תיבה DP0, לפעמים ממיר מומנט לא ננעל

[Igalz]

מדובר ברנו מגאן 2001 1.9DTI אוטומטית עם 291K ק"מ.

 

התיבה נהנית מהחלפות שמן כל 20K ובסך הכל עובדת נהדר. החלפות הילוכים חלקות מאוד גם תחת מאמץ.

 

לפעמים (פעם בכמה ימים) קורה שבהורדת הילוך (בדרך כלל מ3 ל2, אבל קרה גם מ4 ל3) ממיר המומנט נשאר לא נעול לאחר ההורדה.

לדעתי התופעה מתרחשת כאשר אני חוזר לגז ברגע הורדת ההילוך.

חשוב לציין שנורת התקלה לא נדלקת והתיבה חוזרת לעצמה בהעברת ההילוך הבאה.

התופעה מתרחשת כל הזמן כאשר הגיר בטמפרטורת עבודה.

 

האם אני צריך להתחיל להכין סולינואיד להחלפה או שמדובר בבאג מוכר?

 

תודה מראש

[Dan-idin]

איך אתה יודע שהמממיר לא ננעל ?

תבדוק את יוניט ברקס שהיא מכוונת ותקינה

[Igalz]

איך אתה יודע שהמממיר לא ננעל ?

תבדוק את יוניט ברקס שהיא מכוונת ותקינה

 

לפי הסלד שעולה ויורד בצורה לא פרופוציונלית למהירות.

היונית מכוון כראוי, וגם בזמן בלימה הנעילה לא אמורה להשתחרר

[Buki]

מה קורה כשאתה עוזב את דוושת הגז?

 

יורד לאיזור 1200 סל"ד או נשאר בערך באותו סל"ד שהיה?

[Igalz]

מה קורה כשאתה עוזב את דוושת הגז?

 

יורד לאיזור 1200 סל"ד או נשאר בערך באותו סל"ד שהיה?

 

יורד, בודאות הממיר לא נעול

[Buki]

לא מכיר את התופעה בצורה שאתה מתאר, יכול רק להמליץ לקרוא את זה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?264082-%D7%9E%D7%9E%D7%99%D7%A8-%D7%9E%D7%95%D7%9E%D7%A0%D7%98-%D7%9C%D7%90-%D7%A0%D7%A0%D7%A2%D7%9C-%D7%9B%D7%9C-%D7%A2%D7%95%D7%93-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A7%D7%A8-%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%90%D7%95-B-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-200-%D7%A2%D7%9D-AL4

 

זה לא בדיוק בכיוון אבל מפורטות שם סיבות שונות לחוסר נעילת ממיר מומנט.

[Igalz]

לא מכיר את התופעה בצורה שאתה מתאר, יכול רק להמליץ לקרוא את זה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?264082-%D7%9E%D7%9E%D7%99%D7%A8-%D7%9E%D7%95%D7%9E%D7%A0%D7%98-%D7%9C%D7%90-%D7%A0%D7%A0%D7%A2%D7%9C-%D7%9B%D7%9C-%D7%A2%D7%95%D7%93-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A7%D7%A8-%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%90%D7%95-B-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-200-%D7%A2%D7%9D-AL4

 

זה לא בדיוק בכיוון אבל מפורטות שם סיבות שונות לחוסר נעילת ממיר מומנט.

 

תודה, אצלי אין תופעה שכזו, הממיר תמיד נעול חוץ מאותן אנומליות נדירות

[איציק נ.]

תבדוק את יוניט ברקס שהיא מכוונת ותקינה

+1

 

לא רק שהייתי "בודק" את היוניט ומוודא שהכיוון תקין, הייתי מחליף באחד חדש בשביל "השקט הנפשי". במרבית המקרים זו אחת התופעות ליוניט אור בלם (4 מגעים, לא 2 כמו של פעם) שאינו עובד כשורה (אור הבלם נדלק, אבל הפיקוד לגיר לא בהכרח מקבל אות נכון).

 

איציק

[Igalz]

+1

 

לא רק שהייתי "בודק" את היוניט ומוודא שהכיוון תקין, הייתי מחליף באחד חדש בשביל "השקט הנפשי". במרבית המקרים זו אחת התופעות ליוניט אור בלם (4 מגעים, לא 2 כמו של פעם) שאינו עובד כשורה (אור הבלם נדלק, אבל הפיקוד לגיר לא בהכרח מקבל אות נכון).

 

איציק

 

הנעילה אמורה להשתחרר בבלימה?

[Buki]

לא אמורה להשתחרר בבלימה, משתחררת רק לקראת עצירה.

 

אבל כמו שהסבירו בשירשור שצירפתי, אם יוניט אור בלם לא תקינה, מחשב גיר מזהה מצב תקלה ולא נועל את הממיר.

[Igalz]

מעניין.. אני אבדוק את מצב היוניט