2017 - לוחיות רישוי עם 8 ספרות

[zvit]

אכן אז היה הנוהג ששנת הדגם החלה ב-15 באוגוסט. בשל בעיות מחשוב מכוניות עם 7 ספרות החלו לעלות לכביש רק בשבוע השני של ספטמבר. מי שרצה לקבל את רכבו קודם, קיבל אותו כשנת 1979 עם שש ספרות גם כאשר היה מדובר בדגם שיצא רק כדגם 1980.

 

לדוד שלי היתה ביואיק סקיילרק דגם 1980 שנרשמה באוגוסט 1979 כשנת 1979 וקיבלה רישוי עם שש ספרות.

 

רכב מסחרי ואופנועים קיבלו רישוי עם סימת 5X החל משנת 1984.

[sperial]

את סיפור המחשוב איני מכיר, אבל שתי הערות:

1. יתכן שנכנס גם עניין שנת הדגם לפי הגדרת היצרן

2. היו במשפחה כמה וכמה מכוניות, וזה כולל גם שתיים מאלה שלי, שנרשמו לפי שנת הדגם היוצאת ב-15 באוגוסט. זה היה לפי הגדרת היצרן\יבואן, לא לפי בקשת הקונה, והיתרון מבחינת הקונה היה מחיר של הדגם הקודם + איזו הנחה (כנראה על חיסול מלאים), בדומה למה שקורה היום במסירות דצמבר.

לגבי המחשוב - שום דבר לא פעל On Line. זכור לי שכאשר רכשתי את הרנו שהוזכרה לפני כמה פוסטים בשנת 1986 קיבלתי פתק ידני עם פרטי העברת הבעלות וחתינת המוכרת, ורק כעבור מספר שבועות קיבלתי רשיון מודפס - וגם זה היה שגוי, כנראה שלא היה קישור בין מחשבי משרד הפנים למחשבי רשות הרישוי, ולכן הקלדת מספר הזהות שלי לא העלתה את שמי באופן אוטומטי.

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2016 על ידי sperial

[Cadillac58]

מעניין יהיה לראות אם כל המשוגעים שעוקבים אחרי השרשור הזה, ואני ביניהם, יידעו לזהות שנות ייצור ויבואנים גם בעידן ה-8 ספרות הבא עלינו לטובה באפריל הקרוב. תהיה חייבת להיות חוקיות כלשהי...

[sperial]

מן הסתם יקרה מה שקרה בנגלות הקודמות: יתחילו באופן מסודר, ובהמשך יתחילו לגבב. שכיון שהסדרות יהיו הרבה יותר ארוכות צפויה לנו תקופה יותר ארוכה של סדר.

אלא אם משרד התחבורה יחליט לבלגן בכוונה, כדי שיהיה קשה לזהות את שנות הייצור\עליה לכביש.

[EliC25]

מעניין יהיה לראות אם כל המשוגעים שעוקבים אחרי השרשור הזה, ואני ביניהם, יידעו לזהות שנות ייצור ויבואנים גם בעידן ה-8 ספרות הבא עלינו לטובה באפריל הקרוב. תהיה חייבת להיות חוקיות כלשהי...

כל עשור יחליפו סיומות

סתם, לפי הקצב הנוכחי, כל סיומת יכולה להחזיק שנתיים, ובהנחה שמחזיקים מספר סיומות בו זמנית באותה השנה - כנראה שנראה במשך 5-10 שנים את אותן סיומות עד שתתחדש סדרה

[dorsht]

את האמת שאפשר למחזר את רוב ה80, כפי שעשו עם 52-54, הרי אלו סדרות שהיו בעבר בצבא ועל מכוניות משנות ה80, וכעת המספרים נמצאים על מכוניות חדשות יחסית.

הרי מה נשאר כבר מ80? כמה מכוניות אספנות?

[חן פרחי]

כמו שכתבתי בעבר, תאורטית אפשר למחזר את מספרי שנות ה 80'.

הבעיה העיקרית שרוב המכוניות האלו לא הושבתו רשמית במשרד הרישוי, אלא פשוט נאספו על ידי הרשויות, כך שתאורטית הן עדיין שייכות לבעליהן, גם אם אינן קיימות בפועל.

[zvit]

בעקרון לא משתמשים באותו מס' רישוי פעמיים - כי זה מסרבל את מערכת המחשוב.

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[ash156]

ראיתי לא מזמן מכונית חדשה עם 80 בסוף המספר.

[zvit]

ב-1980 היה משברון בשוק הרכב. זו היתה התקופה של "משועים תרדו מהגג" של יגאל הורביץ נמכרו יחסית מעט מכוניות בשנה ההיא ונשארו הרבה מספרים פנויים.

[Buki]

אז זכרתי נכון. כשחיפשתי רכב ראשון לאחר הוצאת רישיון, מודלים 80-83 היו רלוונטיים עבורי.

 

ושמתי לב שהיו מעט מאוד פיאסטות, רנו 5, פיאט 127 וכו' עם רישוי 80, לעומת 81-82-83. זה היה די בולט.

[ido135]

סוזוקי וולו והונדה משתמשות במספר סופי 08 בלוחית רישוי (לפני כן הסיומת של סוזוקי הייתה גם 38 ו37 היו מעט מאוד סיומות 38 אצל סוזוקי)

אני ראיתי שלשום יונדאי טוסון חדשה 4X4 עם סיומת 78

פולקסווגם האודי סיאט וסקודה משתמשות עדיין מסוף 2015 בסיומת 38

יונדאי עברה להשתמש בסיומת 39 ובנוסף גם אופל משתמשת בסיומת זו

BMW מאזדה ופורד עם סיומות 30

לפעמים פה ושם רואים רכבים חדשים עם סיומת של רכבים מלפני כמה שנים כנראה מספרים בודדים שנותרו במלאי המספרים

[zvit]

מצ"ב המחשה למצבו העגום של שוק הרכב בשנת 1980. מצ"ב מודעה של יבואן סיטואן מיוני(!) 1980 המציעה למכירה דגמי 1979 בהנחות גדולות. אם אינני טועה דגמים אלו המשיכו להמכר גם כאשר היו על הכבישים דגמי 1981.

 

[ג'וני בוי]

למה לא עוברים לשיטה האמריקנית שבה מספר הרישוי שייך לבן אדם ולא לרכב? מכרת רכב? אתה מוריד ממנו את הלוחית שלך, ומי שקנה שם עליה את הלוחית שלו. רישוי הרכב מתבצע על ידי מדבקה קטנה על החלון לטובת זיהוי של פקחים ומשטרה.

[Buki]

כי השיטה הישראלית יותר טובה, פשוטה ויעילה. לא צריך להתעסק עם העברת לוחיות רישוי בכל פעם שהרכב עובר בעלות, לא צריך לוחיות זמניות, לא צריך לעדכן בסיס נתונים וכו'.