2017 - לוחיות רישוי עם 8 ספרות

[pedelt]

כי השיטה הישראלית יותר טובה, פשוטה ויעילה. לא צריך להתעסק עם העברת לוחיות רישוי בכל פעם שהרכב עובר בעלות, לא צריך לוחיות זמניות, לא צריך לעדכן בסיס נתונים וכו'.

לפתוח 4 ברגים זה לא כזה סיפור.

את בסיס הנתונים אתה בכל מקרה מעדכן גם היום בהעברת בעלות מ.ר אל מול ת"ז, בשיטה ההיא תעדכן מ.ר אל מול מספר שלדה.

 

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Buki]

לפתוח 4 ברגים זה לא כזה סיפור.

את בסיס הנתונים אתה בכל מקרה מעדכן גם היום בהעברת בעלות

 

לא סיפור אבל לא כל אחד יכול, זה שרות שיכולים לגבות עבורו כסף (נגיד 50 ש"ח) בנוסף לכל האגרות הקיימות. גופים גדולים עם צי מכוניות יצטרכו בנוסף לכל המנהלות להתעסק בהעברת לוחיות רישוי, אכסון לוחיות, רישום, מעקב ועוד.

 

אם אני לא טועה, יש גם איזה נוהל של מספר זמני ששמים כשהרכב נמצא "בין לבין". שזה עוד התעסקות.

 

נכון שיש בכל מקרה עידכון בסיס נתונים, אבל בפחות שדות.

 

ואחרי כל זה, מה היתרון של השיטה ה"אמריקאית"? בכך שכל אחד יכול לקנות לוחית עם צירוף אותיות ומספרים שהוא רוצה? לי לא מפריע העדר האפשרות הזאת כאן.

[ido135]

נצפתה היום טויוטה קורולה חדשה עם סיומת 81

מעניין מאוד אם יהיה בהמשך גם 82 83 וכל השאר.

[sperial]

לא יהיה, כיון שסדרות אלה נגמרו לפני תום שנת הרישוי שהן מציינות. בסוף שנת הרישוי 1982 חולקו מספרים שהסתיימו ב-52 וכו'.

אבל באמת סוחטים את הלימון עד סוף.

[vadim6385]

למה לא עוברים לשיטה האמריקנית שבה מספר הרישוי שייך לבן אדם ולא לרכב? מכרת רכב? אתה מוריד ממנו את הלוחית שלך' date=' ומי שקנה שם עליה את הלוחית שלו. רישוי הרכב מתבצע על ידי מדבקה קטנה על החלון לטובת זיהוי של פקחים ומשטרה.[/quote']

יופי, ככה תהיה מסחטת כספים כמו עם מוניות, שאתה צריך לשלם הון תועפות על המספר, ורק אז תוכל לקנות אוטו.

 

עדיף שיישאר כמו שזה וזהו.

 

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[stio]

נצפתה היום טויוטה קורולה חדשה עם סיומת 81

מעניין מאוד אם יהיה בהמשך גם 82 83 וכל השאר.

 

אני ראיתי פיאט עם סיומת 80.

 

בכל אופן כמה כבר הם יכולים לסחוט מסיומות 8X? לא הרבה. או שישמישו את 9X ו- 4X או שיאלצו להקדים את הוספת הספרה.

 

אגב, מה המועד העדכני של הוספת הספרה?

[zvit]

אין צורך לעדכן על כל סיומת "חדשה" שאתם רואים - כי הגענו ל-garbage time בו ישתמשו בכל מספר רישוי פנוי בלי שום חוקיות.

 

כרגע המועד העדכני לכניסת 8 ספרות הוא 1.6.2017.

[itsik170]

אבל עדין כל ייבואן יקבל הקצאה של השאריות.

[ido135]

אני אומר שנשארו לא מעט מספרים פנויים גם אצל הסיומת 37 כי לא ייתכן שעברו כל כך מהר לסיומת אחרת

מה שגם חלק מהרכבים שנרשמו להם מספרי רישוי עדיין נמצאים במגרשי ליסינג וכאלה ולא נמכרו עדיין

לא יודע אם מדובר בשאריות של סיומות שהשתמשו בעבר כי במקבל עדיין משתמשים בסיומת הקיימת.

[Cadillac58]

לא יהיה 82,83,84, כיון שסדרות אלה נגמרו לפני תום שנת הרישוי שהן מציינות. בסוף שנת הרישוי 1982 חולקו מספרים שהסתיימו ב-52 וכו'.

אבל באמת סוחטים את הלימון עד סוף.

 

גם אני חשבתי כמוך והגבתי בחיוך לשאלה, אבל הנה, יש הפתעות בחיים... היום ראיתי מוביל מכוניות סוזוקי, ולכולן סיומת 84 שחשבנו שמוצתה ב-1984 כי בסוף אותה שנה עברו לסיומת 54. לסוזוקי קידומת 90, שמסתבר שדלגו עליה בשעתו. בקיצור כל השמונים ומשהו יתכן ויקומו לתחייה, משעשע (אם אתה בן 40+).

עריכה אחרונה ב-7 לנובמבר, 2016 על ידי Cadillac58

[roeyd102]

גם אני חשבתי כמוך והגבתי בחיוך לשאלה, אבל הנה, יש הפתעות בחיים... היום ראיתי מוביל מכוניות סוזוקי, ולכולן סיומת 84 שחשבנו שמוצתה ב-1984 כי בסוף אותה שנה עברו לסיומת 54. לסוזוקי קידומת 90, שמסתבר שדלגו עליה בשעתו. בקיצור כל השמונים ומשהו יתכן ויקומו לתחייה, משעשע (אם אתה בן 40+).

 

עוד סיומות עם קאמבק-

פולקסווגן ג'טה חדשות עם סיומות 60 ו- 61

מיצובישי עם סיומת 36

[shlomub]

גם אני חשבתי כמוך והגבתי בחיוך לשאלה, אבל הנה, יש הפתעות בחיים... היום ראיתי מוביל מכוניות סוזוקי, ולכולן סיומת 84 שחשבנו שמוצתה ב-1984 כי בסוף אותה שנה עברו לסיומת 54. לסוזוקי קידומת 90, שמסתבר שדלגו עליה בשעתו. בקיצור כל השמונים ומשהו יתכן ויקומו לתחייה, משעשע (אם אתה בן 40+).

לא נכון, ב-1984 רכבים פרטיים קיבלו סיומת 84, ורכבים מסחריים קיבלו סיומת 54. סיומת 84 לא נוצלה במלואה.

[sperial]

גם אני חשבתי כמוך והגבתי בחיוך לשאלה, אבל הנה, יש הפתעות בחיים... היום ראיתי מוביל מכוניות סוזוקי, ולכולן סיומת 84 שחשבנו שמוצתה ב-1984 כי בסוף אותה שנה עברו לסיומת 54. לסוזוקי קידומת 90, שמסתבר שדלגו עליה בשעתו. בקיצור כל השמונים ומשהו יתכן ויקומו לתחייה, משעשע (אם אתה בן 40+).

הסוזוקי מסתובבות בכבישים עם 84 כבר כמה שבועות.

הסיפור של 1984 הוא שמדובר בשנה בה עברו מהקצאת קידומות אזורית להקצאת קידומות לפי יבואן. אאל"ט סיומות ה-54 הוקצו לרכב "מסחרי", ולכן יתכן שנותרו קצת מספרים פנויים בסוף הסדרה. מדובר גם בשנה של משבר כלכלי, כך שיתכן שנמכרו פחות מכוניות.

בשנים 1982-3 לפחות חלק נכבד מהסדרות נגמר, לי היתה מכונית מסוף שנת הדגם 1982 שלמרות שנרכשה בחיפה מספרה היה בסדרה התל-אביבית 1XXXX52. כידוע מרבית הסיומות 5X הן מהעשור האחרון

[EliC25]

הסוזוקי מסתובבות בכבישים עם 84 כבר כמה שבועות.

הסיפור של 1984 הוא שמדובר בשנה בה עברו מהקצאת קידומות אזורית להקצאת קידומות לפי יבואן. אאל"ט סיומות ה-54 הוקצו לרכב "מסחרי", ולכן יתכן שנותרו קצת מספרים פנויים בסוף הסדרה. מדובר גם בשנה של משבר כלכלי, כך שיתכן שנמכרו פחות מכוניות.

בשנים 1982-3 לפחות חלק נכבד מהסדרות נגמר, לי היתה מכונית מסוף שנת הדגם 1982 שלמרות שנרכשה בחיפה מספרה היה בסדרה התל-אביבית 1XXXX52. כידוע מרבית הסיומות 5X הן מהעשור האחרון

5x זה עשור קודם חבר

 

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[ido135]

עוד סיומות עם קאמבק-

פולקסווגן ג'טה חדשות עם סיומות 60 ו- 61

מיצובישי עם סיומת 36

כל כך מהר נגמרו הסיומות 38 ו39?

אני יודע שמיצובישי ויונדאי השתמשו בסיומות 37 לזמן יחסית קצר ואחר כך עברו לסיומת 39

כי התמונה של הקיה נירו שפורסמה בנושא אחר כן המספר מתחיל ב99 בהתחלה ויש מצב שזה הסוף של הסדרה 38?

הונדה וסוזוקי עושות שימוש גם בסיומת 28 הוותיקה מפעם.

אם היו סיומות 40-49 ו90-99 אז היה אפשר למשוך עוד זמן לכיוון שנתיים עם 7 ספרות.

אבל אומרים שהרשות הפלסטינית משתמשת בסיומות אלה למרות שהלוחית שלהם בדרך כלל גם שונה ועם כיתוב בשפה הערבית בצד.

עריכה אחרונה ב-7 לנובמבר, 2016 על ידי ido135