלטפורמה של מאזדה וישימו לה, לפחות, מנוע טוב יותר. שייתנו גירסה קרבית יותר, מהמדף, בלי שצריך להוסיף שיפורי אפטר-מרקט לדגם הקיים. במקום זה הוציאו מכונית פוזה, רק בלי העיצוב בשביל הפוזה.

אוטו מיותר.

 

אחרי הפגנת היכולת עם הג'ולייה, זה עוד יותר מרגיש כמו צעד מיותר.